Je crois que chaque personne lire l'école élémentaire sont sur le titre « bon élève » ne se sent pas étrange, même se disputent, la joie sur, ou trop fier. Même parfois, il est notre temps comme un étudiant pour le titre, mais n'a pas eu trop de souci, mais les « trois bons » est devenu un aliment de base des comparaisons parents parlent les uns aux autres.
Peu importe qui vous êtes pour « bon élève » est un maux de tête ou fier, ou sentir un titre accrocheur et pas intéressé, mais une bonne éthique, un bon apprentissage, une bonne santé, ces trois indicateurs deviennent en effet de plus de dix à une enfant de l'année à une certitude très élevé.
Tout comme la période estivale annuelle et l'hiver si les étudiants sont en mesure de retourner un « bon élève » récompense les parents peuvent obtenir beaucoup d'anciens de louange en général, lorsque la cause de petites réalisations si vous pouvez acheter une voiture équipée de façon similaire au moment de la " l'appréciation des parents de sa femme et ses enfants voiture famille Miyoshi « conditions qui peuvent être obtenus avec l'affirmation plus lourde qu'un certificat de mérite à l'école primaire.
10 millions et peut-être le plus parlé de moment de la gamme de consommateurs du secteur de la famille, dans cette gamme, si elle peut remplir les conditions suivantes « trois bonnes qualifications », est très sélective de produits automobiles.
Si vous remplissez les trois ci-dessus caractéristiques extérieures, mention énorme d'une définition un peu sévère: « ashkénazes » moyenne?
Peut-être la réponse standard à cette question est seulement une voiture peut faire - SAIC Volkswagen Lavida classique.
mention ensoleillée, les consommateurs pensent généralement de très bons résultats de vente, les années à maintenir palmarès des ventes de berline communes ensoleillées compacts depuis les trois premiers vente, la nature a sa vérité, pourquoi vous voulez mettre l'accent sur ses produits lignée des modèles classiques, en plus du prix vraiment assez faible en dehors, bien sûr, mais aussi parce qu'il a un prix très élevé, je crois que beaucoup de gens me demandent: « pourquoi suis tellement défini qu'il est le « San Haosheng » dans 100000 de celui-ci » vous pouvez le vérifier avec moi aujourd'hui.
Qualité, la naissance du concept de Shanghai Volkswagen Lavida est « pour le peuple à construire berline rentable berline », en utilisant le groupe Volkswagen maturité et la plate-forme technologique stable à construire, et ses modèles classiques de fabrication et de conception, continue le public la marque a toujours été les normes de processus rigoureux, comme l'utilisation de la technologie d'injection de cire de la cavité, on peut dire d'appliquer les mêmes modèles de niveau voitures technologiques de haut niveau très rares, le public n'a pas vu SAIC en raison de ses faibles barrières à l'entrée et à réduire le prix global la qualité et de la qualité.
Au pouvoir, les modèles classiques de Sunny avec un moteur 1.6L à aspiration naturelle, le réglage du groupe motopropulseur sans hâte, ne pas poursuivre délibérément la performance ultime, mais pas non plus le moindre signe de ne pas assez, léger et flexible est ses caractéristiques de conduite, texture solide stable de son Voyage, à la fois pour répondre à la demande quotidienne pour les voitures, mais aussi d'économiser beaucoup de frais de voiture.
Configuration, peut-être vous vous sentirez subjectivement ensoleillé classique à un parent éloigné nommé pour l'année sur certains sites, signifie certainement que toute configuration ont été derrière la tendance, et a même été un produit obsolète, en fait, l'eau ne doit pas être profonde, la configuration est pas beaucoup, assez sur la ligne.
Shanghai Volkswagen Lavida classique 1.6L édition confortable est sans aucun doute l'ensemble du spectre des produits dans le plus la peine d'acheter une voiture, les sièges entiers en cuir de voiture, ou s'il y aura différentes que les modèles au même prix dans le sens de l'expérience dans la texture visuelle, et le toit ouvrant électrique, toutes les fenêtres d'un ascenseur clé, miroirs chauffants, et ainsi la commodité de la configuration de la voiture familiale chinoise contemporaine est très bon pour les consommateurs type de configuration dans le prix de vente moins de RMB 100000 ensoleillée toute classique peut être atteint .
Il est également élevé dans cette configuration de fonctionnalités, mais aussi prouvé de Sunny Classic « classique » est un foyer de la plupart des consommateurs se sentent aimés apparence conservés, mais le niveau de configuration fonctionnelle réelle, pas à l'abri dans le « classique » en varier la perte.
Les ventes, dit, le chiffre d'affaires reflète directement l'ensemble du marché pour l'acceptation d'un produit, en moyenne mensuelle des ventes entières de soleil en famille à plus de 30000 arrière-plan, classique ensoleillé maintenir le niveau des ventes mensuel moyen de 8000 +, ont représenté près de Sunny modèles de moins d'un quart spectre complet, et cela est de loin le niveau des ventes de nouveaux modèles de nombreuses marques de joint venture n'ont pas obtenu des résultats.
Bien sûr, je ne nie pas continuer la vente et l'effet populaire halo marque Shanghai Volkswagen Lavida classique a une relation étroite, mais si vous comptez uniquement sur l'effet de la marque et occuper le marché, et qui ne peut être de courte durée une brève apparition dans l'il du public, mais ne peut pas la performance de la survie à long terme sur le marché et dans l'esprit des consommateurs laissent une impression fiable, un tel exemple, regard sur l'ensemble du marché, la liste est longue.
Ainsi, une maturité et produit fiable, la marque est importante, mais la décision finale si elle est un facteur clé dans le produit intégré populaire tiennent la force du baptême, dit le proverbe, le temps nous le dira, Lavida classique avec les performances réelles pour le prouver non seulement a l'aura d'une marque de produits, mais aussi un contenu riche et le talent des modèles rentables.
épilogue
Les étudiants ont « trois bon niveau » pour juger si un étudiant a une bonne formation universitaire à l'école, une voiture, ont également « trois bonnes qualifications » pour illustrer la valeur de celui-ci existe sur ce marché, combinée à la qualité / configuration / vente point de vue, maintenant vendu seulement 10 millions ou moins le prix de SAIC Volkswagen Lavida classique en effet peu de rivaux sur le marché au même niveau de rentabilité ashkénaze « Miyoshi » berline familiale.
