Selon des stations de radio françaises (Radio France) Nouvelles 1 Avril, le projet « PA · 2 » (Porte-avions 2) Marine française, après de nombreux rebondissements, et enfin dans la matinée, heure locale, le 1er Avril au sein du groupe de la Marine française (groupe aéronaval) chantier naval de Saint-Nazaire Atlantique a tenu sa première pièce de cérémonie de coupe de tôle d'acier. Bien que l'épidémie se propage en France, mais surtout dans IAV quart de la marine française, le président de la France a été accompagné par le conseiller d'Etat et ministre des Forces armées Florence · Paer Li a assisté à la cérémonie (dames ensemble.
IAV-saison, en particulier dans le domaine et Florence · Pa Erli
nouvelle génération de programme de porte-PA · 2, peut être décrit comme des années de rebondissements de la France. À cet égard, le ministre des Forces armées Florence · Paer Li a dit lors de la cérémonie, PA · 2 projet de porte-avions, malgré les difficultés et tortueuse, mais est enfin en mesure de commencer dans la poussée implacable de cette administration, pour assister à ce une grande occasion, elle et le président français Faire sentir longtemps très honoré. Elle a également espéré que le Groupe de la Marine française pour faire avancer la glorieuse tradition d'un long groupe naval, de faire le meilleur porte-avions de la qualité au monde. Après tout à bord du porte-avions à l'avenir deviendra le fleuron de la marine française, de se battre pour la gloire de la France, mais aussi de protéger les intérêts des futurs droits et intérêts maritimes de la mer française.
IAV-saison, en particulier dans le domaine et Florence · Pa Erli
Tableau comparatif de deux porte-avions, Charles-de-Gaulle 42.000 tonnes, 60.000 tonnes futur porte-avions
À l'heure actuelle porte-avions pas encore été nommé, mais beaucoup de personnes qui devraient hériter « Richelieu » Ce nom de navire. Pour la marine française, le « Richelieu » est non seulement un nom ou un symbole. Historiquement, la répétition Richelieu est le plus grand et le dernier cuirassés, de déplacement à pleine charge de la France jusqu'à 47,548 tonnes, mais aussi équipé de 8 foredeck énorme puissance de canon principal de 380 mm. Cette dernière classe navire de guerre construit seulement deux, un numéro Richelieu, un numéro Jean Barr. Mais malheureusement, le navire n'a pas pris avec des navires de guerre puissants combats, le gouvernement français se rendit. Après que navire de guerre infortunée, il a été acheté par les Etats-Unis après la dernière modification, après que le Français a été placé sous le plus détesté le commandement britannique. Une fois que les Alliés RETAKE le continent européen, à bord du navire de guerre est retourné au combat en Europe, et plus tard dans la libération de la France à bord du navire de guerre est entré Toulon, chaleureusement accueilli par les Français, après « Richelieu » a été retourné à la guerre du Pacifique. Il est à noter que, in 2 Septembre 1945, signe « Richelieu » et dans le golfe du Tonkin, ont assisté à la cérémonie de signature de la capitulation japonaise. Enfin, en 1959, navire de guerre « Richelieu » mis hors service en 1964, vendu à une installation de recyclage de déchets en Italie et le démontage.
« Richelieu » navire de guerre, deux tourelle monté quatre très grand accrocheur
La France est maintenant le porte-avions « Charles de Gaulle »
Comme le nom a représenté un symbole de la marine française, et maintenant il est faux rien au nouveau prêt à l'emploi en tant que porte-avions phare. Maintenant connu PA · 2 porte-avions atteindra un déplacement à pleine charge de 60.000 tonnes, 12.000 tonnes à 4 plus grand porte-avions Charles de Gaulle, à proximité du tonnage des porte-avions chinois fait. Le commandant de bord a également augmenté, passant de 260 mètres à Charles de Gaulle est d'environ 300 mètres, et l'utilisation d'une nouvelle génération de taille moyenne réacteur à eau de post-pression, le porte-avions devrait atteindre une vitesse maximale de 30 la voile. On peut dire que le transporteur, après l'entrée dans la marine française, la marine française peut enfin se débarrasser du « porte-avions a pris la norme locale » (ce qui signifie se moquant faute Charles de Gaulle souvent, très peu de temps en mer) d'un dilemme.
avenir de la carte de l'imagination de porte-avions de la France
