Statut des voitures japonaises dans le pays ne fait aucun doute, même si il y a des gens qui disent qu'ils soutiennent la lutte nationale contre les Japonais, mais des ventes de voitures sur la route et le point de vue course, la voiture japonaise a été très populaire, et plus les ventes mieux. Il y a des voitures coréennes, certains sont allés il y a le temps par une brève période de gel plus tard, et maintenant, fondamentalement, il est à la hausse, cependant, la même que Kia sud-coréenne beaucoup moins moderne. Récemment, Kia a publié son nouveau modèle Kia Ray, la voiture se trouve dans la mini-voiture, tout comme le style japonais de K-CAR, et nous savons premier, japonais K-RCA est très chaud sur son propre territoire, alors qu'il ya beaucoup de consommateurs qui peut faire appel à l'introduction de son pays, ce qui représente également les consommateurs domestiques pour K-CAR, maintenant, Kia a lancé, à l'avenir, l'espoir aussi d'introduire le pays, pour les ventes futures de Kia, il a également un rôle clé .
Conception et forme, Ray fondateur d'ensemble de forme, l'emplacement du pneu à proximité des quatre coins, plus jeunes que vieux style. Les nouveaux phares set feux de jour LED, la conception correspondante des feux arrière a également fait écho des mises à niveau pour le groupe phare, renforcer l'unité de l'ensemble du corps. Structurellement, la porte du véhicule à l'aide du côté d'entraînement principal classique et côté copilote de la porte arrière est une glissière de conception, alors que le côté passager montant B est annulé. Porte ouverte est une façon importante de la surbrillance voiture, la poursuite des consommateurs individuels peuvent être très intéressés par ce sujet. Cela a facilité aussi grandement descendre sur le côté droit, mais la sécurité sera une baisse correspondante.
Design d'intérieur, Ray est tout à fait satisfaisant, n'a pas suivi la conception très personnalisée externe. La seule tache lumineuse est le levier de changement de vitesse dans la zone de contrôle. Dans le centre de contrôle équipé d'un écran LCD de 7 pouces et le volant multifonctions, mettant en lumière le sens technologique et un sens de la qualité. espace de performance sur le corps, sa longueur est 3590mm, par rapport à la K-CAR à Seigneur a dit, à un peu plus longtemps, mais aussi plus que la Grande Ourse, l'espace sera un léger avantage.
La configuration dynamique, Ray équipé d'un moteur de 1.0L trois cylindres, la puissance maximale de 78 chevaux-vapeur, bien que le pouvoir semble très général, mais il pèse voiture 1030 kg, assez pour un usage quotidien.
Bien que les modèles SUV modèles bien méritées, mais peu importe la façon dont le marché chaud SUV, avec ses mini-voitures encore petite taille et le prix élevé comme lieu occupe une route de marché de niche. Les Américains aiment les modèles pick-up, mais l'amour japonais de modèles K-voiture, mais transplantés en Chine, certaines personnes pourraient penser que K-voiture pour les gens qui est trop petit, mais l'apparence de Ray peut dire juste en forme, l'espace plus grande que la K-voiture, selon le sexe est extrêmement élevé. De cette analyse, l'énorme potentiel de la voiture. Bien sûr, la chose la plus importante est le prix, le moins cher dans le pays actuellement les modèles Kia, est rien de plus que 49900 Chi-hwan début, mais ce rayon est positionné pour être plus faible, de sorte que le prix sera certainement plus cher, est susceptible d'introduire domestique 40000 du prix de vente, si plus de sincérité impressionnante, on estime à moins d'un million, ou alors, le marché des petites voitures domestique devrait avoir un très grand impact, Baojun 310, vision X1 petites voitures telles que celles-ci ne peuvent pas échapper.
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