Hier a vu un article sur le novice ouvrir le conducteur a remis le mauvais gaz lorsque la chute de frein dans l'article de passage souterrain, le sentiment est encore très magique, très peur d'y penser, cette situation peut souvent être vu sur Internet TV à, que les scènes de la surveillance vidéo enregistrées en ligne, ne peut pas aider mais tout à coup alarmé, l'esprit coupable droit ne peut pas aider, mais refroidir en même temps pour les propriétaires de sueur. Et commettre de telles erreurs graves de la foule, la plupart d'entre eux sont nouveaux au conducteur, bien sûr, y compris la section conducteurs de sexe masculin novice. Et nous les conducteurs âgés pense toujours: comment ces gens vont toujours faire la manette des gaz mal lorsque le frein? Confondre, n'a pas pu trouver aussi la réponse. Parfois, vraiment inquiet au sujet des panneaux indicateurs voiture novice, chaque séjour temps loin.
Mauvais gaz lorsque le frein mentionné, la fantaisie figure d'inversion arbre de piste directement. Nous sommes tous, de nombreux accidents très compréhensifs sont incroyables parce que les gens ont confondu l'accélérateur lorsque le frein causé, et le mal peuvent être imaginées, allant de causer la perte de véhicule, alors que dans la vie des gens et des risques pour la sécurité. Mauvais gaz lorsque le frein, une catastrophe, les conséquences sont très graves. A cette époque, beaucoup de gens sont dans la réflexion, comment pouvons-nous éviter le mauvais gaz lorsque le frein trop!
Throttle et un haut de frein et un bas, pourquoi les gens marcher sur ce mal? la police de la circulation a dit: la tension superficielle est due au fait que le conducteur ne se développe pas en fait de bonnes habitudes de conduite, si l'accident tôt ou tard! faux pas sur l'habitude de gaz et de frein, qui est de soulever vos pieds sont montés sur l'ensemble, donc de commutation talons avant et en arrière, est le plus enclin à la manette des gaz mal lorsque le frein, ce qui est le plus dangereux des opérations.
Les quatre points de conducteurs âgés suivants sont donnés des conseils, s'il vous plaît les conducteurs novices de comprendre la prochaine:
Tout d'abord, le talon ne se déplace pas les orteils bougent: qui est, à notre talon droit comme le centre, seulement avec le pied sur le commutateur de frein et d'accélérateur avant et en arrière au-dessus de la position du talon ne nécessite pas le déplacement.
En second lieu, sous le talon sur le frein: Quand nous sommes en ligne avec la pédale de frein, le plus souvent nous conduisons habituellement rarement utile dans le cas de plein régime, en plus rapide, mais parfois vous souvent besoin de freiner l'ensemble du pied posé le pied sur la fin. Par conséquent, la position du pied droit sur la pédale de frein sur la base.
En troisième lieu, une étape positive sur la pédale de frein à la rampe métallique: Lorsque la pédale de frein avec le pied droit pour former une ligne droite, lorsque nous faisons un pas sur le gaz doit avoir été incliné, il suffit d'utiliser nos orteils appuyez sur la manette des gaz sur OK.
Quatrièmement, les loisirs sur les freins: Tant que nous ne marchez pas sur le pied droit de gaz, il faut retirer le pied juste au-dessus de la pédale de frein Reposer doucement virtuel sur elle, prêt à faire l'état des freins. Tant que toute situation d'urgence se produit, il peut appuyer sur le frein pour empêcher la survenance de l'accident immédiatement, assurant ainsi une certaine étape sur les freins, garantie de ne pas marcher sur le mauvais.
Plus de quatre points est toujours très utile, plus approprié pour la voiture en avant dans les habitudes de conduite.
