Source: Economic Times - China Economic Net Jiang Zhiwen
« Cette année (2020) la production automobile et les ventes sont susceptibles de générer une croissance ou une croissance nulle légèrement négative », Miao Wei, attendu cette année ou au plus tard l'année prochaine, sera de stabiliser la production automobile et les ventes à fond au cours de la production estimée et les ventes sont demeurées à environ 25 millions . L'industrie automobile est entré dans une transformation du mode de développement, d'optimiser la structure industrielle, la croissance à grande vitesse de haute qualité à la période critique du développement.
Les nouveaux véhicules d'énergie n'a pas changé pour la meilleure tendance de développement à long terme. Miao Wei a déclaré que les nouvelles ventes d'énergie ont récupéré à la pente moyenne de retour avant, ce qui indique que l'impact négatif de la politique Tuibu se remet progressivement. Miao Wei a dit que le Juillet 1 cette année, les nouvelles subventions à l'énergie ne seront pas encore la pente arrière, une nouvelle politique de double intégrale à paraître dans un avenir proche.
« Depuis 2018, le marché automobile chinois est entré dans une période d'ajustement de la structure industrielle et du marché, en bas progressivement stabilisée, l'avenir ont encore un large espace pour le développement. » Le ministre de l'Industrie et de l'Informatisation Miao Wei a déclaré que malgré les nouveaux véhicules d'énergie de l'année dernière il a commencé à tomber en Juillet, mais la tendance de développement à long terme n'a pas changé pour le mieux.
Récemment, afin de « saisir la situation axée transition à l'innovation chef de file » comme thème du Forum 2020, la Chine Véhicules électriques auront lieu officiellement centaine de personnes. Lors de la réunion, des ministères, des organismes de l'industrie et des représentants d'entreprises se réunissent pour entamer des discussions sur l'industrie automobile, la transformation et la politique d'innovation.
Au plus tard le marché automobile de l'année prochaine touché le fond des ventes d'environ 25 millions
Miao Wei, franchement dit que depuis 2018, l'industrie automobile de la Chine a connu 28 années de croissance soutenue après la première croissance négative de la production et des ventes, et le marché d'une période d'ajustement de la structure industrielle. Mais à partir du deuxième semestre de l'année dernière, que les entreprises répondent à l'ajustement ordonné de la consommation et faciliter la mise en uvre liées progressive de la politique, l'année des ventes de voitures sur le déclin de l'année se rétrécissant graduellement. Depuis Novembre, la production a augmenté montrant une croissance positive, la confiance du marché a été restauré. Les données montrent qu'en Novembre 2019, la production automobile nationale 2.593.000, soit une hausse de 3,8%.
Ministre de l'Industrie et de l'Informatisation Miao Wei
Les véhicules électriques en Chine Cent vice-président Yang Dong avis, le marché automobile domestique dans une période de problème d'ajustement ne sont pas l'industrie automobile, mais dans la transformation sociale et économique. « Regardez dans la transformation de la restructuration, des ajustements dans l'ajustement de l'industrie automobile chinoise avait dispersé la différence entre un changement majeur a eu lieu, beaucoup n'ont pas la pleine capacité des entreprises ont commencé à se retirer. »
Dong Yang estime qu'une propriété de voiture partagée n'affectera pas le marché, le nombre de voitures particulières aussi en dessous de la moyenne mondiale, de sorte que le marché automobile chinois est encore une place énorme pour le développement. Pendant ce temps, en Europe, au Japon, en Corée du Sud, y compris les Etats-Unis de renforcer la coopération avec la Chine dans la prochaine période de temps, la voiture ou le développement majeur en Chine.
Chine Véhicule électrique Cent vice-président Dong Yang
À cet égard, le directeur adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme d'accord avec Lin Nian Xiu, il a dit que la hausse des revenus et l'urbanisation rapide, la consommation de mise à niveau énergie potentielle est libérée, la popularité de la voiture continuera à améliorer. La consommation automobile marquera le début d'une nouvelle croissance, le développement futur des perspectives de l'industrie automobile chinoise reste lumineux, vaste, et cela devrait restaurer la confiance.
Directeur adjoint du développement national et de la réforme Lin Nian Xiu
« Cette année, la production automobile et les ventes sont susceptibles d'être une croissance légèrement négative ou nulle croissance », Miao Wei, attendus cette année ou au plus tard l'année prochaine, la production automobile et les ventes être en train de stabilisation période, nous estimons la production et les ventes sont demeurées à environ 25 millions, une touche fin. L'industrie automobile a conclu des changements dans le développement, optimiser la structure industrielle, la croissance à grande vitesse de haute qualité à la période critique du développement.
