Pour configurer multi-taille à grande, les gens prônant « plus de ce qui est bon », « grand est beau » matériel en option, des idées esthétiques, en pensant à la production de chaque prix des voitures.
avis professeur, ce qui est plus comme les performances des modes de consommation prématurée. Les gens sur l'obsession « beaucoup », et la peur derrière, souffrent mentale ne sont pas sans rapport. Dans la poursuite de « décents », tout en ignorant les avantages de la configuration de l'expérience de conduite. Passer essai routier directement sous le numéro de dépôt des utilisateurs? Venez, laissez le professeur alignés un par un pour frapper la tête.
Vous savez, ce genre de forêt pour les arbres, tous les jours sous phénomène Maiduhaizhu quatrième fils de ventes des magasins de glib, a continué passe. Mais vous savez, tout comme les fabricants sont toujours vantés 8AT, quand 9AT, la production a tranquillement 10AT Fun à, dans le temps ou dans une normale, vague à plusieurs vitesses d'attaque imminente.
« Nous n'avons pas intérêt à étudier plus de neuf vitesses de transmission automatique, après plus de 81 milliards de fois par des données de test de simulation par ordinateur, a trouvé 9AT est actuellement le leader dans le domaine au nom de la transmission automatique. » département Mercedes boîte de vitesses R & D dit.
Grande boîte de vitesses de l'industrie du café chef de la direction ZF (ZF) a dit que la limite actuelle est de 9 vitesses AT boîte de vitesses, des moyens de participation engrenage de structure plus complexe et perte de poids léger, d'économie d'énergie, économes en carburant n'a pas de sens.
Voix presque jamais ici, là Toyota, Ford, GM, Honda et d'autres prédateurs automobiles ont eu recours à leur propre 10AT, la force de se battre face à « trois fourche hallebarde », ZF.
« L'efficacité du médicament attrayant, voir le réglage de la boîte de vitesses » transmission Roulez à, pas ne se le nombre de coups de vitesse, plus logique associée au déplacement, le convertisseur de couple est accordé.
Multi-vitesses pour apporter le plus d'avantages immédiats améliorer sans aucun doute la plage de vitesse de transmission, peut plus facilement obtenir ascenseur sortie de couple à faible vitesse et de croisière à grande vitesse sur la vitesse, la dureté trouver un équilibre entre la performance dynamique et l'économie de carburant.
A l'intérieur de la serrure gamme du convertisseur de couple à assemblage expansion embrayage blocage, à savoir câblé pour compléter le moteur et la transmission à faible vitesse, de l'efficacité de transmission, de l'avantage d'une économie de carburant.
Quelles parties 10AT de nombreux nouveaux choix des matériaux, le phénomène de perte de couple d'embrayage mieux amélioré, les engrenages de coefficient de friction de surface optimisée, la perte d'énergie est contrôlée dans un engrenage de gamme désirée en prise avec l'autre.
En outre, la sélection de plus petit, plus léger vitesse, boîte de vitesses et l'agencement léger degré raisonnable de compacité, utilisation de l'espace sans crainte marché commun 6AT, 8AT, mais le contrôle des coûts et de la technologie de traitement sera un gros test.
Il est pas exagéré de dire que, par rapport à la portion actuelle Aisin robinet 6AT, monté longitudinalement 8AT, ce produit peut être décrit comme 10AT atteindre tous azimuts amélioration, la production de masse devrait attribué la gamme de produits phare de jeu. En outre, le suivi d'accélération de véhicule en temps réel, le freinage et l'accélération dans la direction horizontale, et ensuite automatiquement adapte à la vitesse voulue est une technologie grand spot lumineux sur la base de la manipulation de l'intention du conducteur.
Equipé d'un moteur bi-turbo V63.5L de la Lexus LS 500, équipé V85.0L moteur à aspiration naturelle de Lexus LC 500 est ce ventilateur de 10AT.
D'ici 2016, GM, Ford a annoncé que les usines de transformation du Michigan pour jouer avec la nouvelle boîte automatique à 10 vitesses, l'utilisation de R & D commun, la fabrication des formes distinctes, les deux plantes à proximité du site. Dès 2013, GM, Ford a annoncé qu'ils co-développé deux nouvelles transmissions - une position verticale et appuyez sur 9AT 10AT.
