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Ralink
Ralink bien que la forme générale est très similaire à la Corolla, mais nous pouvons concevoir la face avant de distinguer directe entre les deux voitures. Ralink se fonde sur des éléments de conception COROLLA réglementaire aux États-Unis avec des coins plus arrondis et reflète l'arc de son plus jeune, le positionnement de la mode. Pendant ce temps, l'utilisation de la famille de langue grille Look Toyota Keen et forme avec une lentille souple distale, de sorte que les feux de croisement Ralink apparence plus dynamique unitaire.
La ligne latérale du corps en utilisant soit plus difficile à jour, ce qui est sensiblement le même sens sur la corolle. En plus de la forme de base des feux arrière de la queue n'a pas fait un changement. Mais sous les panneaux de garniture en fibre de carbone noir imitation par rapport à la plus Corolla, le premier a un plus sportif.
Le design intérieur et Corolla cohérente intérieure asymétrique avec une bonne texture intérieure, fabrication et matériaux choisis pour maintenir un niveau constant de Toyota.
Ralink et Corolla dans la plus grande différence intérieur est le tableau de bord. la conception du tableau de bord de disque classique est simple, clair, et le fond de la température affiche LCD monochrome, la consommation de carburant, la température et d'autres informations.
Alors que dans la conception de commande et d'affichage Corolla est identique, mais le système utilisé dans celui-ci varie. Toyota Camry équipée d'un système d'exploitation développé auto et support pour les nouveaux mirroring sans fil, Baidu CarLife autres fonctions.
le confort de roulement du siège Ralink très satisfaisant, suffisamment souple pour remplir le siège, l'angle arrière du siège arrière, la hauteur du siège semble également être assez humain, avant ménage quotidien sera / passagers arrière aussi bien.
Power, la nouvelle Ralink trois puissances différentes pour les consommateurs à choisir, y compris 1.2T (185T) et le moteur 1.8L, la puissance maximale de 116 chevaux et 140 chevaux. En outre, le nouveau moteur double continuera Ralink monter un moteur 1.8L Atkinson et la combinaison moteur. côté émission, est mis en correspondance avec le moteur et la transmission CVT transmission manuelle à 6 vitesses (185T modèles).
Car monsieur Commentaires: Ralink nouveau changement de valeur dans la couleur de l'extérieur et de l'intérieur, il est encore plus en mesure de répondre aux besoins esthétiques de la jeunesse d'aujourd'hui. En même temps, même si aucun changement majeur dans le système d'alimentation, mais comme un scooter de ville, les modèles d'utilité électrique ville parfaitement adéquate, navette pour la route de la ville, le conducteur peut apporter suffisamment de confiance. De plus il n'y a pas de compromis pour le mouvement de Guangzhou Toyota espace et mécanismes stricts de contrôle de la qualité pour faire de cette nouvelle Ralink aura assez du marché très concurrentiel dans ce domaine. (Voiture Texte / monsieur Edit)
