Septembre 2018, le marché automobile de la Chine a subi une baisse des ventes sans précédent de la saison traditionnelle, « Golden Septembre et d'argent Octobre, » le. Un des géants de la marque de joint venture ont non seulement réduire, mais aussi supporter le poids de sa propre marque, en plus de Geely, la quasi-totalité la baisse.
Dans une telle situation, les voitures de vente pauvres ces dernières années, mais quitter le football Chongqing Lifan, par une brosse spéciale Nouvelles - Bulletin 12 octobre, Lifan Lifan actions filiale de voitures de tourisme, respectivement Lifan Asset Management Chongqing Liangjiang Nouvelle réserve foncière zone d'assainissement Centre a signé un « accord de terre pré-réserve » et « accord complémentaire ». En vendant (parts Lifan relocalisation de l'usine de canard mandarin), Lifan a obtenu une compensation de 1,2 milliard.
histoire personnelle par la démolition, nous voyons beaucoup fleurit plus pour une compagnie de voiture pour faire de l'argent sur la démolition est la première fois que j'ai entendu. terre Shanghai Anting est pas pas cher, mais aussi pas vu SAIC de vendre pour faire de l'argent. En même temps, Tesla, Hengda également accéder à des usines de construction, pourquoi Lifan seul le vendre à faire de l'argent?
En clair sur deux mots: ne pas vendre des voitures. L'évolution du marché automobile, voiture Lifan est pas porté la question à se développer au cours des dernières années, l'amélioration des produits lent, la faiblesse des ventes du marché, toute évolution ultérieure de la marque de gens s'inquiètent. Après avoir entré 2018, les voitures Lifan pour un certain nombre de gage d'équité, afin de maintenir le développement de la marque.
Janvier à Septembre de cette année, Lifan les ventes de voitures particulières traditionnelles 79,385, en baisse de 4,38 pour cent sur l'année, les ventes de véhicules neufs d'énergie est seulement 5928, ses bénéfices ne reste emplissent pas il y a quelques années parce que la nouvelle énergie Lifan a été condamné à tricher en grand bien.
En revanche, en 2016 et 2017, l'année Lifan a également vendu plus de 120.000 voitures, il semble donc, maintenant sur les ventes Lifan insuffisantes millions d'unités, il a été nettement plus faible.
Bien sûr, la gourde vue Xia, la vente de terrains juste de déménagement temporaire de la marque Lifan, et ne représentent pas la tendance du marché automobile.
Le transfert des terres, Lifan a eu lieu depuis de nombreuses années. Aujourd'hui, le ralentissement de l'industrie de l'immobilier par rapport à l'industrie automobile plus, s'il y a des nouvelles forces qui tentent d'imiter le mouvement repairer, par enceinte de projet de voiture, les délires acheter des terres à faible vente de haut, probablement coincé ......
