Nouvelles Port Cercle / à 10h00 le 19 Décembre le matin, avec la deuxième place dans Terminal Beilun conteneur « en mer Busan » tour pour compléter les 2500 opérations de manutention EVP, fret débit de Ningbo Zhoushan Port a dépassé 900 millions de tonnes, devenant le premier au monde port "900 millions de tonnes".
L'intégration des deux Hong Kong pendant sept années consécutives, « le plus grand à Hong Kong »
En 2002, le fret du port de Ningbo débit de 150 millions de tonnes, est le deuxième port du pays, la cargaison du port Zhoushan débit de 040 millions de tonnes, est le port régional. Les deux ajouter jusqu'à 190 millions de tonnes, et le plus grand port était une différence de 070 millions de tonnes du pays. 2005, en ajoutant deux volume de fret de port de 3,6 millions de tonnes, mais a fait des progrès considérables, mais l'écart avec le plus grand port du pays a augmenté pour atteindre 080 millions de tonnes.
20 décembre 2005, quand il a été personnellement assister le secrétaire du parti Xi Jinping du Zhejiang Ningbo - cérémonie Zone Port Zhoushan. En 2006, le débit de fret à Hong Kong le premier break de 400 millions de tonnes, dont contenant un débit de 7.000.000 TEU première pause, quand il était parti provincial du Zhejiang secrétaire Xi Jinping à visiter le port de Ningbo-Zhoushan montagnes Port, appuyé sur le bouton de levage 700e millions de boîtes . En 2009, Ningbo Zhoushan Port est devenu le plus grand port maritime, le débit de fret en 2015 a augmenté à 889 millions de tonnes, au premier rang dans le monde pendant sept années consécutives, deux fois en 2006 et plus, dans lequel le récipient débit de la première pause du monde 20 millions d'EVP, se classant au quatrième rang, à briser les « 900 millions de tonnes, » jeté une base solide.
intégration substantielle a franchi « neuf cents millions de tonnes. »
La base de « sept années consécutives, » si solide, n'est pas la percée Port Ningbo-Zhoushan « 900 millions de tonnes, » la condition suffisante. Au premier semestre de cette année, la faiblesse économique mondiale dans le top cinq mondial débit de fret du port, la cargaison du port débit individuel est apparu plus de 4% de chute, seulement Ningbo Zhoushan Port a réalisé une augmentation de plus de 2%.
Ningbo Zhoushan Port en face des efforts déployés par les cinq suivants: La première consiste à renforcer l'innovation, Ningbo, Zhoushan Port intégration de fond, le deuxième est la stratégie d'accueil, afin d'améliorer le développement de l'énergie cinétique, le troisième est de faire une bonne planche courte, contenant le débit est passé à contre-courant; quatre est étroitement liée à la mise au point, les marchandises en vrac restent élevés, le cinquième, l'équipe de fusion, inspirer les employés à la vitalité et le développement.
Depuis le début, le Ningbo Zhoushan Port Group pour faire la planche courte et Paul volume de conteneurs se combinent pour saisir de nouvelles opportunités pour le développement: le géant expédition de renforcer coopération gagnant-gagnant, vigoureusement mener des affaires de transit eau-eau, promouvoir le territoire de transit eau-eau pour le sixième volume de conteneurs % ou plus augmenter. Dans l'expansion des affaires au sein de la branche, Ningbo, Zhoushan ligne Port Group Zhapu en faisant le bien, des mesures efficaces pour développer les lignes de Fuzhou, le transport d'alimentation pour obtenir une augmentation d'environ 5% sur le territoire. Selon opérations Ningbo Zhoushan Port Group dernières estimations, le conteneur de Hong Kong 2016 le débit est attendu à plus de 21,5 millions d'EVP, soit une augmentation de 4,5%, ce qui est une percée, « 900 millions de tonnes », a ajouté un poids fort pour la cargaison annuelle débit de Hong Kong.
En même temps, le visage du marché « torture », Ningbo, Zhoushan Port avantages d'intégration de fond en plein jeu et de renforcer l'interaction entre les différents quais du système, étroitement concentré, attaque énergique, en gardant le transport en vrac en cours d'exécution élevé. Dans la seconde moitié de cette année, nous avons testé avec succès par les quatre plus grands navires 400.000 tonnes de minerai, ont lancé conjointement le succès des entreprises nationales roulier Meishan à Xiamen, Guangzhou, Yantai, route Dalian, l'année devrait être complété en voiture ro-ro 17.000 unités, soit une augmentation de plus de 8 fois.
aide intégrée du port de mer créer une « nouvelle référence »
Jusqu'à présent, le groupe Province du Zhejiang Harbor a l'intention stratégique des ports de planification globale de la province, le littoral et les autres ressources marines, selon le gouvernement provincial du Zhejiang, nous avons terminé le Ningbo, Zhoushan, Jiaxing, Wenzhou, Taizhou et cinq autres grands ports côtiers et des ports secs à Yiwu l'intégration « d'intégration », Zhejiang port de Ningbo a marqué le début dans le port Zhoushan comme les principaux « multi-deux ailes » nouveau modèle de développement.
D'ici 2020, le port de Ningbo à Zhoushan initialement construit de première classe cargo port hub moderne du monde débit de Hong Kong devrait s'efforcer d'atteindre 10 millions de tonnes, pour consolider le plus grand état du port du monde, contenant un débit pour terminer plus de 26 millions d'EVP, entre le monde le tronc principal du port de conteneurs avant le trio de tête!
En mer, vérifier l'expédition, réseau de recherche de l'aviation!
