Récemment, le gouvernement péruvien a commencé à construire un aéroport international près de Machu Picchu. Malgré le rebond de nombreux historiens, archéologues et résidents locaux, le gouvernement insiste toujours sur le fait qu'il s'agit d'une évolution nécessaire sous la tendance du tourisme. Le développement nécessaire est le premier étape pour détruire les monuments de l'inca.
Attirer des millions de touristes par an
Parmi les nombreux sites d'empire inca au Pérou, les archéologues ont déterminé que Machu Picchu, Machu Picchu, qui est le plus populaire. Parmi eux, l'ancien temple de Machu Picchu a été désigné comme site du patrimoine mondial par l'UNESCO. Il a attiré 1,5 million de touristes l'année dernière. C'est deux fois que l'UNESCO a suggéré le nombre de touristes.
Le gouvernement décide de construire un aéroport international
Ces dernières années, l'énorme avortement touristique a souligné et détruit le site de Machu Picchu et de l'environnement environnant. Maintenant, le gouvernement péruvien a développé des terres et la construction d'aéroports internationaux dans la région près de Machu Picchu, provoquant la colère de nombreux historiens, archéologues et résidents locaux.
En plus des ruines de civilisation de l'inca, Machu Picchu a une richesse d'écologie et d'environnement naturels. (Source: Flickr / PCLVV CC par 2.0)
Le chantier de construction a été réglé
Selon le British Guardian, l'équipe d'ingénierie a réglé un grand espace ouvert à Chinchero. Le village, situé à 3 800 mètres au-dessus du niveau de la mer, est également nécessaire pour se rendre à Sacred Valley. La vallée sacrée, y compris le village de Qinchero, était la cause profonde du plus grand empire civilisé du monde au XVe siècle.
Les chercheurs et les gens sont impliqués dans des noms conjoints pour s'opposer
Afin d'empêcher les actions du gouvernement, Natalia Majluf, artiste de l'Université de Cambridge, au Pérou, a fondé un plan prévu. Elle a déclaré: "Cette zone contient de nombreuses scènes historiques laissées par des prédécesseurs, notamment le balcon et l'urbanisme conçu par un architecte inca. Il ne détruira cet endroit ici que pour construire l'aéroport."
Machu Picchu attire des millions de touristes dans le monde chaque année, mais le transport vers Machu Picchu est très gênant. (Source: Flickr / Apollo CC par 2.0)
Inconvénient de la circulation vers le site Inca
À l'heure actuelle, les touristes qui veulent aller dans la vallée sainte et la beauté de Machu Picchu ne peuvent se rendre à l'aéroport de Cusco. Cependant, seul un aéroport de piste Cusco n'autorise que les petits avions de Lima, la capitale du Pérou, de Lima et la capitale voisine de la Bolivie La Paz.
Le nouvel aéroport fournit un vol de vol américain direct
En revanche, ce nouveau cas de construction d'aéroport qui rivalise pour les bâtiments en Corée du Sud et au Canada permettra aux compagnies aériennes de voler directement de plusieurs grands aéroports aux États-Unis et en Amérique du Sud au village de Qinchero, qui sont adjacents à la vallée sacrée.
De nombreux petits villages et monuments incas sont situés dans la vallée sacrée. Le village de Qinchero près de Cusco est un endroit incontournable pour entrer dans la vallée sacrée. Il est également l'un des 6e siècles de construction d'empire incas. (Source: photo Dazhi)
La construction de l'aéroport peut mettre en danger l'environnement local
Les groupes opposés à la construction d'aéroports internationaux craignent que la création d'aéroports et de vols directs ne causera non seulement des dommages structurels à l'ancien site de Machu Picchu, et les avions volant à basse altitude mettront en danger de petits villages incas et des environnements naturels dans la vallée sacrée. Dans le même temps, ils craignent également que le projet détruise les bassins versants du lac Piuray à proximité, affectant la moitié de l'eau de Cusco.
Le site inca sera affecté par l'industrie
L'historien de l'artiste Maguov a souligné que la construction de l'aéroport aura un impact sérieusement sur la protection des reliques archéologiques historiques les plus importantes au monde, et elle détruira également l'apparence historique complexe et véritable du site Inca, et provoquera un bruit, un transport et un transport irrémédiables et des transports et Trafic. Problème d'urbanisation. Elle a signé 6 000 noms consécutifs, demandant au président du Pérou Martín Vizcarra de considérer la mise en uvre de l'affaire de construction. "Je pense que chaque historien et archéologue de Kusco a participé au nom de l'entreprise", a-t-elle déclaré.
