Musk SpaceX a annoncé le premier voyage autour des passagers de lune: en provenance du Japon, d'une valeur de 3,6 milliards $

Source: Vision Chine

l'identité de la personne mystérieuse a été levée - les plus riches anciens Kanazawa Amis du Japon comme la première personne à être Elon Musk fonde SpaceX en Voyage espace.

S'il n'y a pas un hasard, il prendra la grosse fusée Falcon (Rocket Big Falcon, RFB) en 2023 pour mener une lourde lunaire coûteuse, romantique et dangereux Voyage.

Musk a annoncé foule qui attendait à côté RFB

Musc apparaissent dans le site publié

Musk a annoncé RFB sur la scène de la fusée - navire du Commonwealth, et décrit sa structure en détail.

Puis, avant le mystérieux passager Tokorozawa amis pour (Yusaku Maezawa) sur scène pour présenter ses propres expériences de vie. Il avait 22 Novembre, 1975 né, il est le plus grand site de mode en ligne fondateur Zozotown Japon. 2017 la valeur nette de 3,6 milliards de dollars américains, le classement dans la liste des 14 plus riches du Japon, actuellement une valeur de 3,6 milliards $.

En outre, il était un collectionneur d'art, fondateur de la Fondation pour l'art contemporain de Tokyo. Son début fondateur commutateur de style Band, a refusé d'aller à l'université, pour apporter sa petite amie errant aux États-Unis, le pot gagné de l'or importé par courrier CD de commande, depuis 2000 pour créer une plate-forme en ligne, fondée en 2004 la mode des sites en ligne Zozotown, et un vrai le "punk."

Amis pour Kanazawa dit avant, ce voyage est très significatif pour eux-mêmes, et des détails sur sa longue aspiration à la lune. Il a même bâtiment dédié à « Moon » un dearmoon.earth site romantique, introduire la lune, l'art aux gens, à explorer.

La lune est juste la première étape dans la colonisation de Mars

Musk est bien connu de grands visionnaires, les gens se sont habitués à l'idée folle dans sa tête jamais né, si vous en savez assez sur lui, sera une variété de programmes apparemment inaccessible a dit qu'il cherchait lui.

Cette fois-ci, son idée ultime est de la colonisation de Mars. Dans un premier temps, il a voulu contourner la Lune, allez directement vers Mars. Mais juste après avoir annoncé des plans détaillés bientôt sur Mars, Musk a également décidé de lune comme la première destination de l'aventure.

Janvier 2017, Musc a annoncé son intention de lancer une mission habitée vers la Lune en 2018, et plusieurs discours après, il a dit que SpaceX va construire la base lunaire.

Photos de site officiel de SpaceX

Lorsqu'on lui a demandé de fournir un espace à la fin ce hasard, Musk a affirmé que les gens devraient poursuivre le rêve d'Apollon: « Si vous voulez attirer l'attention du public, nous devons construire une base sur la lune. »

Après les plans de lune pour libérer, une succession de contact privé de voyageurs SpaceX. Le voyage a de nombreuses caractéristiques particulières, mais la condition la plus importante pour l'obtention Voyage est admissible à payer le coût élevé.

De nombreux facteurs de coûts impliqués dans Voyage spatial, y compris les fusées, les engins spatiaux, le carburant, l'air et d'autres soutiens de la vie, et rampe de lancement de service, contrôle au sol, préparation médicale et de sauvetage, etc., en plus des passagers ordinaires à BEAR distinguer la formation professionnelle des astronautes coûts.

Selon le cas Musk indiqué précédemment, les gens ordinaires lunaire voyage, le prix et lancer un vaisseau spatial habité vers la Station spatiale internationale est à peu près égale. Toutefois, selon les informations de l'agence de Voyage espace privé Space Adventures, le prix du vol vers la Lune est au moins deux fois à la station spatiale internationale, il pourrait atteindre 175 millions $.

Cela deviendra une partie importante du revenu SpaceX. Musk a dit: « Tant que le Voyage de lune 1-2 fois par année de lancement, la mission contribuera 10% à 20% du chiffre d'affaires total. »

Musk dit la tâche de Voyage est de « se développer autour de la lune », et il faut environ une semaine. Il prévoit que la durée du trajet est d'environ 300.000 à 400.000 miles. Le passager chanceux sera équipé de RFB aller sur la Lune, mais le voyage sera hors de la surface lunaire dans l'espace, et, finalement, revenir sur Terre.

En cas de succès, ce sera la première fois en 45 ans pour revenir à l'espace profond humain, mais cette fois, l'humanité que jamais d'aller plus vite et plus loin.

RFB pour cibler les marques de lune la colonisation du plan de Mars Musk est une façon plus sophistiquée pour commencer. Alors que Heureusement pour les anciens Kanazawa amis feront l'expérience de son premier Voyage lunaire, Musc et SpaceX, mais ce n'est qu'un petit pas. Son objectif plus large est de lancer un vaisseau cargo sans pilote vers Mars en 2022, puis lancer un vaisseau spatial habité en 2024.

Finalement, la colonisation de Mars.

Difficiles, les défis complexes

Décembre 2017, une énorme tente blanche est apparue dans le port de Los Angeles. Ici, les ingénieurs SpaceX travaillent à construire ce navire appelé vaisseau spatial interplanétaire colonial de RFB.

RFB beaucoup « sans précédent » On peut imaginer par l'interview publique Musker. Musk a dit à la scène, il était énorme, RFB se compose de deux parties: les propulseurs de l'engin spatial et de fusée. Attaque système additionnent 118 mètres, près de 37 étages.

Dans le cas de remplissage de carburant, BfR peser 4082 tonnes, peut transporter 150 tonnes de marchandises et le transport de 100 passagers à destination de Mars.

