Introduction: Beiqi propre est le plus important premier semestre perte d'une marque indépendante, même avec l'histoire d'un demi-siècle, mais toujours pas appris à fabriquer des voitures BAIC, ne pouvait pas arrêter les pertes avaient laissé propre marque Beiqi plongé dans l'obscurité, Beiqi annonce la moitié des bénéfices, les pertes cumulées ont atteint 32 millions de données uniques si choquant. Dans cette ère de position couchée peut faire de l'argent, pourquoi Beiqi souvent perdu, la perte est plus.
propres ventes Beiqi continuent de baisser
marché automobile au premier semestre d'une récession, la Grande Muraille, Chang'an ces géants qui jouent la guerre des prix, Beiqi propre marque de Mo Liu effets naturellement été durement touchés, à long terme du ralentissement du marché pour rendre la vente d'automobiles de Beijing ont été coupés dans la première moitié de cette année, les ventes de seulement 11 millions d'unités , en baisse de 45,5% baisse année après année pour faire propre marque Beiqi est tombé plus sévère, et son objectif à long terme sur la recherche indépendante et le développement et la promotion, de perdre du terrain dans la confrontation avec des modèles de produits concurrents, la baisse n'est pas surprenant.
Je compilé l'année dernière, l'analyse de la rentabilité BAIC, Groupe BAIC bénéfice net l'an dernier était de 115 millions, dont le bénéfice net BAIC Mercedes a atteint 10,3 milliards, soit une augmentation de 74%, les cadres Mercedes BAIC est estimé la nuit peut se réveiller rire, Pékin performances Hyundai un peu faible, mais aussi il a atteint 39 milliards de yuans, en hausse de 4% du déclin, mais toujours très difficile, regardons la troisième plus grande industrie indépendante de l'an dernier à Beijing Automotive Group, Beiqi propre bénéfice net -27.000.000 a été effectivement arrêt, mais toujours les pertes, la répartition des bénéfices tout au long de l'année dernière, Beiqi possèdent sans doute pattes arrière au large, mais cette année, il n'a fallu que six mois, la perte a atteint 3,2 milliards, cette année, avec des ventes de Beijing Hyundai baisse fortement, à BAIC est désastreux année.
pauvre original, la copie en permanence
Beiqi vendent bien, le premier est jamais son intention de voitures de construction, des traces Beiqi de modèles de la marque mère de plagiat lancés sont forts, que ce soit une liste au début de BJ40, a ensuite été produit BJ80, plein de style cottage marque plus niveau de l'apparence inacceptable consommateur, chalet, bien que l'accès à court terme dans le degré de préoccupation, mais il est faiblesse inévitable en concurrence avec des modèles de produits concurrents, couplé prix exorbitant pour les consommateurs à l'ours, après tout, à ce stade de la consommation l'acceptation limitée des voitures domestiques.
Avant trop longtemps, incapable de se concentrer
faire attention au combat militaire de se concentrer sur, mais ils jouent aussi Beiqi propre Hey, sa sous-marque trop, sans parler de la première vitesse spécifique, la magie de la vitesse de cette Loyalistes de marque, Beiqi marque immédiate a entrepris un certain nombre de financement de la R & D et de la main-d'uvre matériel, Beiqi Saab comme ses principaux modèles, les modèles de distribution désorganisé, très dispersés Pékin Automotive Group investissements en R & D, couplé avec la marque mère Beiqi et la vitesse magique que la vitesse des autres marques, la gamme de produits que la vitesse du chaos, bien au-delà de votre imagination et trop de produits de qualité variable, associée à un manque d'influence de la marque, a également formé un groupe de pertes à l'échelle.
Le manque de technologie de base
La nouvelle BJ20 liste l'année dernière, qui est actuellement l'un des rares encore en utilisant les moteurs domestiques SUV Mitsubishi, appartenant à l'Etat de Beijing Automotive comme un demi-siècle de développement, que ce soit l'histoire, ou humaine, le matériel devrait avoir plus d'avantages que les entreprises privées, mais dans les entreprises privées ont un moteur lifting complet de niveau supérieur, la nouvelle voiture a été équipée de Beiqi vieux moteur Mitsubishi en vente, d'une part on peut le voir Beiqi encore manquer d'ambition, d'autre part est également reflétant ses produits de base manque de puissance. Il n'y a pas de technologie parfaite et des produits, Beiqi comment renflouer?
résumé : Le marché est une concurrence loyale, les pertes année Beiqi après année a prouvé l'importance de la force du produit de base, alors que Beiqi à ce stade, non seulement le manque de compétitivité de base, l'intérieur est encore plus déroutant, d'adopter plus d'enfants une bonne stratégie de lutte à ce stade ne sont plus viables, les frais d'exploitation excessifs donneraient Beiqi dans un profond bourbier, sinon du mal à soutenir Pékin Benz, Beijing Automotive Group pourrait bien avoir la destruction.
