Bao Wo voiture les étudiants du déclin avait académique 2018 est très grave, seulement 74 points, et a eu d'excellents résultats pour former un plus grand contraste, cause de regret.

(Score: cette année, x100% l'an dernier des ventes / vente)

Bao Wo voiture était juste née il y a quelques années de l'Allemagne est venu à changer d'école, d'excellents résultats lors de sa première entrée à l'école, a reçu beaucoup d'éloges, mais, est de travailler plus dur, en savoir plus dynamique de rattraper les autres étudiants, si fertile Po voiture sentir la pression. Surtout l'année dernière, Po Wo voiture dans le sens de l'apprentissage, l'apprentissage à ignorer les bases, menant aux notes finales dégringolé.

En 2017, Po Wo BX7 voiture, les ventes totales de BX5 des deux modèles est 44380, tandis qu'en 2018, BX7, BX6, le total des ventes BX5 trois modèles à moins de 33000, ont baissé de manière significative, ce résultat sera inévitablement retour da Banzai.

BX7

BX7 est fertile voiture Po dans le lancement national du premier modèle en 2016, sera répertorié au début a été inquiétude généralisée sur le marché, le volume des ventes est proche de 6000, peut être décrit comme la célébrité. apparence BX7 avec la plupart des voitures allemandes comme la conception est relativement calme, l'atmosphère, le logo du diamant incrusté dans la fertile calandre en cascade droite Po, de sorte que l'ensemble des regards face avant plus imposant. Design d'intérieur BX7 Bien que relativement simple, mais les matériaux et de fabrication sont excellentes, la position de la console centrale, les panneaux de porte et comme avec le paquet plus corticale et la suture délicate, améliorer le sens de voiture de qualité.

BX7 En tant que taille moyenne SUV, avec le même niveau par rapport à la taille d'une petite partie d'un, mais par rapport au SUV compact, grande taille du corps, mais aussi tout à fait beaucoup, et peut-être cela est pour la concurrence de dislocation sous forme. configuration de BX7 est plus abondante, toit panoramique, tableau de bord LCD 12,3 pouces, l'image 360, le contrôle central écran large 12,3 pouces, et d'autres tronc électrique facilement disponibles.

aspect du moteur, BX72.0T équipé d'un moteur à turbo (224 chevaux-vapeur maximale, le couple maximum de 300 Nm), la correspondance est la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. L'expérience de conduite réelle point de vue, la performance dynamique BX7 plus générale, pas trop agressif rythme de changement de vitesse, le moteur turbo explosif est pas forte, mais heureusement un bon confort de conduite, les performances et BX7 châssis très calme, tenace, saveur très « allemand ». Cependant, la réduction du bruit BX7 à faire en général, et la consommation de carburant plus élevée, plus sérieusement, BX7 éclater plus souvent des petits problèmes et d'autres questions, tant de consommateurs aux abois après l'achat, ainsi que la mauvaise réputation diffusion de nouvelles négatives, ce qui a considérablement affecté les ventes de BX7.

BX5

BX5 est fertile Po Motors a introduit le deuxième modèle, le positionnement de la SUV compact. Comme le grand frère BX7, continuation BX5 des fertiles caractéristiques de la famille Po-voiture en apparence, ambiance calme. L'intérieur, mais pas en tant que matériaux de Bx7 sélectionnés, mais l'effet visuel est toujours de façon très concise, mais aussi un public plus large. BX5 sont corps SUV compact standard sur la taille du corps, l'espace passager similaire à des modèles similaires.

Le système d'alimentation, 1.4T BX5 était équipé d'un moteur à turbo (150 chevaux-vapeur maximale, le couple maximum de 250 Nm), la correspondance est la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et 6MT. D'un point de vue pratique expérience de conduite, les performances des gaz BX5 est relativement lente, puissance faible, même si l'huile de sol ne serait pas trop fort sens de la repousser, il apportera que du bruit plus gênant, mais la transmission manuelle à 6 vitesses la performance de la boîte est assez difficile, en tout cas souvent marché sur le pétrole, les revenus pétroliers, la transmission de puissance triera très bien. Cependant, BX5 aussi la présence de forte consommation de carburant et son pauvre, etc., dans une certaine mesure affecté la réputation du produit.

BX5 comme Po Wo modèle d'entrée de voiture, après les ventes de Bx7 bloqués comme la lourde responsabilité, mais en 2018 a échoué à répondre aux attentes, bien que des ajustements de produits effectué, les ajustements de prix, et aussi gagner une certaine période de promotion des ventes, mais pour pour l'ensemble fertile marque Po, ce qui est évidemment pas suffisant. Et, BX5 ainsi que les ventes globales de voitures étant rendu fertile baisse des ventes globales Po, et de plus en plus évident, comment changer cette tendance, est le plus grand BX5 problème pour faire face à l'avenir.

