Le visage d'étendre progressivement la part du marché du luxe, les grandes marques de luxe ont introduit des modèles d'entrée de gamme à bas prix à saisir les « collines », ces modèles sont lancés, une partie de l'entreprise commune attirera les consommateurs de taille moyenne SUV prennent l'initiative de « mise à niveau des consommateurs » une partie de la conduite intérieure de taille moyenne va attirer la consommation des consommateurs de transition ".
Dans le 29 de ce mois, le même jour la liste des Cadillac et XT4 Jaguar E-PACE peut être décrit comme plein de contraindre, un luxe britannique, un luxe de style américain, le même positionnement, comparable à la marque, de sorte que les combats n'a pas vraiment commencé il est plein de l'odeur de la poudre à canon. Que ces deux voitures à la fin comment choisir? Jetons un coup d'oeil de plus près:
Comparaison de prix: XT4 bas prix de départ, E-PACE + 2.0T frères et soeurs de quatre roues motrices parmi les moins chers
Jaguar E-APCE a présenté deux types de pouvoir un total de 6 modèles, au prix de 28,88 à 39.580.000, le pouvoir de lancer un total de sept modèles Cadillac, au prix de 25,97 à 39.970.000.
Sur la surface, le prix de départ Cadillac XT4 moins cher, mais peu d'analyses constaterez que l'ensemble du département équipé d'un système d'entraînement à quatre roues motrices du prix de départ E-PACE Jaguar de 288800, alors que le système d'entraînement à quatre roues motrices est équipée d'un prix de départ de Cadillac XT4 était 309700, 20000 plus cher que le E-APCE! Si le contraste élargira la portée de la découverte, au même niveau que la Mercedes-Benz GLA, BMW X1, Audi Q3 + 2.0T versions à quatre roues motrices commencent le prix de 32 millions ou plus. De toute évidence, avec la partie inférieure configuration à deux disques Mise en route modèles édition à partir vers le bas prix pour attirer l'attention des consommateurs reflète la Cadillac d'une « mascarade » et si d'apporter une expérience plus luxueux de la conduite aux utilisateurs, la Jaguar E-PACE + 2.0T est livré en standard avec quatre roues motrices plus sincère.
contraste visuel: E-sport PACE refroidissent, XT4 concise
À première vue, la Jaguar E-APCE est trop assez sportive. Bien que le SUV, mais la conception E-PACE combine des éléments de plusieurs F-TYPE: les phares pointus, des prises d'air exagérées, des pneus sport de grande taille en une seule ligne du corps, de sorte que la voiture de sport de piste et le gène SUV ensemble combinaison parfaite, un coupé caractéristique typique SUV. style Graceful fastback, sexy queue, logo flottant, etc., il est comme une Aura complète, forte construction intelligente léopard.
Cadillac XT4 aussi aller sportive, mais plus l'accent sur la conception de coupe diamant musculaire, classique, phares étoile de style en cascade, queue feux arrière en forme de L, serrer la ceinture de caisse et plus saillante contraste frappant avec des sourcils de roue, XT5 un peu comme une version miniature de l'ensemble. Mais par rapport au style coupé de la Jaguar E-PACE, XT4 il est peu commune.
A l'intérieur, l'E-APCE Jaguar utilise la même conception de cockpit d'une voiture de sport, en partant du principe du renforcement sportif, Jaguar conserve encore un sens unique du style et du design, avec sa voiture de sport F-TYPE comme celui du retrait. En outre, le compartiment interne avec beaucoup de matériau souple, semble grande texture, en ligne avec le positionnement de la marque de luxe. XT4 utilise le dernier design de Cadillac, la conception d'ensemble est très en couches, des boutons multimédia en dessous de la conception de l'écran grand sens du mouvement, beaucoup d'aide matérielle en cuir souple, mais aussi très texture, mais le style est plus intéressé par le confort de la maison.
Taille et comparaison configuration: avantage espace XT4, configuration E-PACE plus luxueux
Jaguar E-longueur de l'APCE et la largeur respectivement 4411 * 1900 * 1649mm, empattement est 2681mm, la taille du corps Cadillac XT4 sont 4599 * 1881 * 1627mm, empattement est 2779mm, XT4 un empattement plus long de la carrosserie du véhicule et ont un certain avantage, mais en fait, Mercedes-Benz GLA, et d'autres modèles pour l'Audi Q3 relative, la taille E-PACE Jaguar et l'empattement ne cherche pas, conformément aux normes ordinaires. Ainsi, lorsque les consommateurs ne se sentent pas la comparaison horizontale écart évident, nous avons donc mis davantage l'accent sur la comparaison de configuration.
