bois jaune intégré antigang plaque tournante du transport à 00h00 le 29 officiellement lancé. Sun Gang Road, Nigang Ouest a commencé à en tête de coupe et d'autres levage, les fermetures de routes. À partir de 00h18 en Février, ancienne zone d'échange sera changé à la circulation d'avion.
500 unités de machines de construction après la fermeture de la nuit sur le pont en place. Du n ° 29, en plus de la route Sun Gang, Des direction ouest Voeux Road, tournez à droite, tournez à droite dans la ligne Nigang Sud-Ouest deuxième hôpital populaire peut passer, toutes les autres routes fermées. La gestion et des milliers de travailleurs de la construction à des combats de nuit scène, coupe le pont la nuit, l'aube pour commencer à lever.
08h20, avant le complexe sportif, Liang a commencé la levée de la première pièce, cette pièce de lourdes poutres de 60 tonnes. De zéro, bois jaune Kong échange En plus de route individuelle réservés temporairement fermé ce matin, il y a trois endroits doivent commencer à lever.
Reporters sur la scène, et maintenant le bois jaune viaduc Kong échange, à l'exception des véhicules de la machinerie et de la construction, le véhicule ne peut pas voir une société, pas de voiture passé pour conduire au phénomène.
20 jours pour compléter la démolition du grand échange, la chose la plus importante est la sécurité et la durée. A cet effet, les machines de construction du tunnel ferroviaire Chine se sont élevées à mobiliser jusqu'à 500 unités, y compris le juste permis neuf cents tonnes de grues sur chenilles domestiques, six cents tonnes la machine en surpoids, il peut y avoir un poids plus grand de voiture du module de levage, ce module il y a des dizaines de pneus de voiture, de charge peut atteindre des milliers de tonnes. Mais ce Chaiqiao, le plus grand pont monolithique pèse quatre cents tonnes, aussi beaucoup de poids que la démolition du pont précédent.
coupe pont de levage d'une manière ordonnée. La première est la suppression de la coupe, est d'utiliser une scie à fil électrique, sciées une section du pont, puis suspendu à l'équipement de levage, charge dans la voiture à la pause de l'emplacement désigné, la première exigence est d'assurer l'ensemble du processus, non seulement plus rapide, mais aussi stable, ne peut pas avoir une collision et la chute se produire.
bois jaune démolition Kong échange de « plans de construction détaillés » très détaillés. En plus du temps de retrait spécifique et la fourniture de chaque pièce du pont, nécessite le retrait de la levée du poids total de tous les jours, numérotée, est nécessaire, le fonctionnement global de la zone de travail est également divisé, en fonction de la position de chaque rampe distingué, énumérés dans l'ordre Chaiqiao monolithique , le premier jour de travail pour atteindre les exigences du programme.
