Avec le développement rapide de l'industrie automobile, toutes sortes de technologies de plus en plus noir, plus puissant et des performances plus, la vitesse est également plus rapide et plus rapide, alors que les gens sur les exigences de performance de sécurité des véhicules continuent d'augmenter. Afin de poursuivre une meilleure performance de la sécurité, de nombreux consommateurs sont prêts à dépenser beaucoup d'argent pour acheter des modèles haut de gamme, les voitures de luxe de performance de sécurité ne vous inquiétez pas vraiment besoin à ce sujet?
Le soir du 14 Mars, il y a eu un peuple « incroyables » des choses, sans doute soucieux de vieux cercle de fer de la voiture qui ont entendu parler, et qui est un il y a quelques jours enflammé le « porte Mercedes emballement. »
Désormais, les utilisateurs concernés à ce sujet, mais mon cur entassé nombreux points d'interrogation! Jiaozuo nuit de l'incident le propriétaire de M. Xue conduire une voiture Mercedes C200L, tourné le mode régulateur de vitesse vitesse Huo a même trouvé un véhicule hors de contrôle, il ne peut pas les freins de frein ne peut pas désactiver le régulateur de vitesse, la voiture à 120 km / h en seulement la vitesse continue d'excès de vitesse. Je sais que c'est la limite de vitesse maximale sur la ah la route, à une vitesse élevée, la conduite des voitures excès de vitesse Sit pendant près d'une heure, et enfin à l'aide conjointe de la police et Mercedes-Benz, la sécurité ultime de la voiture arrêtée. Bien que les résultats sont évités de justesse, mais fait encore des gens peur!
Ce qui est arrivé a rapidement attiré l'attention de toutes les parties, et même a suscité beaucoup de controverse et de doute. Alors, quelle est la cause de la voiture Mercedes-Benz hors de contrôle? Comment réussir est de rendre la voiture pour l'arrêter? Pour un peuple perdu du temps dans l'esprit.
Selon les propriétaires de Mercedes-Benz M. Xue a dit plus tard l'accident parce que ne peuvent pas fonctionner les freins Mercedes et systèmes d'engrenages correctement, ce qui rend la voiture toujours en mode Voyage à vitesse constante. Mais honnêtement, les propriétaires tertiaires et voiture ne croient pas que M. Xue a expliqué, mais il est non seulement le secteur tertiaire de voiture, de nombreuses personnes et les médias ont également déclaré que M. Xue est pas tout à fait la réalité.
course récemment pilote Han Han sur le micro-blogging parler de la « porte d'emballement Mercedes-Benz » quand soulevé de nombreux doutes: Tout d'abord, une telle défaillance des freins sur le système de freinage ne peut montrer que la performance physique est mauvaise, cet échec irréversible ne peut pas continuer après le fait utiliser, le second, les restes de vitesse à grande vitesse de 120 km / h pendant une heure de pilote de voiture de course professionnelle sont difficiles à atteindre, en troisième lieu, la vidéo d'observation, la vitesse a été ressentie dans les cabines de péage 80, quatrième, véhicule de croisière, le déplacement et le freinage et la nécessité d'une défaillance électronique d'équipement électrique, à l'exception du volant de puissance également besoin disponible, très étrange, le cinquième, le propriétaire n'a pas promptement scellé après l'inspection du véhicule, mais continuer à utiliser, il est scandaleux.
Fondateur de la voiture familiale alors que Lee aimerait cet événement a également exprimé leurs points de vue par la suite dans des mots simples, entre les lignes révèlent les doutes. Et de plus en plus de personnes et les médias sur la question ont exprimé des opinions différentes, bref, stéréotypé, presque toujours lieu sur la question de l'attitude de la question. À ce stade, les parties ne disposent pas d'un résultat clair, et éventuellement à une conclusion seulement après que les autres parties à l'enquête.
Mais le positif est d'aider pleinement le temps de réponse rapide de l'incident, et le service de contrôle du trafic de la police et responsable. Après l'incident, le propriétaire de M. Xue a également dit qu'il était un coureur amateur en elle-même, mais le visage était une situation d'urgence est très tendue, mais pour le moment de l'incident, la police a été d'apaiser leurs émotions au téléphone, tandis que plus véhicule d'évacuation d'urgence stations de péage, dans le temps de canaux ouverts de la vie, sinon les conséquences pourraient être désastreuses.
Il y a aussi après l'incident en question pour des raisons d'arrêter le véhicule, le propriétaire de M. Xue a dit qu'il a essayé de nombreuses méthodes pour contrôler la vitesse, porte d'extrémité ouverte et la méthode de la ceinture de sécurité pour déverrouiller seulement la vitesse vers le bas. Mais cette réponse est d'attirer un grand nombre de voix dissidentes, à la suite de faciliter l'expansion de l'analyse technique et des expériences, ont dit que ce cas ne fait pas l'incident modèles Mercedes décélération (certains modèles de systèmes de porte associés à la conduite, voyage l'Etat perdra le pouvoir après l'ouverture de la porte, mais le t de voiture vous rappeler que les situations non urgentes ne cherchent pas).
La raison de la Mercedes est finalement arrêté, ainsi que l'opinion publique et les médias rapportent beaucoup d'amis mentionnés dans la « opération de fond Mercedes-Benz pour reprendre le contrôle de la voiture, » les informations pertinentes, mais le propriétaire est toujours niés Asseyez-vous. Pendant ce temps, Mercedes-Benz a également dit qu'il n'a pas l'intervention technique dans le véhicule en arrière-plan.
Les choses sont allées pendant plusieurs jours, mais par la « porte de Mercedes de commande » Leads « parasites de fond, le contrôle du véhicule, » la technologie a attiré une grande attention. Donc, cette apparence technologie très haut de gamme existe vraiment?
La réponse est oui, mais cette fonctionnalité est pas une chose nouvelle. Elle est actuellement représentée par la marque GM OnStar Telematics possède déjà une technologie similaire, lorsque le véhicule est vraiment une urgence, avec sa télécommande peut réaliser la détection de l'état du véhicule, le freinage, la décélération et d'autres opérations. Pour OnStar, par exemple, la principale technologie utilisée pour empêcher le vol du véhicule.
L'appel de la police OnStar pour communiquer avec un arrière-plan à distance, contiendra le du système OnStar « véhicule volé » terminé avec succès le positionnement GPS, ralentir et arrêter et ouvrir le double flash et une série d'opérations, le dernier contrôle réussi du véhicule, n'est pas fantastique ?
Bien sûr, de nombreux utilisateurs ont exprimé si puissant système d'exploitation à distance ne sera pas une incidence sur notre conduite normale, il? Ou ne divulguera pas les propriétaires privés, sont des criminels en profitent? Car t ici peut vous assurer que votre peur est inutile. Nous étions encore OnStar, par exemple, la police doit être une technologie sous licence dans la gâchette de commande à distance, et la pleine participation de la police, c'est donc une technologie très sûre et fiable.
Comme nous savons que la voiture est un produit complexe en milliers de composants, et souvent l'échec ne peut pas être évité, grâce à cet avertissement « porte Mercedes-Benz hors de contrôle » tout le monde qu'il ya un problème face à la voiture ne doit pas paniquer, calme et régler le problème, en même temps Je crois que le développement rapide de la voiture télécommandée technologie réseau, notre sécurité Voyage sera mieux protégé.