Configuration, E-PACE offre quatre modèles disponibles, département standards phares LED intelligents, toit ouvrant panoramique, des systèmes d'entraînement à quatre roues motrices, et tout système de contrôle adaptatif de la circulation, le système d'assistance au freinage d'urgence, le même niveau jusqu'à haute résolution de 10 pouces dans le contrôle de l'écran tactile, régulateur de vitesse, système de maintien de voie similaire image unique, panoramique à 360 degrés, réglage du siège, commande vocale, le seul peer parking à 360 ° la fonction d'assistance, nous plein. De plus, la nouvelle voiture a encore 12.3 pouces tableau de bord virtuel LED pouces, affichage tête haute, les systèmes d'alerte de changement de voie et d'autres détails de configuration avancées, E-APCE a également attention à l'aspect pratique de tous les jours, non seulement l'industrie audio voiture équipée luxe audio Meridian, ainsi que Windsor sièges en cuir, seront également des boutons importants tels que la climatisation, sièges chauffants, réglage du volume, etc. présenté sous forme de clé physique.
La XT4 n'est actuellement exposée une partie de la configuration de base et plus axée sur la science et la technologie, comme une nouvelle génération d'expérience de l'Internet mobile système CUE de Cadillac, la nouvelle interaction IHM, fournir sur carte réseau sans fil et le service OnStar, mais si le système est livré en standard aussi temporairement inconnu. Il faut dire, à partir du degré de configuration richesse et le luxe, l'appel E-PACE actuel est plus grande.
comparaison puissance et de commande: E-PACE performances plus extrêmes, assez XT4 au principal
Les aspects dynamiques, E-PACE est équipé de son propre remporté le « Top Ten Ward » le niveau de puissance du moteur Ingenium 2.0T, c'est un moteur de puissance étoile éprouvée sur XEL, XFL de nombreux modèles, il est presque intégré à l'industrie moteur de niveau peut être vu dans le noyau de la technologie de pointe, correspondant à la boîte de vitesses de 9AT, puissance de crête respectivement 250ps / 365N · m et 200ps / 320N · m. Cadillac XT4 est également équipé d'un moteur 2.0T, boîte de vitesses 9AT même correspondance, puissance de crête étaient 241Ps / 350N · m. Du point de vue des paramètres dynamiques, la version E-PACE haute puissance du modèle en puissance et le couple ont un avantage.
Manipulation, E-APCE bonne voie du patrimoine génétique de la famille Jaguar, avant McPherson + multibras suspension indépendante, la suspension + système d'amortissement réglable électroniquement sera différent en fonction du mode de commutation du véhicule, avec un système à quatre roues motrices intelligente de l'ensemble du système est livré en standard, permettant à toutes les quatre roues à la surface de la route agissant librement puissance de sortie, sensation de route claire et utile transmis au conducteur, un très fort sentiment de contrôle. En outre, E-PACE a également le même niveau que le système, dans lequel le mode dynamique réglable « maison Commandes de conduite Jaguar », peut être moteur géré, la transmission, la direction et la suspension, la conception personnalisée peut être mis en place à 16 le mode contrôle, pour créer leur propre style de conduite préféré. Ce plaisir de conduite très de la poursuite du style individuel pour le mouvement actuel des jeunes, sans doute frappé avec précision leurs points de douleur.
Relativement parlant, XT4 équipé uniquement avec les modèles sur le système d'entraînement à quatre roues motrices en temps opportun, et dans le châssis en mode de réglage et quatre roues motrices ne sont pas aussi riche E-PACE, la limite en termes de contrôle ne sont pas son point fort, ce fut aussi le jeu dans son ensemble le positionnement lié.
Résumé: Cadillac et XT4 Jaguar E-APCE Sur la surface il y a beaucoup de similitudes, mais une analyse approfondie peut être trouvée, la différence de ton entre les deux est encore beaucoup, le positionnement E-APCE Jaguar est clairement le mouvement de certains jeunes, il conserve la course sens du gène route de contrôle, fournir une gamme complète d'appareils intelligents, à la fois l'apparence coupé SUV populaire, qui est aussi le seul frère à 300000 dans un système équipé de modèles à quatre roues motrices, si vous voulez un endroit frais luxe SUV, le E-APCE Jaguar peut être un meilleur choix!
