Le compte à rebours pour la Shanghai Auto Show, les titres de voiture App émis conjointement par l'Observateur économique signalé, « le Réparateur de nouvelles forces volent Index » classé sixième grande liste fraîchement sorti du four.
A partir de la fin de 2017 les nouvelles forces Réparateur faux départ réduction de la production de masse, est entré en 2019 à éliminer progressivement la sortie de subir une forte pression, le Réparateur des nouvelles forces mouche indice de liste a vu les nouvelles entreprises des forces de Réparateur à mettre en pratique le PPT processus de réparateur, témoin réparateur prix des voitures neuves de force gros bonnets de « vomi Raving » à « réfléchie », mais aussi témoin de la réparateur des nouvelles forces de rebroussement difficile.
Au cours des dernières années de développement, la qualification de la production est accompagnée de nouvelles forces Réparateur développement a toujours été un problème « persistant », mais aussi les gros titres de l'automobile APP liste des index de mouche pour mesurer un indicateur important d'une entreprise si les nouvelles forces aux voitures de construction voler.
Les choses « point tournant » apparaît à la fin de 2018, la CEDR et le ministère de l'Industrie a publié un document, en particulier le système d'octroi des brevets pour les questions de qualification de la production et l'accès aux Réparateur, a proposé une nouvelle loi pour obtenir la qualification de la production écologique.
Jusqu'à présent, la voiture a également gagné un premier système d'anneau vers le bas et examiner la nouvelle vague de qualification de la production d'énergie, et la qualification de l'intérieur du siège et à l'extérieur de l'entreprise pour la première fois de nouvelles forces sont placées dans la même position, égalité de traitement.
Qualifié automne « couronne »
Réexaminer la politique des normes de qualification pour l'admission dans l'ère du développement des produits de l'entreprise Réparateur nouvelles forces. Après le Réparateur des nouvelles entreprises en 2015, la « croissance barbare » dans les forces pour que l'introduction sur le marché de nouvelles entreprises d'énergie poisson-chat, le développement rapide Forcés de la nouvelle industrie de l'énergie de la Chine, la NDRC a mis en place un seuil de qualification de la production.
Du 17 Mars 2016 Beiqi nouvelle énergie pour les débuts de la nouvelle qualification de la production automobile de l'énergie, au 22 mai 2017 public JAC pour obtenir une qualification de production finale en seulement 14 mois, la NDRC a émis un total de 15 nouveaux licence d'énergie.
Développement et la Réforme a publié la vitesse des voitures particulières neuves, d'énergie suffisamment qualifiés reflète dans sa volonté de promouvoir le développement de la cur des nouvelles industries de l'énergie. Mais il a fait que, quinze sociétés bénéficiant de licences, en plus de plusieurs approbation des constructeurs automobiles traditionnels de la société, les autres sociétés l'action rarement Réparateur, même de certaines entreprises se qualifient après pas de son plus, réduit "société de zombie."
Alors que la Chine « Réparateur Mad Men » M. Li a travaillé au Symposium international 2018 sur la voiture intelligente, vous avez ces qualifications, mais pas à pilonner la force des « entreprises zombies »: « Certaines entreprises obtiennent une nouvelle qualification de la production automobile d'énergie, mais n'a pas eu la production de force voiture, mais par « qualifié » et cherché l'investissement, et beaucoup ont la capacité, les entreprises veulent produire de nouveaux véhicules d'énergie, mais pas la qualification de la production ".
Pendant un certain temps, des voix de doute sur une « tricher qualifié » après l'autre dans l'industrie. Sous les doutes, obtenir une nouvelle production d'énergie qualifiée par l'application de canal à long terme est arrêté.
Dans l'attente longue et anxieuse, la qualification du New Deal a finalement été publié à la fin de 2018. Le New Deal a changé après la qualification stricte pour une carte, maintenant populaire en faveur de la Réparateur des nouvelles forces dans le modèle d'affaires fonderie. En même temps, pour gagner la nouvelle production d'énergie par le demandeur de qualification normale a également établi de nouvelles exigences.
changement de politique de qualification, de sorte que le siège avait été debout à l'extérieur de l'entreprise du Réparateur des forces nouvelles qui tout à coup, relativement parlant, avait gagné la qualification des nouvelles sociétés de production d'énergie de lumière plus sombre.
Pas une bonne ombre arbre arrière
De la sixième Réparateur des nouvelles forces classement des indices difficiles, Weimaraner, Wei, Xiao-Peng est toujours fermement occuper les trois premiers, mais ils ne sont pas qualifiés pour acquérir de nouvelles production d'énergie à travers les canaux d'application.
En outre, la mouche dans la liste des meilleurs treize, mais aussi le seul degré de nuages, l'avenir, l'Union a gagné une nouvelle qualification de la production d'énergie, l'accès aux nouvelles entreprises de production d'énergie les plus qualifiés ne figurait pas dans la liste.
