Pendant ce temps, je crois que beaucoup de gens ont trouvé Jiaxing, Jiaxing ville sur la route un peu occupé, parce que projet Jiaxing Central Expressway Link est dans la construction bat son plein.
Alors maintenant, les progrès de la construction du projet faire? Reporters venu sur le chantier de construction, sur le terrain des casernes.
18 juillet aux journalistes est venu à Ka de Hang Road et Golden Harvest intersection du chemin, il y a Jiaxing projet de l'autoroute Lien Central un projet de cinq site du projet standard.
« Maintenant, voici la construction en cours d'ennuyer. » Jia Tong, directeur général de la société express appartenant à Groupe Liujiang Jun a déclaré que cette étape est principalement la construction de fondations sur pieux, chaque longueur de pile entre 50 mètres à 60 mètres. « Depuis le premier semestre de cette année, six offres d'un projet de la ville Jiaxing projet Central Expressway Lien a commencé la construction à travers le conseil d'administration. »
Jiaxing Expressway projet Jiaxing City Link est de rencontrer un de ses fondateurs d'un siècle, « les 10 projets phares » pour améliorer le niveau de la ville, pour améliorer l'image de la ville, soulager la congestion urbaine, la libération de la vitalité urbaine d'une grande importance. Le 19 janvier de cette année, Jiaxing Central Expressway Lien projet a commencé, avec un investissement total de milliards, la période de construction de 30 mois.
Un projet de construction Quelles sont les principales difficultés auxquelles elle? « Le plus dur est concentrée principalement dans deux domaines, on est l'objet d'une période authentique 3 pont arc-en-mer, il y a un double pont six offres Dragon Bridge. » Liujiang Jun a dit.
Il est entendu qu'un projet 3 longueur de la ligne standard 2,079 kilomètres à l'est des ouvriers du textile Road, Road West, une nouvelle atmosphère, est la seule section de segments de tunnel à travers la carte. Le projet comprend des uvres authentiques, des travaux routiers, travaux de drainage, des travaux de ponts, ouvrages, travaux authentiques soutènement électriques, décoratives. Parmi ceux-ci, le complexe de la construction de tunnels, comprenant une section ouverte, à ciel ouvert Buried section, pipe segment de tunnel de levage, le segment de tube supérieur est actuellement la plus grande classe de grand tube supérieur de section transversale rectangulaire dans le monde.
Par la suite, le journaliste est allé à la route la ville et à long intersection des voies navigables, voici Jiaxing Central Expressway projet de lien d'un projet sur le terrain cinq poutres préfabriquées standard et champ de transformation de l'acier.
Dans la zone de travail en acier, le journaliste a vu de nombreux travailleurs de la construction sont occupés d'une manière ordonnée, les travailleurs de la construction seront envoyés à la machine de traitement en acier renforcé, et l'utilisation de la palée de barres d'armature mécanique dans la forme désirée, actuellement principalement Bored fabriquer cage en acier.
[Lien projet sur Jiaxing Expressway]
Jiaxing Central Expressway Lien projeter une longueur totale de 28,67 kilomètres, est composé de la ville de Jiaxing « dans le Centre-Ouest - troisième périphérique - - Centre-Nord voie longue » constitue l'autoroute Central Link, Jiaxing rapide du réseau routier, « un anneau sept tir « le plan d'ensemble de » un anneau ».
2014-2016, après la démonstration répétée d'experts et les départements concernés, Jiaxing, « un anneau sept shot » réseau routier rapide structure globale est essentiellement OK. Septembre 2017, l'État a approuvé la version révisée du Conseil « Jiaxing Plan directeur (2003-2020) (révisée 2017) », qui « boucle + -ray » explicitement du centre-ville la construction du réseau routier, de construire « un anneau sept shot » système express .
