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Source: CCTV Finance, le Réseau du gouvernement central
Récemment, l'État Bureau a publié « d'approfondir la réforme du système de péage routier pour annuler la station de péage de l'autoroute Plan frontière provinciale » mis en avant avant la fin de 2019 et nous nous efforçons de pratiquement annulé la station de péage de l'autoroute nationale des frontières provinciales, les provinces (régions autonomes et municipalités) entrée de l'autoroute ETC proportion de véhicules plus de 90%, pour obtenir une couverture complète de paiement mobile dans les voies de péage manuel.
Comment faire face ce coût logistique chute vers le bas, que diriez-vous?
Avant la fin de l'année, la frontière provinciale de base pour annuler les stations de péage d'autoroute nationale
« Programme » que pour mettre en uvre les décisions et les dispositions du Conseil du Comité central du PCC et de l'Etat d'approfondir la réforme du système de péage routier, d'accélérer la frontière provinciale pour annuler la station de péage de l'autoroute nationale, sans arrêter la charge rapide, selon la « combinaison de la distance, coordonner la planification, la science et la conception, une manière ordonnée, stable et sûr, réduire les coûts, améliorer l'efficacité de principe », une voie technique claire, accélérer la construction, Et chercher à essentiellement annulée avant la fin de 2019 la station de péage de l'autoroute nationale des frontières provinciales Améliorer gens un sentiment de bonheur, un sentiment de sécurité.
terminée avant la fin de mai 2019
Selon la mise en uvre rapidement les frais de péage électronique, combinée à la reconnaissance de l'image de la plaque d'immatriculation, une variété de moyens d'application de la ligne de fusion de paiement, le développement de l'émission du programme technique dans l'ensemble, le programme de construction du projet, les opérations et les règles de service, le système de sécurité du réseau.
achevée avant la fin d'Octobre 2019
les niveaux central et local pour promouvoir la mise à niveau fonctionnement et système de gestion, cabines de péage, voies de péage, système de télépéage (ETC) matériel du système de portique et la standardisation des logiciels de construction et de rénovation, afin de renforcer la sécurité du réseau du système.
terminée avant la fin de Décembre 2019
Système pour effectuer des essais et la mise en service, le système comprend un état de commutation de base.
réalisation en temps opportun des anciens et des nouveaux systèmes sont mis La limite provinciale de base pour annuler les stations de péage d'autoroute nationale .
Installation gratuite véhicule existant ETC embarqué dispositif
développer les services, afin d'encourager l'ETC dans les parkings et autres lieux des applications impliquant des voitures.
Accélérer véhicule installation existante sans ETC dispositif embarqué. Les unités d'organisation pour mener à bien la question de la distribution sur Internet, rendez-vous d'installation, l'installation et d'autres services sur place. En se fondant sur les prises de banques commerciales et les constructeurs automobiles, les magasins 4S, aires de service autoroutières et place d'entrée de la station de péage et d'autres véhicules sont des lieux concentrés, augmentation de l'installation du réseau, le plus proche du public et la commodité d'installation facile gratuitement. organisations de base et les ministères concernés, en profondeur des zones résidentielles et des villages, des services de défense et d'installation, Avant la fin de 2019, les provinces (régions autonomes et municipalités) entrée de l'autoroute ETC proportion de véhicules utilisant plus de 90%, tout en assurant une couverture complète de paiement mobile dans les voies de péage manuel. Améliorer le système de facturation pour offrir un service pratique et efficace.
Promouvoir la préinstallée automobile. Achevé avant la fin de 2019 ETC embarqué technologie unité d'établissement de normes, A partir du 1er Juillet 2020, pour l'approbation des nouveaux modèles ETC appareil monté sur le véhicule doit être augmentée dans la configuration facultative.
Mise à niveau du dispositif ETC embarqué, ETC promouvoir la recherche et l'intégration de nouvelles technologies et le développement.
Realize le partage de l'information d'immatriculation des véhicules à moteur, de montage du véhicule pratique ETC dispositif embarqué.
Dès l'année prochaine unifiée en voiture (axe) collection de péage de camion de type
définition claire de la politique d'exemption de péage local, la mise en place d'optimiser les principaux minibus vacances libre passage, les politiques spécifiques à mettre en uvre les points de vue du transport des produits frais « canal vert » et d'autres secours à péage.
Régler la facturation de péage de camion, À partir du 1er Janvier 2020, unifié par une charge de type de voiture (axe) Et pour faire en sorte que les coûts n'augmentent pas la charge globale de la circulation des camions, la mise en uvre simultanée de la station de péage de l'autoroute fermée sans arrêter la détection de pesage d'entrée.
Promouvoir exhaustivement autoroute à péage de différenciation, de guider les routes, les véhicules des sciences congestionnées période Stream, afin d'améliorer encore l'efficacité des péages autoroutiers.
La recherche unifiée des produits chimiques dangereux véhicules de transport, les motocyclettes, les politiques de gestion de la circulation routière.
Améliorer le système de crédit de la route, l'évasion fiscale et les péages de véhicules et la mise en uvre de la discipline commune malhonnête comportement.
Frais de placement de dérivation multi-canaux collecteurs
Le personnel du triage adéquat des frais de placement. Toutes les localités doivent respecter responsabilité territoriale et Réorientation pas mis à pied Principe, avec la réalité locale, conformément aux lois, règlements et politiques, l'élaboration de programmes de réinstallation travaillent à la caisse le mérite de transfert interne de l'emploi Sur la base, les collecteurs de frais de placement de dérivation à canaux multiples, conformément à la loi et correctement les relations de travail de la poignée et le personnel, protéger les droits et intérêts légitimes de la caisse. services financiers devraient apporter le soutien nécessaire.
(Editeur: Dajiang)
