Récemment, un propriétaire canadien de voiture Tesla a exposé le problème du véhicule de son modèle S 140 000). Il est rapporté que le propriétaire Mario Zlaya a publié une vidéo Tiktok, demandant à Tesla de résoudre le problème.
Dans la vidéo, le propriétaire a déclaré qu'après que le modèle S était hors de pouvoir, il ne pouvait pas entrer dans la voiture, et il n'a pas répondu après avoir chargé. Il ne pouvait même pas retirer le certificat de propriété dans la voiture et abattu le véhicule.
La vidéo du propriétaire a souligné avec colère, "c'est pourquoi vous ne devriez pas acheter Tesla", et a déclaré franchement que "cette voiture est des ordures".
Le propriétaire a présenté que la voiture avait été achetée à un prix de 140 000 $ en 2013. Le bon de travail de maintenance de Tesla a montré que la batterie dépensait plus de 20 000 $. Le kilométrage cumulé de la voiture n'était que de 77 000 miles, mais le PDG de Tesla Musk a dit une fois que la vie de conception des batteries Tesla était de 300 000 à 500 000 miles, et elle n'a besoin d'être remplacée qu'en environ 21 à 25 ans.
Après avoir testé par une institution de troisième partie, la batterie a rouillé car le tuyau de drainage du dispositif de climatisation de l'air de la voiture est situé au-dessus du boîtier de la batterie et fuit en continu de l'eau à l'unité de batterie, causant les dommages causés par la batterie du véhicule.
Dans le suivi, le propriétaire n'a pas choisi de réparer la voiture, mais a dépensé 30 $ pour compenser la procédure de propriété du véhicule et a vendu le véhicule. Le propriétaire de la nouvelle voiture a ouvert le pare-chocs avant du véhicule avant d'entrer dans la voiture.