Avec l'innovation de nouveaux véhicules d'énergie, de nouveaux véhicules d'énergie les ventes ont représenté marché autour de la hausse, selon des rapports étrangers de organe de coordination des recherches Adamas Intelligence publié, en Février 2020, les nouveaux véhicules d'énergie du monde (BEV, PHEV, HEV) sont équipés de la la capacité de la batterie a atteint 5.2GWh, où la part de marché du fabricant de la batterie est le plus élevé LG Chem (LG Chem), suivi de: Panasonic, ère Ningde, Samsung SDI, AESC et ainsi de suite.
En Février 2020, le marché mondial nouvelle automobile d'énergie, une batterie totale capacité de charge 5.2GWh
Selon les données Adamas Intelligence, en Février 2020, le marché mondial de l'automobile, l'utilisation de la capacité totale 5.2GWh de la batterie, converti au sujet 5,200,000kWh, qui est de cinq cents 200000 kWh d'énergie, et la comparaison des données Février 2019, comprend BEV, PHEV, HEV, y compris les nouveaux véhicules d'énergie ont représenté 21% de croissance.
5.2GWh la capacité totale du groupe de la batterie, les expéditions faites par LG Chemical (LG Chem) 1, ce qui représente 34,6%, 1,800MWh des capacités, suivi de Panasonic Matsushita, l'âge Ningde, Samsung SDI, AESC et BYD et ainsi de suite. Il est entendu, LG Chemical à bénéficier de nouvelle hausse, les livraisons pack batterie ventes de véhicules européens de l'énergie d'un seul coup et dépasser Panasonic, et l'ère Ningde du marché intérieur et BYD, et d'autres fabricants, car la relation entre l'épidémie, ce qui affecte les livraisons.
D'après les rapports pour analyser le volume de production de la batterie actuelle du véhicule dans le monde entier est toujours le maître du Japon et la Corée du Sud, plus de 50% de parts de marché, mais les livraisons de l'industrie de la partie continentale de Chine a tendance à rattraper son retard, puisque la base de lithium-courant les batteries chimiques, beaucoup comptent encore sur le minerai et d'autres matières premières, le composé d'origine, le Japon et la Corée du Sud ne sont pas produits dans le pays, et avec le développement du marché de l'automobile de la Chine, la chaîne d'approvisionnement et si la structure des nouveaux véhicules d'énergie seront re-lecture aléatoire, est tout à fait un sujet de préoccupation.
Du Japon et la Corée du Sud dominé la possession du marché mondial de la batterie automobile à l'avenir avec la croissance rapide du marché de la Chine continentale, la chaîne d'approvisionnement et si la structure des nouveaux véhicules de l'énergie sera re-lecture aléatoire, il vaut bien le centre d'attention.
