Shandong Normal University équipe de recherche Business School: l'unité du savoir, en explorant la voie du développement de la logistique internationale

Pour importer et le statut d'exportation des discussions avec le développement de l'industrie internationale de la logistique de l'équipe étudiante Route de la soie, Shandong Normal University Business School le 8 Août, 2019 est venu à Qingdao sur le terrain du port voyages d'étude, le personnel technique des membres de l'équipe de Qingdao fret port, équipement processus et d'entreposage du navire. La pratique de Shandong Normal University, la logistique et l'équipe de recherche sur le commerce d'importation et d'exportation chef Zhou organisation Lowy Port de Qingdao, les joueurs tels que Zhang Bing, Gao Cong, Wang Minghao, Song Lei participer conjointement.

Huangdao de Qingdao Port Qianwan Port est le plus grand port de transbordement de conteneurs de la Chine, l'importation et l'exportation de reefer à Hong Kong, 14e plus grand port de conteneurs au monde, contenant le débit est actuellement troisième dans les ports côtiers chinois. Bay Ancien a un des ports côtiers en Chine continentale quai de charbon moderne, Qianwan terminal minéralier 200000 tonnes, peut décharger la sixième génération de grands navires porte-conteneurs dédiés en eau profonde couchettes de conteneurs, principalement dans la manutention des conteneurs, le stockage, le transport, les agents, le démontage boîtes, réservoir de lavage de réparation, réfrigérateur, stockage de marchandises dangereuses et d'autres services complets, a pris 80% du débit de Qingdao Port, pour devenir le minerai, le charbon et transport de conteneurs grand commerce moderne, multi-fonctionnel, à haut rendement et le centre logistique .

Dix heures, les joueurs devaient Qingdao chargement du port et le déchargement du grand quai. Qingdao postes à conteneurs du port avec 11 de la plus grande profondeur d'eau du pays, le projet de profondeur de -17.5 mètres, peut accueillir plus de capacité du réservoir ballast de 10.000 opérations des navires EVP de conteneurs méga, CY a la plus grande cour, jusqu'à 1500 m de profondeur, la superficie totale de 2,25 millions de mètres carrés, a le plus long du quai, du rivage 3400 mètres dans tout le pays.

Tout d'abord, les joueurs comprennent sous la direction du personnel des différentes étapes de travail des principes généraux et des méthodes de fonctionnement, et quelques simples opérations sur le terrain. Ensuite, les joueurs ont été à deux volets, a visité l'entrepôt de la chaîne du froid et divers cour, compréhension en profondeur de la méthode de stockage pour observer différentes marchandises d'importation et d'exportation.

« Sur le chemin » la pleine mise en uvre de la stratégie pour le port chinois de « sortir », ainsi que les pays d'outre-mer de coopération portuaire et les régions, et de créer une bonne occasion. Port de Qingdao saisir l'occasion d'accélérer la « internationalisation » du rythme de développement. Cette année, il a établi des relations amicales avec plusieurs ports, tout en travaillant en étroite collaboration avec les compagnies maritimes, et d'introduire activement de nouvelles routes. De Janvier à Juillet, Qingdao Port pour ouvrir directement les pays « Route maritime de la soie » et régions le long de la route 11, réseau de routes plus le cryptage. Promouvoir incréments de routes d'échange commercial. En Juillet, boîtes lourdes d'importation et d'exportation port de Qingdao Asie du Sud, au Moyen-Orient et Asie de l'Ouest ont atteint près d'un million d'EVP, soit une augmentation de 10%, montrant un fort potentiel de développement.

Port de Qingdao au cours des dernières années, le développement rapide et l'expansion, nécessite beaucoup de professionnels concernés. Grâce à ces activités de recherche, Shandong normale membres de l'équipe de recherche de l'Université reconnaissent non seulement les caractéristiques et l'importance de la logistique internationale, a également inspecté l'état actuel du commerce international et le stockage de manutention de la manutention portuaire et le processus de fonctionnement simple, non seulement l'expertise a appris dans les livres de sorte que, avec une augmentation de l'expérience de travail, mais aussi comprendre comme une nouvelle ère de développement en tant que jeunes épaules le fardeau.

La nouvelle ère du commerce international est dans l'ascendant, le visage de larges perspectives de développement et la diversification de la demande pour les talents, les étudiants contemporains que les participants et les témoins du grand renouveau de la nation chinoise, devrait être une connaissance plus profonde, d'améliorer leur propre qualité, participer activement à la construction de la mère patrie causer. Il peut être décrit comme positif: construire le long du chemin, prit avec courage l'ère de la responsabilité. À terre, ambitieux. Appliquer ce qu'ils apprennent à apprendre les connaissances professionnelles, cherchant à être des pionniers de professionnels de l'industrie!

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