Grande Muraille avant « le faisceau » de BMW, après « le moteur de la sagesse » de Daimler bon augure, finalement entré dans la joint-venture « de dialogue égal, » l'ère 2.0.
En raison de la Grande Muraille, Geely, BMW, la position Daimler sur le marché automobile, qui est également considérée comme une entreprise commune depuis le marché de l'automobile de la Chine, « l'ère commune » le plus de lourd, les deux la coopération la plus importante, non seulement la Grande Muraille Geely dans la stratégie de mondialisation un grand bond en avant, il est l'incarnation même du progrès collectif de marque chinoise.
Tout d'abord, Geely Daimler projet smart voiture électrique « atterrissage »
Le marché automobile chinois animé récemment, la cryptorchidie étouffante faisceau voiture, est venu les bonnes nouvelles Geely Daimler projet smart voiture électrique.
Dans la deuxième semaine de 2020, Zhejiang Geely Holding Group et Mercedes - Benz AG a annoncé qui a été approuvé par les autorités réglementaires compétentes, la marque de coentreprise mondiale intelligente « Smart Motor Car Co., Ltd » (smart Automobile Co ., Ltd) a été créé, les opérations conjointes et promouvoir la transformation et la modernisation de la marque intelligente à l'échelle mondiale.
A cette époque, la première fois que les deux parties a publié les nouvelles joint-venture a été neuf mois de suite, il est entré dans le plancher de la scène, assez pour voir les deux côtés du projet pour promouvoir l'efficacité.
En fait, depuis participation Geely à Daimler en Février 2018 pour devenir son principal actionnaire, les deux côtés des sentiments sur le réchauffement rapide de la coopération de l'année dernière plus rapide et plus rapidement, plus en profondeur la coopération. C'est la troisième collaboration entre les deux côtés, les deux côtés est la plus profonde, première collaboration plus grand succès.
Les deux autres sont la coopération dans le domaine de Voyage. 24 octobre 2018, Geely et Daimler a annoncé la mise en place de joint voiture haut de gamme venture en Chine pour Voyage, et l'introduction de haut de gamme des marques de voyage à partager en Décembre l'année dernière - Voyage Mercedes-Yao, Septembre 2019, Geely Holding et Daimler a annoncé joint-venture allemande société urbaine Voyage aérien Volocopter, mise en page du champ Voyage aérien urbain.
Ceci est dans le domaine de la fabrication de véhicules, avec la joint-venture a été officiellement mis en place, des informations plus critiques pour la première fois dévoilé.
Il est l'introduction de bon augure, la joint-venture avec un capital social de 5,4 milliards de yuans noms de devises, chaque détenant 50%, mais la partie est la marque smart Daimler financé obtenir la forme d'actions appropriées, la joint-venture un total de six membres du conseil d'administration, chacun nomme trois , le premier chef de la direction du monde détenu par le nord de Tong, son siège est situé à Ningbo la baie de Hangzhou, et mettre en place des centres de marketing en Chine et en Allemagne, l'avenir de la joint-venture intelligente nouvelle conception des véhicules Mercedes-Benz est responsable des centres de conception mondiaux, l'ingénierie développée par Geely tenant recherche mondiale centre est responsable de la nouvelle usine de production en Chine, et devrait commencer en 2022 sur le marché et vendus dans le monde, non seulement de petits véhicules électriques, le modèle marque smart gamme sera élargie au segment compact.
En second lieu, la difficulté sera le résultat d'un concours
Maintenant, le modèle a formé sa propre marque, « Nanji Li, au nord de la Grande Muraille », tandis que Daimler et BMW voitures de luxe dans ce domaine sont les vieux rivaux, ils sont la nouvelle joint-venture en Chine, elle sera inévitablement comparé ensemble.
Une joint-venture entre les deux parties ont encore une similitudes de lot, par exemple, en raison de la Daimler et BMW doivent tenir compte des intérêts de l'autre ne peut pas nuire à un des partenaires de coentreprise existants en Chine, nous ne pouvons choisir leurs activités ne se chevauchent pas la marque de petites voitures premium smart, MINI .
Donc, cette joint-venture, Geely et Great Wall concurrence ostensiblement similaire aux deux marques dans la puce et MINI mondiale, Daimler et BMW dans l'électrification d'une compétition, mais le positionnement réel.
Cette combinaison est tout à fait Aspect.