« Dans ce processus, les constructeurs automobiles ne peuvent pas attendre passivement, devrait prendre l'initiative de saisir les opportunités, relever les défis, même si bien géré peut être transformé l'adversité en opportunité. » Miao Wei recommande, en premier lieu, afin d'améliorer la capacité d'innovation des entreprises grâce à l'augmentation des investissements R & D mise à niveau et d'améliorer constamment les produits à valeur ajoutée, des produits technologiques et de contenu technologique, d'autre part, renforcer le développement de la marque, en améliorant les niveaux de qualité et de services produits pour améliorer la valeur de la marque et l'acceptation des consommateurs, en troisième lieu, l'accent sur la distribution mondiale, mettre en place une organisation internationale stratégie de développement, la coordination des ressources internationales et nationales et le développement des deux marchés.
L'amélioration progressive de nouvelles infrastructures d'énergie pour développer de bonnes à long terme
2019, par la pression macroéconomique, le pays cinq pays de transit six véhicules de carburant apportent le chaos pendant un certain temps, en particulier l'impact des facteurs multiples politiques de soutien liées sauvegardent pente et d'autres subventions gouvernementales, les ventes de véhicules neufs d'énergie en Chine à partir de Juillet il a commencé à décliner. Miao Wei a déclaré que la production annuelle et les ventes de véhicules neufs d'énergie sont encore plus de 1,2 million, à peu près équivalent à 2018 chiffre d'affaires annuel.
« Les nouveaux véhicules de l'énergie, la tendance du développement à long terme n'a pas changé pour le mieux. » Miao Wei a souligné que, de la tendance, en Novembre 2019, les ventes d'énergie ont atteint 105000, dans les ventes Décembre de 163000, a été restauré à la pente arrière il y a le niveau moyen, ce qui indique que l'impact négatif de la politique Tuibu se remet progressivement. Les nouveaux véhicules d'énergie dans beaucoup amélioration de la qualité, la part de marché de l'automobile haut de gamme également en hausse. En outre continuer à optimiser la structure industrielle, les entreprises en amont du marché.
Académie des Sciences de Chine, la Chine centaine de véhicules électriques seront vice-président Ouyang Ming Gao
« En même temps, les nouvelles technologies de l'énergie et des progrès importants, le coût de la batterie jusqu'à 85%, la densité d'énergie d'origine a augmenté de trois fois. » Académie chinoise des sciences, la Chine centaine de véhicules électriques seront vice-président Ouyang Ming Gao a dit, et les véhicules à pile à combustible les voitures électriques sont complémentarité, l'avenir de la ville est principalement pur véhicules de tourisme électriques, y compris les camions routiers lourds et autocars longue distance peuvent avoir besoin d'utiliser une pile à combustible.
Miao Wei en vue, nous avons le plus grand marché des véhicules d'énergie, le plus complet système de soutien industriel du monde, le système le plus de soutien à la politique globale. Dans ce processus, grâce à la concurrence, il y a eu un certain nombre d'entreprises remarquables avec la compétitivité internationale. nouvelle industrie automobile énergétique de la Chine a déjà un bon environnement pour le développement des avantages d'échelle et, dans l'avenir, nous continuerons d'adhérer inébranlablement à la stratégie de développement des véhicules énergétiques nationaux nouveaux, consolider et développer le bien durement gagné élan.
Miao Wei a déclaré la nouvelle politique intégrale double à paraître dans un avenir proche, ce changement de politique sur l'expérience de deux années de mise en uvre de l'approche intégrée, en tenant compte des nouveaux développements dans l'industrie, de nouveaux enjeux, vise à renforcer la promotion de la formation du nouveau marché énergétique des véhicules le développement du mécanisme à long terme. Miao Wei a également annoncé que « (nouvelles subventions véhicules d'énergie) pente arrière l'année dernière, Juillet 1, Juillet 1 cette année ne sera pas encore la pente arrière. » Industrie et de l'information Département Technologie des départements concernés personne responsable a expliqué que " nouvelle politique de l'allocation de voiture d'énergie de cette année restera relativement stable, ne sera pas pente sensiblement en arrière ».
CCPPC Vice-Président, Président de l'Association chinoise pour la science et la technologie Wan Gang
CCPPC Vice-Président, Président de l'Association chinoise pour la science et la technologie Wan Gang, il est recommandé, avant la fin de 2020, de ne pas développer au milieu des subventions, ne le font pas un nouvel ajustement aux nouveaux produits énergétiques, les subventions des indicateurs techniques, continuent à mettre en uvre une nouvelle énergie d'ici 2025 voiture automobile achat de la politique en franchise d'impôt.
Wan Gang a déclaré que, pour promouvoir le développement du nouveau marché de l'automobile d'énergie, il faut d'abord adhérer à la stratégie, pour parvenir à un développement industriel de haute qualité, d'autre part, de saisir le sens de la bonne nouvelle mise à niveau de transformation automobile d'énergie, de nouveau, la construction nouvel écosystème de l'industrie, promouvoir le développement de l'intégration transfrontalière et coordonner et promouvoir le développement de l'hydrogène et des véhicules à pile à combustible, et enfin, de renforcer l'innovation politique, promouvoir la coopération de toutes les parties. (Economic Daily - China Economic Net journaliste Jiang Zhiwen)