Les monuments que les touristes veulent voir devenir l'aéroport
L'archéologue Pablo del Valle, qui a étudié à Cusco, a déclaré: "L'aéroport est ironique et contradictoire dans la vallée sacrée la plus centrale de la culture Inca. Venez ici pour profiter de la culture Inca, le gouvernement a un aéroport sur le paysage qu'il veut apprécier . "
Une église blanche créée pendant la période coloniale de la place du village de Qincheluo, où se reposer et des rituels religieux pour les gens. L'image montre une couverture de rumeur dans le carré dans le carré. (Source: photo Dazhi)
Les résidents des petits villages ne soutiennent pas la construction de l'aéroport
Il y a six siècles, Túpac Inca Yupanqui (Túpac Inca Yupanqui) a ordonné par l'empire incas ou a ordonné la construction du village de Qinchero ici. Ce village, qui était à l'origine des actifs royaux, était entièrement préservé. L'économie locale reposait presque entièrement sur les industries de l'agriculture et du tourisme. Cependant, même les résidents locaux qui comptent fortement sur l'industrie du tourisme dépendaient fortement de l'industrie du tourisme, ils ont également remis en question la construction du gouvernement de la construction par le gouvernement de la construction par le gouvernement de la construction par le gouvernement de la construction par le gouvernement de la construction par le gouvernement de aéroports.
La vie calme est sur le point d'être dérangée
Le journaliste britannique "Guardian" a interviewé l'idée de plusieurs résidents locaux. Alejandrina Contreras, un résident qui a tissé des couvertures en laine devant l'église de la Square Town, a déclaré: "Notre vie ici est calme, pas de voleur, pas de criminels. L'aéroport apportera le développement, mais en même temps, cela changera beaucoup de des choses."
Bruit, pollution atmosphérique irréversible
La Karen Auccapuma de 20 ans a regardé un grand nombre de touristes après avoir regardé un bus touristique, et il a déclaré aux journalistes: "Pensez simplement au bruit, à la pollution de l'air et aux problèmes de santé apportés par l'aéroport."
La région de Kusco du Pérou a une riche culture indienne-annan. L'image montre un père qui a joué un instrument anti-dialcée traditionnel avec un enfant. (Source: photo Dazhi)
Le gouvernement adhère à l'ingénierie de l'aéroport
Le gouvernement péruvien, qui a insisté sur la construction de l'aéroport du village de Qincro, a déclaré que l'aéroport serait achevé en 2023. "La construction d'un nouvel aéroport est nécessaire pour Kusco City, nous devons donc terminer le projet d'aéroport dès que possible." Carlos Oliva, le ministre des Finances du Pérou, a déclaré le mois dernier aux médias étrangers.
La promotion des opportunités d'emploi dans les villes voisines augmente
Le maire de Cusco, Luis Cusicuna, a déclaré que plusieurs dirigeants locaux de Cusco se sont efforcés de construire le deuxième aéroport localement depuis les années 1970. De nombreux résidents locaux estiment que l'ingénierie de l'aéroport créera 2 500 possibilités d'emploi. La tribu Janacona, l'une des tribus autochtones locales de Qinchero, vend tous leurs biens immobiliers au gouvernement comme terres du projet, avec un bénéfice pouvant atteindre 35 millions de dollars.
Les experts estiment que le gouvernement ne devrait pas abandonner le nombre de touristes sans limite de croissance, au lieu de considérer les porteurs de tourisme maximaux de chaque attraction. (Source: Flickr / Bruce Tuten CC par 2.0)
Le gouvernement n'a prévu que de réduire les touristes ces dernières années
En contradiction, ces dernières années, afin de réduire la croissance des touristes, le gouvernement péruvien a limité l'heure d'ouverture de Machu Picchu à deux périodes le matin et l'après-midi pour éviter que l'UNESCO ait répertorié Machu Picchu comme l'un des patrimoine mondial en voie de disparition. Essence. Cependant, la construction de l'aéroport conduira inévitablement l'industrie touristique locale pertinente. Les experts ont déclaré que davantage de restaurants et de flux touristiques seraient prévisibles.
Expert: Considérons la capacité de portage de l'attraction
Justin Francis, le fondateur de Ryponsible, une agence de voyage qui s'est engagée à promouvoir le tourisme permanent, a déclaré à "Daily Telecom" de la Grande-Bretagne qu'il craignait que le nouvel aéroport et le flux touristique n'augmentent à nouveau l'impact potentiel sur Machu Picchu.
"Lorsque nous regardons en arrière quelle étape est la mauvaise étape, nous constaterons que c'est là que l'industrie du tourisme a tort." Shandi a déclaré: "Nous pensons que la croissance du tourisme est infinie, mais oublié d'oublier que chaque attraction touristique y est oubliée est une restriction sur les transporteurs, en particulier l'ancienne ville d'Inca, qui est conservée au présent depuis le XVe siècle. "