Cette fois encore confirme une fois d'acquérir de nouvelles entreprises qualifiées de production d'énergie progressivement marginalisée. Alors, quelle est la principale raison à l'ancienne « viande et pommes de terre » go « médiocre » entreprise du point de celui-ci?
Dans les gros titres de l'automobile opinion APP, cela est dû obtenir la qualification de leurs propres forces internes, ainsi que d'autres nouvelles Réparateur d'affaires de la cause extérieure commune.
Comme nous le savons tous, l'énorme Réparateur est un investissement en capital, très longue chaîne, pour stimuler l'emploi, la contribution au PIB local a une grande aide. Dans la nouvelle industrie de l'énergie est en plein essor aujourd'hui, de participer à la nouvelle industrie de l'énergie est devenue un choix grand public.
Ainsi, sous l'action combinée de facteurs multiples, les gouvernements locaux ont mis en place des politiques préférentielles, l'investissement et l'industrie automobile nouvelle énergie nouveau parc. En outre, les gouvernements locaux sont encore les aspects du soutien financier, des politiques préférentielles, les relations gouvernementales et d'autres forces pour lutter contre le feu vert pour la nouvelle société pour construire des voitures.
Assis sur une gamme complète de soutien stratégique du gouvernement local, le Réparateur des nouvelles compagnies de forces pour obtenir de nouvelles qualifications de production d'énergie comme « Tannangquwu », qui est devenu incapable de fusionner leur développement ultérieur. Et parce que les progrès de la stagnation de ces Réparateur était le « chef » était aussi l'enceinte fixer tricher réputation embarrassée qualifié.
La force de combat est le dernier mot
Par rapport à se qualifier en soutien du gouvernement local Réparateur nouvelles oblige les entreprises, ces entreprises ne le font pas comme l'enfant est non seulement parapluie qualifié du mal à courir, essayé différentes méthodes de production de masse.
Pour Wei, le Réparateur Xiaopeng a conduit par la production nouvelle de masse de forces par les entreprises OEM ont choisi la voie le plus rapidement possible, et Weimaraner, grâce aux nouvelles forces pour construire des voitures telles que les entreprises Proton choisir d'obtenir le « certificat de naissance » par l'acquisition de manière qualifiée.
En plus du travail et sur la question de la qualification, Réparateur qualifié ces nouvelles entreprises des forces en dehors de la ville assiégée devaient prouver sa force de construire des voitures de différentes façons, pour le soutien du marché.
Parmi eux, la capacité de financement est la clé d'un Réparateur pour vérifier les nouvelles entreprises forces peuvent survivre, donc à la fin de 2017, au début de 2018, Xiaopeng, Wei, le Weimaraner et d'autres développement actuel de bonnes entreprises continuent à adopter de nouvelles Réparateur forces pour financer le son du succès.
En outre, pour l'argent « pour renverser les prix des voitures traditionnelles » promesse, ces nouvelles compagnies de forces font aussi des voitures style qui leur est propre, en essayant de construire un nouvel écosystème. Wei est impressionnant à l'expérience de la satisfaction de l'attention de l'utilisateur, soit en construction ou les propriétaires de magasins en ligne pour offrir une expérience de service automobile, brisons les anciens prix des voitures de modèle de services traditionnels.
Aujourd'hui, après changement de politique de qualification, qui avait été tenu à l'écart des nouvelles entreprises des forces Réparateur ont plus d'espace pour afficher leurs poings. Ministère a promulgué les « mesures » dans la fonderie d'encouragement clair, puis de mettre en avant deux ans ou des ventes plus de trente mille nouvelles exigences de 3,0 milliards, avec environ deux politiques, il est urgent d'entreprises Réparateur Réparateur qualifiés sont de nouvelles forces elle a ouvert une nouvelle façon de se qualifier.
Cela signifie que la voie est entrée dans la phase de livraison des nouvelles entreprises forces Réparateur sinon par l'application, peuvent à juste titre conclu un nouveau marché de l'énergie.
D'une part, il est de saisir les opportunités d'accès prioritaire à la nouvelle qualification de la production de voitures de tourisme d'énergie de stagnation des affaires, d'une part il n'y a pas d'entreprises qualifiées qui luttent pour rattraper son retard, la création d'une nouvelle industrie de la force maintenant Réparateur situation actuelle entre le statique un mouvement - les entreprises qualifiées sont de plus en plus marginalisés, la situation de Repel face.
Surtout après la promulgation de la qualification New Deal, avait été privé des seuls avantages, debout en face de la qualification des deux camps différence est plus importante. Aujourd'hui, les nouvelles forces Réparateur marché des entreprises a été chauffent la livraison, les entreprises de zombies sortie est tenu d'accélérer, plus d'attention et de temps seront sans doute laissés sortir de la tête de l'entreprise.
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