Avec la popularisation du nouveau marché de l'énergie, les principaux prix des voitures traditionnelles sont progressivement vigueur en même temps, nous sommes dans le marché actuel, nous voyons une diversité multimodales marques de démarrage, comme Wei à feu il y a quelques jours, Weimaraner, y compris Xiaopeng si un certain nombre de véhicules, y compris une nouvelle marque de démarrage énergie. En plus de ces nouvelles marques d'énergie, j'ai aussi pensé à un stade relativement précoce du développement de la nouvelle marque automobile de l'énergie, « voiture de potentiel Teng. »
En parlant de l'automobile potentiel possible Teng, vous vous sentirez quelques étranges, alors, je vais d'abord vous donner populariser, le potentiel Teng Motors fondée officiellement en 2010, BYD et Daimler Benz 50:50 actionnariat, sociétés d'exploitation indépendantes soit deux ou marque les prix des voitures sur leurs zones respectives de force, (bien sûr, l'image de marque BYD a également été presque) m'a donné intuitivement le sentiment est que cette tendance Proton support voiture est pas petite.
potentiel Teng pour les nouveaux véhicules d'énergie au sens strict, est premier foyer de la Chine sur les véhicules neufs d'énergie de la marque, avec le soutien derrière les deux marques, et est la première nouvelle marque de voiture d'énergie dans le vrai sens, le bon sens, le Proton voiture potentiel devrait être houleuse, mais les résultats peuvent être tout le contraire et de l'imagination, non seulement échoué à entrer dans des millions de foyers, on peut dire avoir effectivement mort à mi-chemin. Depuis sa création n'a qu'une seule voiture de la ligne d'assemblage, comme n'est pas « chair à canon » Nous lisons sur.
potentiel Teng semble meilleur pour l'avenir, pourquoi mourir?
En laissant de côté depuis sa création en 2010, seul un produit de potentiel Teng pour Daimler et BYD ne sont pas dignes de mon père, il est un des 7,8 années, l'épée du point de vue du produit, je me sens personnellement désolé pour leur prix. seulement Teng un modèle pour le prix de vente potentiel de 400 millions de subvention de 36,98 à 43,28 dans les grandes villes après la fourchette de prix d'environ 31-36000000. Il est évident que le prix est pas acceptable pour la population majoritaire. Bien sûr, le prix élevé a le même rendement naturellement quelqu'un va acheter, même si seulement sur l'aura de la marque. Métaphoriquement, accessoires de luxe LV GUCCI marque et si naturellement le prix est aussi cher, mais il y a encore un grand nombre de consommateurs à payer. Je pense que cela est peut-être l'image de marque que l'on appelle.
Et l'image de marque potentielle voiture Teng? Cette voiture ne souffle pas la probabilité de voir noir, plus de dix millions bien connu ultra-running est à l'abri. Ainsi, ni l'image de marque du prix si cher, il y a toujours une raison pour cela? Couper la merde! Un regard sur la voiture maintenant. Regardez d'abord ouvert à l'apparence, l'apparence que je tiendrai mon avis, est vraiment d'être félicité! Un peu exagéré de dire: Je ne sais pas si ce prix de la voiture, ceux qui osent me donner cette voiture 30 + millions et ne peut rien garantie autre, je me suis tourné vers un SB! Tout comme j'étais ah stupide! Bien sûr, cela est juste mon opinion personnelle, nous sommes importants d'articles d'opinion selon l'image.
Nous avons ensuite intérieur, une partie intérieure je plus ou moins compréhensible, la neige fondante pellicule souple grande surface de chrome brossé argent, et la peinture de piano embelli, par rapport à l'apparence que je serais plus réceptif à l'intérieur . À mon humble avis plus, je ne pouvais pas trouver Teng potentiel pour cette chose à faire exploser une volonté, comment puis-je le décrire? Eh bien, me donner toute l'expérience visuelle, est 100000 l'expérience suivante domestique! Même ... hey! Eh bien, c'est pas exagéré.
Et cette voiture donnée par la gamme de conduite officielle de 300 km, mais seulement dans le kilométrage réel d'environ 230 km. Aussi peu que l'auteur vient de mentionner Wei, la Weimaraner une telle marque de démarrage, si aucun comparable par rapport à vous aujourd'hui pour apporter ce Teng potentiel 400, dans tous les aspects, on peut dire le potentiel Teng, j'ai commencé Daimler voulait suspect, le visage de BYD avait blessé avant? Les deux côtés dans le nouveau marché de l'énergie de la Chine sa propre marque de l'entreprise commune ne meurent, certainement sur son visage, que ce soit pour leur propre image de l'entreprise ou l'autre pour apprendre les avantages de la petite pensée, un tel résultat est clair que les deux parties veulent voir.
Enfin, cette question sur l'objectif de la voiture, je comprends parfaitement que pour répondre à tous les aspects de l'auteur, le point de départ ne peut pas prendre en compte le public, le marché, entre autres, l'eau fidèle volonté quand la popularité d'une marque de voiture populaire bien sûr, je voudrais également l'objet explicite de telle, nous sommes actuellement sur le marché peut voir la toute nouvelle énergie, tous les aspects de la technologie nous permet de voir le fort développement et la construction, dans les circonstances, nous devons soutenir ce que ces marque nouvelle start-ups de l'énergie, comme nous parlons aujourd'hui sur le potentiel des voitures Proton, le vent laisser aller.
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