Le projet suivra la « planification unifiée, la conception unifiée, l'ensemble du projet, mis en uvre en plusieurs phases, sous-construction » principe, la mise en uvre progressive, la construction segmentée. Lequel la première phase: trois voies intersection Guangyi Ring - cours d'eau longue - section centrale d'intersection de la route Xiluhongbo; Phase II: intersection de la route centrale Xiluhongbo - Central West Rd intersection Dongsheng, troisième phase du projet: intersection centrale routière Dongsheng Ouest - Centre-Nord - anneau troisième segment de l'intersection du chemin Guangyi.
l'utilisation principale du projet de normes d'autoroute urbaine, la vitesse de conception de 80 km / h dans les deux sens échelle à six voies (deux voies de routes locales à huit voies), la forme de construction « + terrain élevé Voeux Road, courte locale authentique », l'investissement total du projet de 10870000000 yuans période de construction de 30 mois.
Selon le plan, la ville de Jiaxing longueur totale rapide du réseau routier de 75 km, la disposition générale est "un anneau sept shot": "un anneau" comme voie d'eau à long - constitution Troisième Ring Road Central Expressway Link, tout - Centre-Ouest - Centre-Nord longue 28,67 km, les "sept shot" étaient South Lake Boulevard (boucle - South Lake barrière de péage à grande vitesse), Tongxiang route (anneau ~ aéroport), Dongsheng route (anneau ~ de barrière de péage à grande vitesse), City Road (anneau ~ wangjiangjing barrière de péage à grande vitesse) , Cheng Est (anneau ~ pont étoile), Guangyi route (anneau ~ Jiaxing de porte à péage Dong-vitesse) et du troisième périphérique Road East, South Lake-North Boulevard (boucle - Shanghai-Hangzhou barrière de péage à grande vitesse).
[Rappel]
Depuis le 15 Juillet, le Jiaxing du Centre-Ouest (Wenchang Road - Bo Road) a commencé la construction, la circulation détour première phase d'un bon revenu.
Des mesures de limitation
15 juillet début, au cours de la construction de routes, en général par l'intermédiaire 6 voies Bao Tong, les eaux concernées, les ponts et d'autres part des deux voies 4-5 PAT, la synchronisation d'annulation voies de bus, intersection canalisation de synchronisation.
1, Central Road (Wenchang Road - Route du Dragon) de
La zone centrale de la fermeture de 20m ou 21m, lors de la construction de la route est à deux voies de trafic à six voies, les zones fermées de canalisation principale construction au-dessus.
2, West Central (Dragon Route - Road) de ver à soie
côté ouest de la zone 11m fermée (occupé par voies réservées aux autobus et aux véhicules non motorisés), lors de la construction de la route est à deux voies de trafic à six voies, fermé les égouts de mise en uvre régionale changer pour déplacer la construction.
Segment - (dans la montagne contenant le noeud pont dragon route vers à soie) 3, West Central
La zone centrale de la 20m de fermeture, au cours de la construction de la route pour les 5 voies de circulation, piste 3, dans lequel le sud au nord, nord au sud voie 2 zone fermée construction de tête de la canalisation principale.
4, Central Road (Zhongshan - Kaixuan) se rapporte à atteindre
18m, lors de la construction de la route est à deux voies de trafic à six voies, les zones fermées de canalisation principale construction au-dessus de la zone centrale de la fermeture.
5, Central Road (Kaixuan - Route Bo) de
ligne de limite schématique
détour
Le côté ouest de la rocade nord-sud de la route Wenchang, Dragon Road, la route Ji Yang, Zhongshan Road, Hongxing Road, Hong Yin Road, Bo Road, la route aux véhicules de prospérité.
Le côté est du nord et du sud, double route, Ji Yang Road, Zhongshan Road, Kaixuan, Route Hongxing, Route Bo, Yuexiu Road, Wenchang route pour contourner le véhicule.
Vue schématique de la déviation du trafic alentours
Suzhou véhicules de transport en direction Tongxiang et de la circulation des véhicules, le troisième périphérique, Zhajiasu lignes à grande vitesse dérivation; Haining Suzhou et la direction du véhicule par la route de dérivation Zhajiasu.
détour Schéma de la circulation des véhicules transfrontalier
auto-Jiaxing police de la circulation complète
