Qui ne peut pas se permettre d'acheter un million de voitures de luxe, maintenant plus de 60 millions moins cher!

Phaeton, je crois que nous avons entendu beaucoup de scripts sur cette voiture, Pourquoi le sujet d'une voiture publique de suspension sera vendu pour un million? Mais pourquoi, six ans d'expérience, cette voiture a besoin maintenant seulement 290.000 yuans!

Cette question, nous devons avoir une conversation

extérieur

De ce point de vue, il semble, vraiment un peu comme la Passat.

Quoi qu'il en soit, largeur Huitengheng de près de deux mètres, la longueur véhicule près de 5 m 2, Mettez le S-Class et le bord Série 7 peut être un peu moins évident, il faut regarder à l'arrière, rappelez-vous un mot, Audi et Land Rover ne sont pas peur, peur du public avec des lettres, Bien que Ang Hui a également lettré ~

moteur V6 et bis de la batterie

Vraiment faire voiture propulsée par un moteur V6 de 3,6 litres, La puissance maximale de 206KW, le couple maximum de 370 N · m, Le camp de turbine à mettre l'argument humble, juste une machine 2.0T presque, mais l'auto-absorption du moteur V6, sens de la qualité, la douceur, une grande force de rotation vigoureuse, ne peut être comparée moteur à quatre cylindres.

Bien que la voiture réelle de tir équipé d'un moteur V6 de 3,6 litres, le tuyau d'échappement arrière était discret arrogance cachée ne peut pas l'aider, car au-dessus de celui-ci ainsi, le moteur V8 de 4,2 litres et un moteur 6.0L W12.

Conseils

Phaeton peut dire de la taille de déplacement du tuyau d'échappement, toutes les versions V6 de la dernière rangée sont cachées, version W12 de la dernière ligne de quatre co-conception bilatérale, la version V8 était un total de deux voies bilatérales, mais 20134.2L Bo automne satisfait Sigmund édition limitée dernière ligne, mais en utilisant les mêmes quatre W12 de conception bilatérale, vraiment tronc Phaeton Mais large et gros équipements, POSER plusieurs ensembles de sacs de golf est certainement pas de problème, grande mention du châssis de la carte.

Phaeton sont cachés dans la batterie et la boîte fusible coffre Dans le compartiment secret, nous voyons la chaussure est sur le côté gauche de la batterie principale, est responsable du démarrage du véhicule, le côté droit de la chaussure peut être une batterie adjoint option.

Conseils

Si la batterie principale est morte, ne paniquez pas, il y a la fonction d'auto-assistance Phaeton, adjoint se la batterie pour démarrer normalement.

intérieur

Pour le processus de fabrication Phaeton, Piye Xi penser comme une uvre d'art se fait en partie par l'assemblage artisanat traditionnel et la combinaison manuelle, ce qui représente le public les normes de fabrication les plus strictes.

Console centrale de grandes quantités en cuir et finition acajou couverture, excellent travail des matériaux de haute qualité, divers détails de la couture est impeccable, Bien que les six dernières années, mais en vrac et composants intérieurs sans aucun problème de bruit anormal.

Bois et volant gainé de cuir La taille d'un peu grand, mais très bonne prise en main et riche en fonctionnalités, le bouton gauche est principalement utilisé pour le contrôle de vitesse adaptatif, et le bouton droit est utilisé pour le multimédia de commande et d'affichage des instruments, ces gros boutons et facile à utiliser.

Situé dans la partie supérieure de la console centrale évent de climatisation est très spécial, fermé lorsque les bouches d'air conditionné de la plaque d'obturation intérieur en bois de cerisier lorsque la climatisation est tournée planche en acajou augmentera automatiquement, les avantages de cette conception, Tout d'abord, éteindre la climatisation lorsque le meilleur intérieur d'ornement, et le second, l'évent de climatisation peut mieux le garder propre, la troisième est augmentée lorsque le panneau d'acajou qui donne un sens du rituel, qui était si grand que!

Système de conditionnement d'air Phaeton, même avec un servo-moteur 25 pour commander la distribution d'air, Chaque température de siège peut être réglé de façon indépendante, et la température entre le siège et le siège peut varier de 4 °.

zone de contrôle de conditionnement d'air autour du fond de chacun avec un cendrier caché, Et la sensation pop amortissement poussé vraiment lisse, le matériel de travail est également un excellent, je aime vraiment ce cendrier, mais apparemment pas fendues ~

De plus, le point Pierre Qinzhou Suspension pneumatique, lever la suspension peut être commandé manuellement ou automatiquement ajustée en fonction de la vitesse du véhicule, et une large norme

Acheter une voiture d'occasion a l'avantage « Candidat avant le chargement, plus tard à jouer cool. » Les anciens propriétaires d'un ensemble de option son Tanner, la voiture est équipée d'un total de 12 le plus élevé 1000W haut-parleur de haute précision, Peu importe qui siège dans la voiture, vous pouvez vous assurer que chaque passager pour obtenir la meilleure expérience sonore.

