Les voitures françaises dans les milieux de l'automobile il y a, en fait, quelque peu contradictoires. Il y a un sens qu'il est faible, mais il a souvent apparu sur le rallye mondial, il est de bonne qualité, il a été les ventes lamentables dans le pays, en disant qualifications pauvres, il est l'un des premiers à entrer dans les voitures domestiques. Voir ici, peut-être vous me dire la même confusion, et qui est exactement la façon dont les voitures françaises viennent maintenant à une telle situation.
En fait, les voitures françaises vont maintenant la situation, causée par aucun moyen une cause. Si vous avez raison, il est probablement les voitures françaises ne comprennent vraiment pas le peuple chinois maintenant! Ces gens ne sont pas en mesure de profiter de la voiture tôt quand, Dongfeng Citroën a lancé un Voyage de loisirs phare de MPV à la maison, appelée Picasso, avec des résultats prévisibles, le retrait de la cote voiture a finalement arrêté pris fin. Mais maintenant, un deuxième enfant à l'ère de la libéralisation, wagon favorisé lorsque les voitures françaises ont toujours pas vu le lancement d'un MPV.
Un autre exemple est les voitures françaises sur ce marché hier Peugeot 508L, annuler ses portes la plupart représentatives et sans cadre d'un hayon, mais aussi aux États-Unis, en disant son nom et a dit qu'il était de répondre aux besoins esthétiques du peuple chinois. Au fil du temps, les voitures françaises seront laissées au peuple de ne pas regarder sur le marché chinois, et non pas les besoins des consommateurs chinois au sérieux impression.
Alors maintenant, nous reconnaissons que la Chine est un marché important pour les voitures françaises ont un besoin urgent d'une voiture à la honte, que cette Peugeot 508L est devenu naturellement le dos contre le mur des puces, donc avant ne figure pas sur leur bonne ouvrant la voie à trouver assez gimmick, aujourd'hui nous regardons ce beau 508L, regardez à la fin peut sauver Dongfeng Peugeot misères indicibles?
La voiture a été sur le marché hier, le prix est de 15,97 à -22.570.000, sinon je ne parlerai pas, du prix, Dongfeng Peugeot semble en effet Taichetaiwu! Ensuite, regardez son apparition, d'abord tous admettre, comme un modèle de remplacement Peugeot 508L, son design extérieur me donne vraiment le sentiment de points lumineux, même annulé les portes sans cadre et un design à hayon, mais n'a pas affecté son valeur yen.
La nouvelle 508L par rapport à une augmentation de l'empattement 60mm outre-mer est l'un des moments forts de cela, il a expliqué que Dongfeng Peugeot, Peugeot 508L est le principal pour le marché chinois, si la demande pour le marché chinois et de faire les ajustements appropriés, qui peuvent être considérés après se sentent désabusés après savoir?
Ensuite, il est le pouvoir, et juste éblouissante apparence, par rapport à la taille du corps, la performance dynamique de la nouvelle Peugeot 508L devient tout à fait satisfaisant, et il est équipé du moteur 1.6T et 1.8T, la puissance maximale respectivement 167 et 211 chevaux, apparemment, est plus forte que la puissance de 1.8T est pas une étoile la moindre 1.6T, mais le prix est beaucoup plus élevé.
De ce qui précède, nous pouvons voir, la nouvelle tarification de 508L Dongfeng Peugeot est en fait le plus important, de sorte que son prix de départ 150000 une bonne solution au problème de la baisse de sa marque, pour Dongfeng Peugeot, peut-être il est le seul moyen.
Écrit dans la dernière
En fait, la nouvelle 508L soit de la force ou de la tarification des produits, ont montré, en plus de toute sincérité, mais en raison de sa reconnaissance de la marque, peut-être encore difficile retour à jouer. Ici à-dire une part, si un tel 508L n'a pas réussi à sauver Peugeot indicibles misères, Dongfeng Peugeot que vous pouvez vraiment envisager de se retirer des Chinois.
