cercle Aujourd'hui t-regarder Automotive Nouvelles, quand soudain découvert un grand secret, et qui est la Grande Muraille de moteur 3.0T est finalement venu, je crois que les fidèles doivent se familiariser avec la Grande Muraille de moteurs de voitures ne jamais oublier cela, parce que cette ligne moteur 6 cylindres il est trop lumineux, on peut dire est actuellement le plus moteur de production puissant de la Chine au centre, bien que ce moteur est connu dans le monde entier dès après l'annonce il y a quatre ans avec le H8, mais pour diverses raisons, n'a pas encore dans la production de masse la voiture transportant la raison principale est la décharge excessive, et le pays a mis en uvre de petite cylindrée suralimenté même de nombreux fabricants japonais doivent passer à la puissance de la turbine. Il a eu beaucoup de voitures domestiques et les fans de Harvard regret.
Mais le vent récemment ce moteur était en cours, il y a des utilisateurs que la première Harvard H9 Australie et la version russe de la première version équipée d'un moteur diesel 3.0T (GW6K30D) et ont été livrées en petites quantités, mais en tenant compte de l'authenticité des nouvelles n'a pas été confirmée, Je ne peux exprimer des doutes et H9 vraiment 3.0T modèles introduits à l'étranger, je crois que les grands médias nationaux ont rapporté être certainement.
Mais par tour forum tertiaire Harvard a également appris que les fabricants ont commencé ce moteur soutenant l'appel d'offres du projet, le contenu de l'écran mise à niveau de la centrale d'eau Xu, projet de nom de code est GW6K30D / G, ce code est l'essence droite et les moteurs diesel 6 Code Si l'offre est vrai, ce qui indique que la production au cours de l'année aucun problème.
Et que le cercle t croient Harvard 3.0T sera produit en masse est un article sur une voiture est une maison d'un éditeur pour écrire l'article démonter le moteur Great Wall 1.5T, après tout, le site est tout à fait fiable dans l'industrie, et par des articles ce contenu peut être vu la Grande Muraille devrait être organisée campagne médiatique, la Grande Muraille est le démantèlement d'un emplacement de l'usine, à la fin de l'article à l'éditeur a révélé que la Grande Muraille a la capacité de 3.0L de production de masse moteur suralimenté, ce qui illustre une nouvelle fois la Grande Muraille de ce moteur mettre à l'ordre du jour.
Le Harvard 3.0T bi-turbo inline moteur à six cylindres dans les constructeurs automobiles domestiques est sans aucun doute la force motrice la plus forte, bien sûr, et V12 Hongqi L5 ou pire par rapport à beaucoup, mais le V12 est pas le montant de L5 puissance industrielle. La Grande Muraille de points version essence 3.0T (GW6K30G) et diesel (GW6K30D). La première exposition est la version essence, cette puissance maximale du moteur 299 et un couple maximal de 480 Nm, avec une technologie bi-turbo et la technologie d'injection directe, est la Harvard des plus avancés moteurs, cylindres et 1-36.4 chaque cylindre à l'aide d'un turbocompresseur. Par rapport au moteur BMW 6 droit ne cherche pas. Si vous pouvez charger, H9 pouvez KO Prado au pouvoir.
En outre, il peut y avoir une partie commune du code GW6K30D 3.0T inline moteurs diesel à six cylindres, essence et technologie de partage, toutes les turbines à cylindre commun, etc., pour réduire le développement et les coûts de fabrication, utilise également un moteur turbo double, injection directe la technologie, la puissance maximale atteint 310 couple maximum est de 650 Nm atteint, en raison du développement tardif de ce moteur que l'essence si l'argument plus important.
Les deux moteurs sur le marché si elles peuvent, devront certainement payer plus de points, après tout, la Grande Muraille de points grande pression, doivent encore beaucoup de points, comme si la production continuera à répondre à la production de la réglementation « de café » de nouveaux véhicules d'énergie pour compenser le manque d'intégration problème, mais heureusement la Grande Muraille et BYD a été une vague d'intégration commerciale, associée à leurs propres voitures électriques à venir, les véhicules hybrides P8 déjà sur le marché, afin que nous puissions tirer cela de deux moteur 3.0T tant attendu.