Le dos est la clé Phaeton, Ce n'est pas un vrai coup de la version 4, de sorte que le siège du milieu est pas complètement séparé, Mais le paquet de batterie de scène, ou un peu d'expérience centre équestre, Qui a laissé qui sont assis entre les rancunes, aucun problème, l'espace arrière horizontal et vertical, assez pour vous croiser les jambes facilement, toutes sortes de paralysie sont assis sans problème, Et S-Class, Série 7 ne cherchait pas à répondre par rapport aux besoins d'affaires tout à fait suffisant.

Siège arrière est très épais, cuir perforé La texture est aussi grande, Le support de l'ensemble du siège est suffisant, ne Ruanmian assise inconfortable charge rigide, Ceci est aussi beaucoup de propriétaires de rétroaction des problèmes, la Phaeton été interrompue, le problème pas de solution.

Je regrette que le Phaeton Pare-soleil arrière, mais il n'y a pas automatique, Aucun des produits concurrents ainsi avancées, tirer les choses rideaux ont encore de bonnes mains.

C-pilier petit parasol fenêtre triangulaire et il n'a pas manqué, Mais il semble avoir rompu, Phaeton bien fait avait effectivement un problème à cet endroit.

Dynamic Drive

3.6L moteur V6 et la boîte de vitesses de 6AT correspondant bien, engins de levage boîte de vitesses très rapidement, la logique très intelligent, Mais lorsque l'accélération dure peut se sentir encore frustré boîte de vitesses.

Les paramètres du moteur semblent beaucoup, Ouvrez-le, il est peu de viande, Et ouvrir sentir plus comme la partie ancienne d'une Mercedes-Benz, avant que nous devions présenter une vieille Mercedes-Benz W211.

De plus, cette voiture L'ambiance générale du luxe Peut apporter un autre sentiment, j'ai une collègue, Quand elle a ouvert, assis dans cette voiture, elle a trouvé un « Big Brother quand une sensation femme »!

OK, sur un essai routier à l'expérience de la Phaeton est ici, mais sur le thème de la Phaeton ne fait que commencer!

le taux de couverture de style de saut d'obstacles

nous voyons Ce Phaeton, une 20123.6L exclusifs sur mesure, le prix de guide officiel 999,200 yuans, Prix de l'offre année après la chute aussi près de 100000 millions.

prix Phaeton serait une catastrophe, Cette voiture désormais occasion prix du marché de 290000, Si vous ne l'avez pas miscalculate, puis une dépréciation dans les six ans ou si près de 600000! Alors quelles sont les voitures d'occasion, pas une couverture contre l'inflation, mais vaut vraiment la peine de l'acheter?

Volkswagen Phaeton vraiment laisser encore perdre de l'argent?

Sur ce sujet, nous regardons la photo

Depuis sa création en 2002, la meilleure vente de l'année seulement vendu 1,1 million de véhicules en 2015 Baisse des ventes de trois mille voitures, qui est 2015 moyenne mensuelle, à moins de 300 unités vendues dans le monde entier, vous savez 2015 ventes mensuelles Mercedes-Benz S-Class aux Etats-Unis, en passant dans plus de 2000 unités, Selon des initiés VW, coût Phaeton de la production est plus de 3 fois la Passat, mais la moto était une rentabilité négative de 205.000 yuans, taux de perte est aussi élevé que 40%, les institutions européennes Phaeton l'analyse faisant autorité, L'une des trois voitures perdent de l'argent de l'Europe, modèles Phaeton ne donnent qu'un groupe Volkswagen apporte, 2 milliards d'euros (environ 14,59 milliards de yuans) des pertes.

marque Volkswagen Phaeton d'apporter quoi?

Bien que Volkswagen Phaeton faire des pertes énormes, mais aussi avoir une influence positive à la marque Volkswagen Group, les modèles Volkswagen quand on parle du temps, non seulement ne penser à la Jetta, épicerie Santana achats ces voitures, le public peut aussi être très gentleman aussi peut devenir très élevé, complètement perdu la force de voitures de construction en Allemagne ces voisins, il semble donc, Volkswagen Phaeton pour amener le « crédit », est beaucoup plus grande que sa « faute » Eh bien, c'est tout pour cette question, nous avons ensuite au revoir!

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