Après 90 gars test drive test drive « cool » d'appel de ce qu'il est que l'on?

Zhang est une société informatique peut-être « singe de programme », la raison après 90, même si un travail apparemment ennuyeux, il a fait encore délectation! Bien sûr, travailler inévitablement des heures supplémentaires pour se battre, comment s'ajuster son coup d'Etat. Après une vie bien remplie et compacte, son plus grand passe-temps est d'ouvrir le jeu noir « roi de pesticides », ou tout simplement Bouncing guitare bien-aimée pour vous soulager. Donc, met la littérature pour enfants ont également des programmeurs, il est rare de la viande de celui-ci.

Programmateur cette ligne, du matin au soir assez courant, trop chaud en été, froid en hiver, le taxi est également très pratique, collègues autour ont également acheté une voiture, après tout ce que !

Cela ne veut pas simplement mentionner le meilleur ami Jason nouvelles voitures, route 2018 modèles à quatre roues motrices de Sally Maverick EcoBoost245 portantes ho.

« Moteur 2.0T, la puissance de levier » « Il y a un ensemble de SYNC 3 système, particulièrement amusant ...... comme d'essayer un! » Jason l'oreille tous les jours pour montrer leur nouvelle voiture à Xiao Zhang, Xiao Zhang Cela n'a pas le cur! Rencontrez le week-end deux personnes pour se amuser, prendre un essai routier à quelque chose d'expérience.

Nous avons roulé 80 kilomètres à l'expérience de la route quotidienne copieuse du marché

A Shanghai, je voudrais trouver un moyen ne pas de voitures à l'expérience essai routier champ copieux est vraiment pas une chose facile, ce n'est pas deux personnes ont conduit 80 trouvé une route à quelques kilomètres hors des sentiers battus en place près de l'aéroport de Pudong, ont commencé leur « expérience urbaine essai routier de la route », bien sûr, il est la prémisse de la sécurité, respecter les règles de la circulation comme une condition préalable.

Zhang a estimé que cette voiture performances Escape dans la conduite de la route de tous les jours, lui donne vraiment une surprise, le rencontrer sans aucun doute cette catégorie « éléments agités » de leurs préférences, la puissance, le châssis de style sont évidemment mouvement biaisé , avec un fils très frais.

« Juste une petite tape sur le sentiment des gaz déversant un flot continu de puissance », Zhang a également fait la remarque suivante Jason surpris, « Keke, tune manette des gaz stade précoce est très sensible, la vitesse de réponse rapide, que je pense aujourd'hui, avec un petit quelque chose ...... « » quoi? « » huile « » Je ne comprenais pas que cela est un peu moyen ...... « » pousser l'huile ah retour « » ............ "

Avec « la performance de transmission de 6AT est également très bon, et la logique de changement peut bien répondre à la vitesse et le moteur appelé sans faille! Efforts de direction sont également relativement léger, profond et saveur électronique. Et la suspension sont châssis aussi très athlétique , en passant beaucoup de sensation de la route, l'action de filtrage des vibrations est également très simplement, je ne me sens pas la vibration supplémentaire ".

Zhang a terminé qu'après l'expérience d'entraînement de test jaillissante, Jason a été vraiment choqué, « Je ne sais que votre enfant est intelligent, ne vous attendez pas le lecteur de test peut être si professionnel, peut faire de test éditeur! » « Qui aime bulle Forum, bulle ces sites verticaux, regardez le rapport de test de ces gros café, le passage du temps et il comprend le point de chanter ...... fourrure, oui, il y a un ensemble de données très importantes pour vous dire, ce modèle 2.0T 0- Le score 100KM / h est de 7,1 secondes, pic de puissance Ang Kewei, CR-V ".

Zhang se essayeurs professionnels peuvent facilement route non goudronnée par

Puissance, en particulier le couple, cette voiture est assez forte évasion, le système d'entraînement à quatre roues motrices, il est également équipé. Eh bien, il ne peut être apporté dans l'espace non-goudronnée nous allons le perdre? Ces deux derniers route de campagne, à la recherche d'un « fun » de l'enfant, l'expérience d'une voiture hors route est.

A côté de l'aéroport international de Pudong cette route de campagne, car il y a quelques jours sous la pluie thésaurisation aussi un peu de pluie, avec quelques petits morceaux de pierre et de gravier, ne sous-estimez pas cette route, il est le test de performance du véhicule à quatre roues motrices.

Test drive terminé, Jason avait déplacé un bon petit banc, en attendant « avis professionnel » de Chang, et « quand je pense à ce bourbier, derrière ce grand impact, pour le conducteur est ce genre de plaisir, mais après les passagers de la ligne du bas pourraient protester.

« Mais un gros avantage Maverick est qu'il est très lourd châssis, en cours d'exécution dans cette route pourrie, la compression et l'amortissement rapide sensation de rebond, et il n'y a pas d'excès de vibrations, cet avantage est que la voiture et la résonance le bruit du châssis est pas grande. « Dans l'ensemble, je conduisais la voiture aller habituellement conduite, les mauvaises routes pour marcher, même courir sauvage comme Jésus, se rencontrent absolument tout!

Les jeunes sans réseau ne serait pas l'amour heureux ce système SYNC 3

Après l'expérience d'une variété de conditions de route, Zhang plus de cur, mais il dit avec éloquence: « En plus de traiter bien, je pense que cette voiture est très intelligent, surtout ce système SYNC 3, laissez-moi jouer pendant une longue période, la rencontre embouteillage, je peux prendre des libertés avec ce que siri ".

« Il y a beaucoup de configuration, airbags genoux, avertissement de sortie de voie, régulateur de vitesse adaptatif ACC, Lane Keeping ces systèmes de support de sécurité de conduite de haute technologie, il y a le toit ouvrant panoramique, coffre électrique à induction, volant chauffant, etc., etc., on peut dire configurer assez de la tranchée ".

Écrit dans la dernière : En fait, Zhang est le plus représentatif des 90 sélectionnés pour la qualité de leurs produits avec des exigences élevées: une meilleure puissance, la maniabilité forte, même Jésus, sauvage ne peut être parfait, aucun réseau ne serait pas heureux de ce groupe les jeunes, échapper configuration haute technologie intelligente est aussi mérite qu'on y réfléchisse, et la configuration se reflète dans le prix, combiné avec le marché actuel, il y a un bon préférentiel, on peut dire Maverick est le meilleur choix! Zhang si cette voiture est vraiment tenté, et a l'intention d'aller sans magasin 4S mettre la voiture dans le sac, regardez, c'est après 90 courage!

Comme une fée, vous devez comprendre le bon sens pour inclure ces sacs de luxe de première niveau!
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