Peugeot 5008 et Skoda Cody Senanayake est actuellement des modèles SUV de chaleur relativement élevé, le même que sept SUV de taille moyenne, a un bon support de la marque, mais les ventes ont progressivement creusé l'écart, dans l'année 5008 et 11 Octobre peut se référer à la 2940 et 2437 fait le score, et Cody Senanayake est fait sur la même période 5454 et 6747 résultats. La performance de Cody Kerouac est régulièrement et 5008 était là-bas, à la fin est ce qui cause l'écart entre les ventes de celui-ci?
Skoda Cody Kerouac est un positionnement très précis de la voiture, et des modèles SUV dans le Tiguan L appartiennent la plate-forme MQB, et L exquise positionnement du Tiguan diffèrent, Cody Kerouac est entre les modèles Tiguan entre L et coûteux chemin, pas de modèles Volkswagen bien, mais était particulièrement important dans le coût. C'est Cody Senanayake endroit très intelligent, plus pratique, mieux équipé, mais le prix est plus bas, de sorte que les consommateurs difficiles à rejeter cette « tentation ».
Cody Senanayake 5 et 7 fournissent deux versions pour répondre aux besoins de la voiture chinoise deuxième enfant de la famille. Et fournit le type à quatre roues motrices, ou à temps plein à quatre roues motrices, cette configuration est vraiment trop répondre aux besoins du peuple chinois. Cody Senanayake moyen efficace et coûteux, L Tiguan, Tiguan formé une matrice de produit, se complètent mutuellement, formant ainsi un effet de groupe, afin de mener des ventes.
Jetez un regard en arrière et la taille du corps 5008.5008 Cody Senanayake ou moins, la performance de l'espace intérieur est également un tirage au sort. 5008 offre un choix de 1.6T et 1.8T, qui, pour un SUV concerne 7 places, aussi, ou certains des moins « généreux » par rapport à la puissance de la configuration 2.0T Cody Senanayake, tomberont sous le vent . Deuxième sur la configuration de la suspension, maintenant gamme de 100.000 yuans a des modèles indépendants de suspension arrière choisie maintenant, pour un prix de plus de 20 millions de modèles SUV, la suspension à poutre de torsion non indépendant, même si l'air de bien nouveau, ne l'est pas pas aussi bon que d'une suspension indépendante à la plus pratique?
Sous la forme d'un lecteur, même pas 5008 en utilisant le mode d'entraînement à quatre roues motrices sur les modèles haut, tout FF mise en page. Bien que pas un véhicule SUV hardcore hors route, mais sans doute de passer la capacité et promenade point de vue, à temps plein de l'expérience à quatre roues motrices confort et certainement mieux que le pré-précurseur.
Mais 5008 a aussi ses propres avantages. 5008 design extérieur plus dynamique de la mode, la conception du corps à deux tons, les feux arrière à LED très reconnaissable, tout le temps de rappeler aux gens que c'est la mode française. A l'intérieur, le 5008 est également très bon, avec le sens de la mode high-tech ne perd pas Benz. Ce sentiment d'intérieur de luxe, Cody Senanayake est tout simplement défaut.
Dans l'ensemble, 5008 est un VUS de luxe intérieur élégant, tandis que Cody Kerouac est montrer de tout coeur « Big Three » du modèle. D'un point de vue consommateur, l'environnement actuel de la voiture avec les besoins de notre pays, beaucoup plus que la demande pour les besoins de conception extérieurs pratiques, ce qui entraîne un écart entre 5008 et les ventes de Cody Kerouac.
(Personnel des opérations: Shao Shuai)
