Note de l'éditeur:
Selon la Chine attribution à-dire qu'il est le mouvement de réforme de 2018. Amyle est céleste, est aussi luxuriante, symbole de la terre luxuriante de prospérité. Xu est les branches, également hors Earthly, toutes choses consommées. Selon l'expérience, tous les cent ans ne sont pas de bon augure, un cycle de six ans pour le marché automobile chinois en 2018 est particulièrement froid, la croissance rapide du marché automobile chinois de 28 ans rencontré à froid, à croissance rapide du marché automobile chinois est devenu l'âge d'or du passé, passer le vent arrêté, il n'y a aucune source d'énergie va naturellement tomber. Froid devrait se poursuivre en 2019, l'avenir pour nous, tout comme l'obscurité et la nuit froide, ne peut pas voir ou touché et plein de mystère. 2018 Il y a une bonne performance des constructeurs automobiles, ils comme les étoiles de nuit froid brillent eux-mêmes, tandis que d'autres peuvent également donner des directives d'orientation.
Depuis le 21ème siècle, d'innombrables entreprises pour attraper le train express croissance économique rapide de se développer. Mais derrière la crise brillante, qui se cache souvent. Que vous admettez, en 2018, a marqué le début du point tournant de l'économie nationale, le secteur bancaire devrait la croissance du PIB à environ 6,6%, à ouvrir la voie à la « zone de croissance intelligente. » A partir des données, par rapport au taux de croissance de 6,9% en 2017, en baisse de 0,3%, il semble peu changé, mais les commentaires à la performance de tous les horizons de la vie, ne peut pas si optimiste.
Ne pas avoir été envoyé à-dire quand traverser la Hélas amère.
Depuis le quatrième trimestre, « mauvaises nouvelles » n'a jamais cessé. Les personnes les plus préoccupés par le marché immobilier, sous réserve de la politique, l'offre et la demande et d'autres facteurs, le volume des transactions est tombé si bas qu'un grand nombre de professionnels de l'immobilier ont laissé leur bouche la majeure partie de l'évaluation est rien de plus qu'une « ville des valeurs. » Le marché boursier a également marqué le début du déclin à long terme dans le vert flottant à bord n'est pas rare. Pour rendre les gens fiers de l'industrie du téléphone mobile a également échoué pour échapper au vol, selon les statistiques, de Janvier à Septembre, le marché du téléphone mobile national livré 305 millions, en baisse de 17%.
L'industrie automobile ainsi. les données du département du Commerce montrent que l'année dernière, les 11 premiers mois, les ventes d'automobiles 25,42 millions de la Chine, en baisse de 1,7% sur un an. Lorsque les ventes de voitures particulières 21,478,000, soit une baisse de 2,8%. Par l'émission de données Fédération que du 21 Décembre, les ventes en gros de voitures particulières ont chuté de 30%, les ventes au détail ont chuté de 35% sur un an, sous réserve de l'effet de base élevé l'année dernière, la baisse de 12 mois pour continuer à se développer. Pendant ce temps, les stocks de concessionnaire automobile cordon de plus de 12 mois consécutifs.
Depuis les temps anciens, début des deux. Dans l'environnement de l'arrière-plan global vers le bas, quelqu'un peut toujours nouvelle force à briser. Selon la situation des ventes en 2018 une partie des prix des voitures publiées en perspective, les trois premiers japonais est devenu l'objet de contre-courant vers le haut. En tant que représentant des marques japonaises, la performance globale de Toyota est criante. Toyota est de savoir comment faire? Laissez tomber la voiture à Guangzhou Toyota, par exemple, qui a résisté à l'analyse des tendances des facteurs internes.
Regardez l'angle du produit, comme le principal consommateur de 60, 70, tournant 80, 90, atmosphère d'affaires épaisse apparence intérieure de modération, difficile d'attirer les jeunes consommateurs résonance. 2017 Toyota Camry a présenté l'architecture tnga, à partir de l'intérieur au changement depuis.
Dans l'architecture tnga, la production Toyota une réforme globale, de sorte que les ressources dans les processus de production plus précises, plus efficaces, qui se traduisent directement dans la force du produit. Huitième génération Camry transformée de contrôle, pour configurer l'apparence, a amélioré de manière significative. 2018 années pleine, le chiffre d'affaires total Camry ont atteint 158800, soit une augmentation de 97%.
Le premier basé sur une architecture tnga pour construire un petit SUV C-HR, aux valeurs de couleur de la personnalité de la mode jeunes consommateurs ont attiré beaucoup d'attention. En même temps, son apparence, mais aussi un complément solide à la ligne de produits Guangfeng.
