Est-il amorcé la plus grande voiture au Japon Takata problèmes de qualité de rappel d'airbag du monde se souviennent encore? Bien que des coussins gonflables si important, mais la réalité est: la prise de conscience de la consommation intérieure de son ne suffit pas que l'airbag est un sac gonflable déployable. Aujourd'hui, le frère Jiang à venir et tout le monde un bon aperçu des coussins gonflables.
Qu'est-ce qu'un airbag de voiture?
Le coussin gonflable d'automobile nom anglais SupplementalInflatable système de retenue (dénommés SRS), est la traduction littérale « système de retenue supplémentaire », se compose principalement d'un capteur d'airbag, un coussin d'air et une unité de commande électronique constitué de trois parties. Il fonctionne avec la ceinture de sécurité, peut assurer une protection efficace de l'accident de l'occupant. Les données montrent que, lorsque l'airbag est entré en collision voiture permet une réduction de 25% des blessures à la tête, le taux de blessures au visage a diminué d'environ 80%.
Airbag première apparition en 1953 aux Etats-Unis, ainsi que l'élaboration de normes nationales de sécurité des véhicules, ce qui augmente le taux de ses équipements, la production nationale de base est maintenant standard avec cette voiture, sauf que le nombre et la disposition.
Comment numéro deux airbags et les considérations de mise en page?
Lorsqu'une collision du véhicule, l'occupant le plus susceptible d'être le site d'impact est le visage, la poitrine, la taille, la tête. Ainsi, la mise en page d'airbag est le plus important pour ces régions à la conception. Plus précisément, le volant et le coussin de sécurité gonflable du côté passager à l'intérieur du tableau de bord face principale de la protection et de la poitrine du passager avant, côté extérieur de la principale airbag siège de passager principal ceinture de protection de passager avant; pilier ABC garniture situé rideau airbags latéraux pour protéger la tête en charge des passagers dans la voiture. En général, si une voiture est équipée de coussins gonflables avant, des coussins gonflables latéraux et rideaux gonflables latéraux, vous pouvez obtenir un niveau de sécurité approprié.
Alors, frère Jiang à noter que l'airbag chose la plus importante est pas le nombre, la clé est une distribution raisonnable dans des parties importantes de protection, mais aussi envisager la mise en correspondance et d'optimisation entre les ceintures de sécurité, airbags et système de retenue du siège.
À l'heure actuelle le nombre de coussins gonflables de production nationale de voitures dans la norme moyenne et basse est 1-2, généralement un chacun dans la position du conducteur et le copilote du véhicule. Niveau et la configuration de la voiture haute à nouveau, généralement équipé de quatre airbags, à savoir sur le côté du siège également deux autres équipements. sécurité mentionné, a Tiwo Calvo, et connu en toute sécurité, il est équipé de six airbags et rideaux 18 modèles phares dans sa section, respectivement, n est positionnée à l'intérieur du siège du passager avant, les côtés avant et arrière de chacune des deux portes, 18 un rideau de distribution de gaz autour de pare-brise, vitres latérales à, peut être décrit comme une protection tous azimuts.
Trois airbags est comment pop-up?
commencer d'abord besoin d'airbag pour atteindre l'angle droit et de la vitesse de la collision. position angulaire du véhicule en face de la gauche et à droite à l'intérieur d'environ 60 °, la vitesse est supérieure à 30 km / heure. Habituellement, lorsque 20 kmh ou moins d'impact, l'airbag n'affiche, 30 kmh ou plus lorsque la collision frontale, l'airbag doit pop et entre 20-30km / h comme une zone floue, le ballon pop-up peut ou ne peut pas être éjecté. En d'autres termes, même si la cabine a subi une grande distorsion, mais si ces conditions ne sont pas satisfaites simplement mentionnés, le contrôleur électronique n'émettra des instructions de déploiement du coussin gonflable. Un rapport de nouvelles une fois avant, après un garde-fou de la route Porsche Side Impact de gravement endommagé, mais pas éclaté ballon.
collision du véhicule se produit à une vitesse angulaire constante et, une fois que le capteur de coussin gonflable d'impact reçoit des signaux, et signale au contrôleur électronique. Le contrôleur électronique sera stocké et comparé avec le signal d'origine, si les conditions de déploiement du coussin gonflable à atteindre, envoyé par le circuit de commande au signal d'activation du module de coussin d'air dans un générateur de gaz.