BX6

BX6 est sous Bao Wo segment de marché de l'automobile a lancé un coupé SUV, une liste de sept mois vendus seulement 809 unités, les résultats lamentables. Aux yeux de la plupart des gens, coupé SUV devrait avoir une queue courte, fastback et d'autres éléments de conception, BX6 ne fait pas exception, mais dans la conception, BX6 seulement il tout à fait similaire, la forme ne l'a pas, en particulier dans fastback, depuis BX6 à base de construction BX5 à partir, la taille du corps plus courte limite les lignes arrière de la transition, ce qui conduit aux proportions du corps a l'air naturel, même très abrupt, et l'ensemble de la conception arrière est assez bâclée, l'utilisation directe du BX5 design arrière, il est extrêmement incompatibles. En outre, la conception intérieure BX6 également BX5 presque exactement la même chose, il n'y a pas de sens de mouvement du tout, pas les caractéristiques du produit, les consommateurs ne paierons pas, BX6 des ventes lamentables en effet donner une claque retentissante face.

Chine Bao Wo excellente voiture d'achat de voiture, le chemin sera bon d'aller?

2014 Fukuda dépenser 5 millions d'euros pour acheter fertile marque Po 2016 ventes cotées Bx7 de près de 6000 unités, près de six mois pour obtenir un ordre de 40000, le dernier en 2018, une baisse substantielle des ventes en moins de quatre ans temps, à partir de laquelle il y a eu beaucoup de problèmes. Et parmi ces problèmes, la chose la plus grave que la qualité de l'instabilité, de nombreuses plaintes du moteur, de transmission et d'autres parties essentielles d'une autre, associée à la fertile établissement Po et le temps d'entretien est court, le manque d'expérience plus pratique , causé une certaine insatisfaction à l'égard des propriétaires du service, et affecter davantage la réputation de la marque. En fait, Fukuda a ressuscités Bao Wo marque, sans faute de marché de l'automobile haut de gamme dans l'idée, mais dans le processus de développement, l'origine de la publicité excessive, les sentiments, oublier le plus important développement de la qualité des produits, ce qui entraîne la chute brutale des ventes, cette valeur de leçon tout le monde à garder à l'esprit.

Sous les pertes continues, Fukuda semble voir l'espoir de profit, avant 2018 tire à sa fin, Foton Motor Company Limited pour la vente de Beijing Bao Wo Automobile Co., Ltd 67% du capital. Changsheng industrielle (Xiamen) Enterprise Management Consulting Co., Ltd est devenu cessionnaire Foton, jusqu'à présent, l'excellente voiture officielle Chine puis réglez la voiture fertile de Po.

Pour l'acquisition de Bao Wo voiture, a vu d'abord le Divin est excellente voiture Bao Wo propriété voiture voitures classiques et de nouvelles double qualification énergétique et ont construit l'usine de fabrication véhicules et de moteurs en Chine, qui, pour la transformation future de la Chine est une grande voiture avantage aide. En outre, la Chine excellente voiture penser mauvais fertiles ventes de voitures Po non pas parce que le produit, mais pas saisir les besoins des consommateurs, cette étape chériront les achats d'automobiles Wolfowitz en grande quantité dans la liste de la Chine Auto Rental, en l'aidant à survivre difficultés. Mais cela ne suffit manifestement pas à soutenir le développement d'un prix de voiture, le coeur de l'avenir, mais aussi sur le fertile réseau propre de ventes Po sera reconstruit, trois nouveaux types de points de vente, centre de vente sera placé dans le centre-ville afin que les consommateurs plus rapidement l'expérience des produits fertiles de Po.

Les évaluations de rendement

2018 ans, les ventes de Bx7 de coupe, les ventes de BX6 de moins de quatre chiffres, seul BX5 difficile à soutenir, couplée à la stagnation des ventes ont continué de baisser sur le marché automobile, il semble que permettre aux parents Bao Wo voiture Foton Motor a perdu la foi dans un sous la colère, la voiture a été vendue à la fertile Po divine excellente voiture. Après avoir obtenu l'enfant, en particulier une voiture excellente divine préférée, nous avons décidé de renforcer l'étude, les efforts à l'étude, l'espoir d'aller beaucoup plus loin. On peut voir dans le plan à long terme, la Chine aura non seulement une excellente transformation du réseau de vente d'automobiles Wolfowitz trésor de voiture modifie également la fertile positionnement du produit d'origine Po, l'avenir sera le principal coût, de réduire le seuil de la voiture à la consommation, plus important encore, l'avenir mener un contrôle rigoureux de la qualité, améliorer la stabilité du produit, en essayant de retrouver la réputation perdue. Nous espérons également que le trésor Wolfowitz fondu automatique après que l'ancien « vanité », pour inaugurer une transformation « magnifique ».