Plus important encore, le système entier sera 100% réutilisable. Cela rend ce qui en fait l'un de l'humanité a essayé des projets les plus difficiles.

réseau de grands médias US Business Insider a interviewé un certain nombre d'experts de l'industrie, ils spéculé que la méthode SpaceX a RFB, y compris l'utilisation potentielle des matériaux, processus d'assemblage de pointe, des contrôles de sécurité, et les coûts estimés.

Musk a dit que, en 2016, la construction de l'engin spatial entier «l'utilisation principale de la fibre de carbone avancé ». matériau composite en fibre de carbone est composé d'un grand nombre de filaments bord de carbone microscopique mais configuration puissante. Il est léger, durable et a également de nombreux inconvénients:

Tout d'abord, l'époxy durcit lentement à température ambiante. Cela signifie que, SpaceX ne peut construire chaque partie importante de l'engin spatial dans le temps d'un mois. Un autre défi est pas comme le matériau composite à fibres de carbone ou de contact avec le liquide cryogénique super-refroidi. Mais pour rester méthane liquide doit être maintenu à moins 126 degrés Celsius, l'oxygène doivent être conservés à moins 147 degrés Celsius. Pour vaisseau spatial, un tel problème ne fera qu'empirer les choses. La différence de température de jusqu'à plusieurs Baidu espace, une variété de matériaux aéronautiques dilatent et se contractent à des rythmes différents.

En outre, le matériau composite en fibre de carbone difficile question des fissures, des pores ou d'autres signes de défauts, l'SpaceX exige un examen très attentif. Afin d'examiner la partie de la fibre de carbone, SpaceX peut avoir besoin de couvrir soigneusement chaque pouce avec un scanner à ultrasons. Sur la fusée, les fuites, les fissures et l'instabilité pourrait entraîner des conséquences désastreuses. Cependant, une fois que le vaisseau spatial a commencé à effectuer des tâches en vol inspection et la réparation, il est encore essentiel. Il est la plupart difficile de la réparation dans l'espace

SpaceX selon le plan, lorsque tous les composants sont prêts, les boosters de vaisseau spatial sera envoyé des dizaines de mètres de la terre au-dessus du sol, puis séparé, et finalement re-atterrissage d'un contrôle et de carburant ajouté re.

Certains experts ont dit que dire « Il y a beaucoup de choses différentes sur le RFB, redoutable complexité. Il doit y avoir une variété de matériaux et méthodes de connexion pour tout faire. »

Doit faire face à l'échec et la mort

experts BI d'accepter une interview, a déclaré que le lancement était le seul moyen de tester l'engin spatial, mais avant d'obtenir la structure utilisable, « peut passer par beaucoup de très lourde défaite. »

Si établi sur ces « matériel » peuvent être résolus par la technologie, il est plus difficile défi vient de quelques-uns des problèmes les plus graves.

Nous devons assumer et accepter les résultats suivants: SpaceX échouera, la fusée va exploser, les passagers vont mourir. Au contraire, si le premier voyage en douceur, que nous insistera sur l'achèvement de la deuxième suite, troisième et Voyage interstellaire deviendra la norme? Notre enthousiasme pour l'exploration spatiale de quelle hauteur? Ou nous laissons excités, mais les gens ordinaires ont aussi la possibilité d'aller dans l'espace?

Lorsqu'on lui a demandé qui serait le premier à réaliser la Lune Voyage, Musc expression très franche des risques de ce voyage, « le premier voyage vers Mars sera mortalité très dangereux, élevé, de base à ce sujet est de ne jamais revenir. Si vous êtes prêt à mourir, alors vous allez le peuple ».

Nous devons comprendre clairement que même un astronaute professionnel, sur le chemin de l'exploration spatiale, le taux de mortalité est également élevé. Vous voulez la colonisation ultime de Mars, ou la première est de faire Voyage d'espace disponible pour les gens ordinaires, alors nous devons être prêts à faire face au fait que de nombreux décès se produisent dans ce processus d'exploration.

Sacrifices peut être nécessaire. Si le retour réussi XXX à la lune, nous devons admettre, la grandeur Musk est qu'il a un rêve fou en même temps, il y aura toujours des difficultés à surmonter, et enfin atteint. Mais si elles échouent, notre enthousiasme pour l'exploration spatiale ne devrait pas être ainsi affaibli.

Mai 1961, les Etats-Unis ont commencé la mise en uvre de l'Apollo habité programme d'alunissage. Décembre 1972 Apollo 17 a terminé la dernière mission habitée d'atterrissage lunaire. Musc aussi explorer ne s'arrêtera pas à cause d'un échec. Même son objectif ambitieux semble, lointain, inaccessible. Mais tout cela fait un coup d'oeil avec impatience: l'avenir de RFB, Mars continuera à des biens de transport, et en fin de compte avec les humains pour créer une deuxième maison.

Nous ne savons pas le sort de RFB, ne sais pas si l'exploration future sera couronnée de succès Musk. Mais il est clair que ce ne sera pas une voile en douceur. Qu'importe?

« La prochaine sensation de peur quand on y pense, les voyageurs continuent aussi d'explorer l'espace, quelque part en dehors de notre système solaire, les gens ne s'y attendaient pas aller jusque-là. » Ceci est du drame américain « The Big Bang Theory » d'une ligne.

[Cet article provient de Phoenix Technologies, auteur: Yang Xue, rédacteur en chef: Yu Hao, micro Lettre à l'éditeur: Liu test de Kun, une partie de la source: "Montrer comment vaisseau spatial SpaceX a été conçu et construit en doute la" science-fiction ""]

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