Que dans le générateur de gaz est ce qu'il est? Il est en général de l'azoture de sodium ou le nitrate d'ammonium et analogues matériau, après l'obtention du signal de démarrage, la réaction de décomposition se produit rapidement, une grande quantité de gaz, dans lequel le gaz d'azote non toxique, inodore plus de 70%. Ensuite, bien sûr, la température du gaz est très élevé, il sera tout d'abord filtré, puis refroidi dans le coussin de sécurité gonflable, le coussin gonflable déployé rapidement dans une période de temps très court, le coussin élastique est formé, puis les fuites et en temps opportun, le retrait, l'énergie d'impact est absorbée, ainsi efficacement la protection de la tête humaine et à la poitrine. À quelle vitesse cette série de réactions il? Du sac d'air est mis sous tension pour faire exploser, à une pleine extension, dans environ 30 ms, ce qui est dans les trois centièmes de seconde!
Les lecteurs attentifs peuvent demander, du volant et le côté copilote de la surface du tableau de bord est évidemment un scellé, sac d'air à partir de laquelle l'écart est sorti de celui-ci? La vérité est cachée sous l'apparence de cette couche. Dans cette couche apparaît surface ou à l'intérieur du joint, il y a une ligne bien conçu (intensité du laser affaiblit la plaque en matière plastique), cette ligne correspondant à l'épaisseur de l'épiderme en général seulement 0,5 mm encore plus mince, tandis que le reste de l'épaisseur de la peau environnante il y a environ 2 mm. Il est cette couture de déchirure, de fournir une « voie rapide » pour l'explosion de gaz.
Quatre airbags Comment pouvons-nous vraiment en sécurité?
Étant donné que l'airbag est si important, frère Jiang à tout le monde parlera de quelques précautions sont de nombreux propriétaires ignorent souvent ces lieux.
Tout d'abord: une inspection régulière et des coussins gonflables de remplacement. durée de vie de coussin gonflable, généralement après chaque voyage 10.000 à 20.000 km, il devrait aller aux coussins gonflables d'inspection magasin 4S. Dans les produits à usage unique d'addition, doit être remplacé après la détonation d'un nouveau ballon.
Deuxièmement: En voiture doit porter une ceinture de sécurité. Je continuais à demander beaucoup de propriétaires ne sont pas configurés coussins gonflables lors de l'achat d'une voiture, acheter une voiture après la route ne porte pas de ceinture de sécurité. En fait, cela est tout à fait tort ou même un comportement dangereux.
Un grand nombre de simulations et les statistiques montrent que: dans tous les accidents de voiture fatale possible, les ceintures de sécurité si elles sont utilisées correctement, peuvent économiser environ 45% de la vie, si vous utilisez les ceintures de sécurité et airbags, cette proportion est passée à environ 60%, si seul le sac gonflable , ce rapport ne dépasse pas 5%. Lorsque l'accident est survenu à cause de l'impact, le véhicule se déplace, les gens eux-mêmes ont le mouvement vers l'avant d'inertie, alors que la vitesse de détonation d'airbag et très rapide, cette fois comme un tampon s'il n'y a pas de ceintures de sécurité, les airbags est d'avoir probablement un impact majeur sur les passagers, mais un plus grand mal.
Troisièmement: pas placer des articles en dehors du coussin gonflable et au-dessus. Ceci est principalement pour empêcher le sac d'air crevée ouvert, l'article éjecté, causant des blessures aux occupants.
Quatrième: Ne pas permettre aux enfants de s'asseoir dans le co-pilote, devraient être placés dans des sièges de sécurité pour enfants. À l'heure actuelle, de nombreux coussins d'air sont conçus pour les adultes, y compris l'emplacement du sac d'air dans la voiture, la hauteur et ainsi de suite. Lorsque le sac d'air gonflé, il peut causer des dommages aux enfants du premier rang. Il a recommandé que les enfants placés au milieu position arrière et le fixer.
Cinquième: ceinture de sécurité Précautions Département enceintes. partie de ceinture diagonale à détruire dans la poitrine, ce qui laisse plus de place pour la mémoire tampon, et vers le bas le long de la poitrine du côté du ventre. La ceinture abdominale doit être dans le ventre ballonné de position la plus basse, et non pas sur l'abdomen avant, cela est particulièrement important.
Il semble que le moment clé pour l'airbag salvateur, vraiment juste un « sac pneumatique » si simple.
Plus intéressant utile d'avoir un point de vue de l'information du véhicule, s'il vous plaît attention à numéro public micro-canal: champ de voiture sans bornes
