Dites sept pionniers de SUV domestiques, Toyota Highlander est certainement le modèle de référence, même si sept VUS maintenant devenu beaucoup, mais le Highlander sera toujours le choix ultime de beaucoup de gens, l'argent instantané Highlander inclut tous les trois ans mais sans parler de concessions, et que vous souhaitez faire une voiture que vous avez eu une longue rangée de l'ancienne équipe, il est un des modèles d'explosion de style chaud ne sont pas un peu trop, il y a quelques jours, il est lifting à mi-parcours officiellement sur le marché , le prix de base n'a pas changé, mais il a ajouté beaucoup de configuration, tout à fait sincère.
des parties de profil, le nouveau changement Highlander porté sur la première face, la grille supérieure est conçue comme un tout, envahissants. Trapézoïdales calandre, elle représentait près des deux tiers de la face avant, ce qui donne un sentiment de colère du prestige, gars très difficile. La variation maximale de projecteur visuel, dans lequel le fond de la feux de circulation diurne LED intégré fonctionnalité, les modèles de configuration Deluxe Edition et au-dessus, avec une distance de réglage automatique de lumière, les fluctuations de zone de brouillard et la sensation tridimensionnelle plus forte.
côté du véhicule sensiblement la même, une légère taille du corps de réglage, la longueur (concentré de suspension avant) a augmenté de 35 mm, la hauteur réduite de 5 mm, les autres paramètres restent inchangés. Longueur: 4890mm, largeur: 1925mm, haute: 1715mm, empattement: 2790mm. Cinq roues à rayons épais et puissant, avec son image du Highlander sont un bon ajustement, la taille des pneus 245/55 R19.
Peut-être que les fabricants qui a l'argent appui-tête assez belle arrière, ne nécessitent pas de grands changements, réglant ainsi que le feu arrière de réglage de la structure interne et les feux de gabarit et les feux de freinage à DEL remplacé source de lumière.
Le nouvel intérieur de Highlander est apparence familière, la voiture changement le plus important dans le cas de ce paragraphe dans le panneau de commande.
écran tactile de contrôle central mise à niveau vers 10,1 pouces, une résolution plus élevée, l'opération est très lisse, et la nouvelle voiture pour soutenir Baidu Carlife, pour répondre aux besoins immédiats des consommateurs. Haute carte morale sur la facilité d'utilisation de l'argent assemblé après le dynamitage de la carte originale, juste sentir avec correspondance atmosphère de la cabine est pas très élevé. Top model équipé d'une image panoramique à 360 °, mais la qualité est médiocre, l'expérience n'est pas bon. À partir du véhicule en avant du véhicule est relativement faible, la fonction de l'image à 360 ° panorama est automatiquement activé, réduit la probabilité de risque dans une certaine mesure. Configuration, service arrière standard port de charge USB double, et au-dessus configuration modèles Deluxe Edition sont équipés d'un ensemble de la sécurité routière Toyota (système de sécurité pré-collision, un système d'avertissement de sortie de voie, un régulateur de vitesse adaptatif, système de contrôle automatique de la distance optique) tout en augmentant le système de surveillance de pression des pneus et l'affichage de l'ordinateur de bord.
Comme nous le savons tous, les points forts de Highlander mensonges dans l'espace salon spacieux, bien outre-mer Highlander est huit modèles, l'introduction du pays, touchés par le changement de politique à sept voitures, mais reflète dans l'espace salon est pas rétrécissent. Aller et venir dossier, se déplace au dernier, le corps mâle normal place pour les jambes que les poings, quand espace pour les jambes plus avant pour le poinçon. Alors que le troisième espace de tête de ligne est à l'étroit, mais heureusement place pour les jambes est assez bon, trop coincé quand ne pas rouler. Toit ouvrant panoramique est encore que les modèles d'allocation les plus bas ne sont pas équipés, zone d'éclairage est relativement grande, aire ouverte, mais tout à fait satisfaisant. Profitez de la version Extreme Edition et la lunette arrière peut être ouvert, le coffre pour ramasser des objets dans un petit espace est très pratique.
Power, sous réserve de la politique du café, Highlander après le lifting de mi-parcours a annulé le moteur 3.5L, le système utilisera un moteur 2.0T, qui change pour plus de 95% des consommateurs ont peu d'effet (20173.5L les ventes de Highlander ne représentent que 2% de l'ensemble du département). Paramètres de puissance et de transmission ne sont pas modifiés, toujours le goût familier familier de formule. moteur 2.0T, un maximum de 220 chevaux (162 kW), le couple maximum de 350 N / m, correspondant à la transmission de 6AT, avec un mode manuel et la neige. Mode manuel et la fonction de vitesse adaptatif, peut réduire la fréquence de changement de transmission, une bonne utilisation en haute vitesse. En outre adaptive cruise en plus de l'édition Elite (Allocation minimum) sur les véhicules sont équipés, il est l'un des points forts de cette cure de rajeunissement.
Une structure de suspension avant encore: McPherson suspension indépendante, après: la suspension indépendante multibras.
