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Sichuan nouvelles en ligne (journaliste Deng Yu Tong Tong Mao photographie) Prenez le profil hélicoptère « Sichuan Daily Non » a survolé l'aéroport international Tianfu, ancien Terminal culture Shu Sands « Sun Bird » a pris forme. Novembre 20 heures, au deuxième trimestre « Pocket Shu montrent » la construction des journalistes en profondeur du plus grand aéroport, site occupé grande construction Kan du sud-ouest grande ligne de personnes qui se battent.
High moucheté du nouveau terminal de l'aéroport « Sun Bird » est clairement visible
La nouvelle construction de l'aéroport dans un grand site, les équipements d'infrastructure à grande échelle partout, les travailleurs de la construction course contre le temps de saisir l'état d'avancement du projet. Chengdu Tianfu siège international Airport Construction du personnel au moyen de la vidéo, des modèles, des informations sur la conception nouvelle terminal de l'aéroport, le zonage de la fonction, la planification intégrée des transports et des installations de soutien ont été systématiquement expliquer.
Monter le site échauguettes, à partir du sol élevé avec vue sur les médias détroit gens ont continué à prendre plusieurs photos, vertigineuses. « Il est perçu comme étant d'avant l'achèvement de Beijing Daxing aéroport international, debout ici pour assister à la construction d'un deuxième aéroport à Chengdu, très touchant. » Jeunes Taiwan, Straits arc-en-chinois gens spéciaux nouveaux médias de réseau, a déclaré Liu Yanliang, « comme dans l'aéroport Daxing l'aéroport Tianfu peut être apaisant flux de personnes, en plus, l'aéroport Shuangliu à Chengdu, coin sud-ouest, le Tianfu dans le coin sud-est de l'aéroport, l'aviation facilitera davantage de personnes aux rayonnements, les industries liées au rayonnement seront poussés plus loin ".
Taiwan a connu des blogueurs de voyage, écrivain Voyage photo Nicole Lu
Les lots de la délégation en visite prennent le vol hélicoptère « Sichuan Daily Non » a décollé, niveau des yeux en kilomètres à nouveau, la structure principale du terminal est déjà complètement terminé le dessin du « saut », prêt à voler le « Sun Bird » Station House prototype plus complète. « La première fois de l'air, avec vue sur la construction de l'aéroport, comme pour participer au changement dans l'histoire du Sichuan Airlines. » Blogueur Voyage expérimenté Taiwan, la photographie Daren Chen Yaoen a déclaré que son cur touché par une certaine émotion. « Le ciel peut être vu dans le toit du terminal a été couvert, la forme Sun Bird clairement visible. »
Taiwan médias attendent avec impatience l'année après le vol de prendre débarqua
Tour de guet à côté d'une rangée de zone de bureaux immeuble de verre, les journalistes a appris que la nouvelle expérience aéroport « sagesse » philosophie de gestion d'applications: VR zone expérience de réalité virtuelle peut être « réel » se sentent terribles accidents de chantier; AI « système de reconnaissance de comportement sécuritaire » Conseils malins pour casques d'usure ne sont pas standardisés, les travailleurs ne connaissent pas entrer dans le chantier, la poussière en temps réel, le bruit, PM2,5, mise à jour des données ...... P10
En tant que national « Treize plan quinquennal » dans le plus grand projet de plate-forme aéroportuaire de transport civil de la Chine, Tianfu aéroport international de rencontrer le passager annuel débit de 90 millions de passagers exigent.
2016, Chengdu Tianfu aéroport international a officiellement commencé la construction. Selon le plan, l'aéroport construira un total de six pistes, quatre bornes. Aéroport répondre à un projet d'ici l'an 2025, un total de 40 millions de passagers, fret débit de 700.000 tonnes, 320.000 mouvements d'avions de conception cible, projet à long terme pour répondre aux passagers annuel débit de 90 millions de passagers exigent.
Configuration du terminal des sables « Sun Bird », T1, terminal T2 avec espace de nuit des passagers constituent ensemble les « soins de jour des oiseaux, des ailes pour voler, » les connotations de, pour la première fois le continent « main dans la main » terminal de type d'unité, deux bornes à la fois indépendants, mais aussi à travers le côté vide du couloir et APM (de passagers automatique) système de transport rapide facile à un contact, dans les mêmes aéroports à grande échelle, permettant ainsi la distance de chute de véhicule est la plus courte dans la machine récente le plus grand nombre de bits, les passagers marchent plus pratique.
les passagers du Sichuan à l'aéroport pourront profiter du paysage naturel unique et la rime culturelle, les journalistes et son parti sont plus préoccupés par la conception du nouvel aéroport. Le personnel, le terminal futur, il y a « panda » « culture Jinsha » « Tianfu pastorale » et d'autres éléments des blogueurs de voyage supérieurs Taiwan, écrivain Voyage Nicole Lu ne peut pas empêcher de regarder vers l'avenir d'un vol de Taipei à l'aéroport de New situation «une tasse de café, a sorti une photo est prise de la comparaison, il doit être très intéressant. »
Le blogueur de Voyage Taiwan expérimenté, la photographie Daren Chen Yaoen photo
Selon le plan, deux extrémité terminale de cette année peut être obtenue approche de la décoration, le nouveau projet d'aéroport achevé en 2020, 2021 et mis en service. D'ici là, Chengdu deviendra après Shanghai, Pékin, et le pays tiers a un « double aéroport international, » la ville, dirigera le Sichuan accélérer l'intégration dans la carte économique mondiale.
Chantier de construction, vous pouvez toujours voir la construction bat son plein dans l'aéroport international Tianfu GTC Transfert intégré Centre, il a signalé que la grande vitesse ferroviaire, le métro et parking souterrain et d'autres projets progressent également rapidement. Chen émotion Yaoen, l'économie du Sichuan repartira avec l'ouverture de l'aéroport, « Je me réjouis également à l'année après l'atterrissage ici, dans le métro dans la région de Chengdu. »