Les données du point de vue de la croissance, semble avoir été Guangfeng « franc-tireur », ne suivent pas la foule. 2015, 410000, 2016, 430000, 2017, 440000. Dans la période de croissance rapide du marché automobile chinois, le taux de croissance Guangfeng et peu visible. Le premier semestre 2018, les ventes de scie a atteint 258800, soit une augmentation de 21,3%, Guangzhou Toyota a relevé son objectif annuel était, dès le début de l'année 500000, porté à 580.000. Il se trouve que Guangzhou Toyota a fait.
On dit que Guangzhou Toyota dans les années précédentes trop conservatrice et trop agressive l'année dernière, la société vice-président exécutif Li Hui ne pense pas. Il a dit que Guangzhou Toyota en 2006 de 60000 pour commencer, a maintenu son rythme, à la fois sprinter explosif, mais il y a l'endurance d'un coureur de marathon.
Li Hui en vue, la qualité pour une entreprise automobile de gestion ne peut pas être mesurée simplement par les ventes. 2016 et 2017, Guangzhou Toyota est en effet un petit pas en avant, mais cela dépend de ce petit pas est atteint dans quelles conditions. Cette année-là, les modèles Toyota Camry ne sont pas nouveaux, mais il y a certains produits se retirent complètement du marché, dans ce contexte, mais aussi pour parvenir à une croissance petite étape, et « conservateur » ne sont pas liés.
En outre, plus profonde fermentation « réforme structurelle » au niveau des concessionnaires. Li Hui a introduit en 2015 ~ 2017, Guangzhou Toyota augmentation des ventes est en effet faible, mais la boutique du chiffre d'affaires pour atteindre le double. Le point central est d'aider les concessionnaires, mettre en place une vente complète et le niveau de la chaîne de valeur commerciale en construisant des réformes, qui sont une source stable de revenus.
De plus, il faut aussi voir que Guangzhou Toyota résisté à la tendance, il y a des raisons de la libération progressive de la puissance du potentiel d'achat, nous avons autour exemple. Amis Chow en 2017 une nouvelle génération de Toyota Highlander répertoriés au début, l'idée d'initiation déjà acheté. Highlander souffrent d'une voiture difficile à trouver, la hausse des tarifs est trop élevé, puis choisir le moyen de transport utilisé voiture. Dans le contexte du marché automobile global en 2018 vers le bas, le Highlander augmenter pour améliorer la situation, M. Zhou sera vendu voiture d'occasion, a remplacé le Toyota Highlander.
Il est entendu que, avec ses consommateurs similaires et une minorité. Par conséquent, une augmentation de 31,11% en 2018 Guangfeng acquis, « remplir longtemps » la part n'est pas faible, le côté que l'acceptation des consommateurs du produit Toyota Camry vigueur.
Le marché est irrationnel, mais Guangzhou Toyota est rationnel. 2018, Guangzhou ventes de voitures de Toyota étaient les suivants: Camry 158,822 véhicules, Highlander 101,328 véhicules, de la famille Ralink (et les moteurs à double carburant) 202,696 véhicules; YARIS L famille (cause et cause hyun) aiment; C-HR16,713 véhicules (voir la liste en Août). Ventes totales de plus de 580000, il semble mentionner la valeur sur le marché automobile, la Toyota Camry, mais seulement une poignée de séquence de produits. En petites quantités, coûteux en termes de qualité, à travers l'ensemble du secteur, les produits sont en mesure de faire des modèles d'explosion tranquillement des prix des voitures, difficile de trouver une résidence secondaire. Pas facile de construire une nouvelle voiture, une fois le lancement est des produits de haute qualité. Toyota est conscient du marché chinois conservateur, Toyota a également été la pratique d'équitation, Guangzhou Toyota ne cherche pas une avance pour gagner le général, mais à 01h00 le 1er soldat arc avant.
Non seulement Guangzhou Toyota, la plupart des voitures japonaises sur le marché automobile en aval de la sortie, ont maintenu leur tendance à la croissance des ventes. En fait, dans l'histoire, vous constaterez que Toyota est représentatif des prix des voitures japonaises, le total de quelqu'un d'autre « famine » pour obtenir l'occasion, mais il est lent et régulier de leur style habituel.
Il donne également de nombreux cherché un moyen de sortir de la stagnation de sa propre marque fournit une référence. face à la baisse globale environnement hostile, réparateur indépendant ce « épée » devrait venir à cette question? 2019, nous verrons.
Wen / Xu Ran nouveau