Du point de vue de l'industrie, la « lumière » et « moteur intelligent » est un mode innovant d'exploration de la coentreprise, reflète principalement « faisceau » sans mise en place d'un des canaux de distribution indépendants, les partenaires de coentreprise conjointement développés et produits, auto-construit il localisera le marché mondial plusieurs aspects, « moteur intelligent » est principalement pris en compte dans c'est la première par la partie chinoise dans un certain nombre de la chaîne industrielle clé principale société commune automobile de risque, y compris la recherche et le développement, la production, la logistique, le marketing, etc., il est dominé par le design unique étranger.
Ils sont différents du modèle traditionnel de la coopération de joint-venture automobile chinoise et étrangère, les prix des voitures chinoises ont une plus grande propriété, le droit de parler, non plus seulement le rôle des constructeurs automobiles étrangers existent en Chine « fonderie » dans.
Du point de vue de la planification des investissements, les deux parties ont également la même taille. voiture faisceau un investissement total de 5,1 milliards de yuans, le projet prévu capacité annuelle de 160000, l'avenir produira MINI véhicules électriques purs, ainsi que de nouveaux produits de Great Wall Motor, la nouvelle usine devrait être achevée en 2022, Chi Motor joint-venture avec un capital social de 5,4 milliards de yuans noms de devises, la production future du véhicule électrique intelligent, et ne se limite pas à la gamme de petites voitures, le nouveau modèle devrait mettre en service en 2022.
Et de la compétitivité et les réserves techniques, bien que la performance historique et de performance globale intelligente pour être plus faible que la MINI, mais la capacité de Geely à intégrer les ressources mondiales et relativement supérieurs à la Grande Muraille, et a été exploité l'expérience réussie de la marque de luxe internationale, la Grande Muraille à cet égard, il est relativement défaut, dans le domaine de l'électrification, BMW layout plus tôt que Mercedes, mais Geely réserves techniques hors de la manière générale, la Grande Muraille plus globale, les différences étaient pas évidentes.
En résumé, la « lumière » et « moteur intelligent » tous les aspects des deux projets en force, les forces et les faiblesses, et parfois Yu Liang, qui gagne est difficile à dire.
En troisième lieu, l'indépendant « haut » et « sortir »
Cependant, bien que nous ne déterminons pas le résultat du « faisceau » et « moteur intelligent », mais nous pouvons être sûrs que quel que soit le résultat, ce sera la victoire des prix des voitures indépendants.
« Le marché de la technologie » ère du modèle joint-venture a souffert de doute et de la critique, il apporte une indéniable croissance de l'industrie automobile chinoise, mais les inconvénients sont également très importants.
Comme mis en place après la Chine a promulgué les prix de première voiture commune « industrie automobile politique de développement » risque, Shanghai Volkswagen est une production conjointe de l'industrie automobile de la Chine vers un point tournant de leurs propres décisions, mais dans un très long temps après, l'industrie automobile nationale essentiellement en fonction du développement des entreprises à capitaux étrangers, les entreprises de joint-venture sino-étrangère dans l'inégalité de statut des actionnaires, rift a continué, méprisent contribution faible étrangère du côté chinois, la partie chinoise n'a pas le droit de se plaindre d'appeler les coups de feu.
À l'ère 2.0 de l'industrie automobile chinoise, les prix des voitures indépendants « up » et « sortir » les besoins sont plus urgents, si vous ne pouvez pas plus jouer l'initiative dans la joint-venture, le prochain tour de la compétition deviendra des prix indépendants de voiture changement très.
Avec Geely, Great Wall, dirigé par les multinationales géantes de capture exceptionnelle des prix des voitures privées, la situation a radicalement changé. les prix des voitures chinoises ont commencé à explorer nouveau mode de joint-venture, et peuvent être déployées sur un pied d'égalité avec les géants multinationaux prix des voitures, relation très reconnaissable entre eux, il est possible d'obtenir plus de croissance de la joint-venture.
Chaque nouvelles choses au début seront certainement confrontés à un défi de taille, mais les avantages sont évidents. en collaboration avec Mercedes-Benz, BMW haut prix de voiture du monde et ainsi, pour Geely, Great Wall, ils sont non seulement capables de remettre la force des partenaires, grâce à une meilleure coopération entre les deux parties, a appris la première classe d'ingénierie, la technologie et l'expérience de gestion, est de marque chinoise « up » et « sortir » sur une classe de maître, l'avenir du marché de l'automobile de la Chine a besoin de plus « légère » et « moteur intelligent » étaient.