Ce modèle a été 10R80 ( « 10 » au nom du pignon 10 vers l'avant, « R » est un entraînement de roue arrière ou à quatre roues motrices, « 80 » représente le couple de rotation maximum pour résister à la position verticale de la plate-forme 800N · m) 10AT prévu Ke Mailuo pour porter la nouvelle Camaro ZL1, Corvette. La nouvelle Ford Mustang lifting 10AT, la plus ancienne de transport 10R80 modèles en Chine, par rapport à F-150 Raptor.
Quelle vitesse de transmission de poids et n'a pas augmenté en raison de dopage vers le haut, l'alliage d'ensemble en aluminium cloche, supports de transmission en alliage d'aluminium pour réduire le poids, il n'y avait pas de rigidité de garantie en fonte dans la partie en même temps, le poids de l'ensemble de la sous-transmission seulement 106kg.
Qui 10AT matériel développé conjointement par les deux sociétés, telles que des embrayages, des trains d'engrenages planétaires, des rapports de transmission, la gamme de rapport de vitesse et d'autres paramètres sont établis. Apportez le même matériel baisser les coûts de fabrication, de minimiser les changements à l'interface du véhicule. Selon le modèle, le choix de l'orientation différente, contrôlabilité élevée du programme de contrôle du logiciel, le contrôle des coûts jouent un rôle positif.
À la fin de 2015, Honda Acura RLX éprouvera dans le salon de l'automobile première mondiale auto-développé transversal précurseur 10AT, et les modèles équipés de la boîte de vitesses sur la version américaine de l'Odyssée 2 ans plus tard, à l'édition d'outre-mer maintenant le nouvel accord a également été " bénédiction ". Malheureusement, la version de l'Accord 10AT d'introduire ou non domestique.
Avant Honda R & D précurseur transversal 10AT, longtemps tenu du type arbre d'équilibrage 5AT, camp de 6AT, ne pas accumuler trop sur la transmission planétaire de la technologie, ne pas compter sur une force excessive développée indépendamment première du monde pré-10AT, sa conception de la production une connaissance approfondie du processus est évidente.
Il est avéré que ce 10AT est développé à partir de la base de l'arbre d'équilibrage de 5AT original sur la boîte de vitesses, le changement afin d'améliorer l'efficacité de près de 30%, mais aussi d'atteindre une baisse de l'accélération dure 4 vitesses, la performance réelle n'a pas peur 9AT aux marchés ZF. Il est rapporté que la nouvelle Acura RDX sera alimenté par le même groupe motopropulseur 2.0T + 10AT et Accord d'outre-mer.
rapport d'engrenage de transmission pair dans l'intervalle de 10,1, devient naturellement la plus large gamme de rapports de transmission rapport de vitesse de transmission de production Honda gamme de 6AT pour cent de plus par rapport à 66% de son propre, la vitesse de déplacement, la vitesse de croisière abaisser, calme de la consommation de carburant est également améliorée.
Ford 10AT 7,34 gamme de rapport de démultiplication des rapports de démultiplication et la gamme Honda 10AT 10.1 peut être décrit comme très différent, l'ancien est équivalent à implanter plus d'équipement dans le 6AT de la maison d'origine, laissez la distribution du rapport de démultiplication plus étroitement axé sur l'amélioration du confort de conduite et la conduite de tous les jours la performance, alors que ces derniers sont plus évalués rapport à grande vitesse à faible vitesse et l'économie de carburant.
la poursuite aveugle de multiples vitesses revient aux gens achètent Lu Zheng, nous dépensons l'argent sur une expérience d'essai, plutôt que sur la victoire des données de livre, pourquoi appuyer sur des données, bâton au dogme psychologique? Il n'y a pas mieux, mais plus approprié.
Retour à la raison, la pleine concurrence est sans doute le produit des mises à jour itération d'une grande poussée des mains, mais en raison de la structure complexe, coût élevé, 10AT délégué à court terme de 20 millions de modèle de gamme est manifestement pas possible. Mais il peut bien sûr, la popularité de 10AT de temps sur est lié à la force 8AT, 9AT chute des prix, et en fin de compte au bénéfice de ou ne pas faire?
