Guangzhou, est «J'aime ce morceau de terre et bleu » activités premier arrêt du Guangdong. zone maritime Guangzhou du nord du vieux port Huangpu frontière Westport, au sud de bas-fonds à l'importation, la forme étroite, une superficie de seulement 460 kilomètres carrés, ce qui représente 0,7% de la superficie de la mer de la province. Dans le « un fil de base, l'interaction à quatre zones » un nouveau modèle de développement de l'économie maritime, devient le développement économique de Guangzhou Nansha moteur de base Marine.
Nansha Port
terminal portuaire automatisé pour créer la sagesse
"Xiaogang Xingcheng, Dagang rajeunissant." il y a 2200 ans, la ville de Guangzhou, Guangzhou, Hong Kong et Guangzhou Aioi accompagné du port pour devenir la seule durable histoire chinoise. 2018, Guangzhou, Hong Kong Hong Kong volume de conteneurs ont totalisé 21,92 millions d'EVP, soit une hausse de 7,6%, classé les ports côtiers quatrième, cinquième ports côtiers mondiaux de la nation, a été formé pour Nansha Port en tant que leader, l'autre port pour soutenir le développement commun motif.
Nansha est divisé en quatre, un, deux, trois ont déjà été construites et mises en service, avec des lignes de conteneurs 134, 102 itinéraires de commerce extérieur, les routes nationales 32. Retour en 2008, Guangzhou Port Group à l'aide les pays développés Pearl River, en créant un « navette » eau Guangzhou services portuaires alimentation, il y a actuellement 65 Extension, pour obtenir une couverture complète des petites entreprises de Pearl River Delta port de plaisance, mais aussi d'améliorer encore la Nansha la collecte de rayonnement.
Dix ans plus tard, 30 Septembre, 2018, Nansha quatre départs. Il est entendu que le projet deviendra le premier niveau de transport de camion sans conducteur terminaux automatiques du monde, « le succès de la construction des terminaux d'automatisation, seront la transformation de la forme originale de l'ancien quai, » adjoint Corporation ingénieur en chef de Guangzhou Port niveau Mo il a dit.
Ce n'est pas dénuée de fondement. Septembre dernier, Guangzhou, Hong Kong et Huawei Technologies Co. a commencé la mise en uvre du projet de conception de haut niveau port sagesse, qui, à la fin du mois de mai de cette année, l'acceptation, assure la direction de la construction de Guangzhou Port dans un port numérique avancé. Au cours de la même période, Guangzhou Port Group et Guangzhou Administration portuaire, Chine United Network Communications Co., Ltd succursale de Guangzhou, réseau de communication de la prochaine génération et de l'Institut d'innovation, la province du Guangdong, Huawei Technologies Co., Ltd au nom de cinq parties ont signé une grande baie de San Francisco 5G Centre d'innovation pour Port stratégique accord de coopération.
Mo Ping a dit, Nansha quatre plans pour mettre en service en 2021, lorsque le site terminal à conteneurs permettra un camion sans pilote et manutention de conteneurs de contrôle à distance, et parce que le camion sans pilote utilise une énergie de la batterie au lithium rechargeable, sera en mesure d'atteindre zéro émission , le port si vert, un leader mondial. « Notre système utilise une main peut sauver la main-d'uvre, d'autre efficacité garantie à la main, réduire le taux d'erreur manuelle, la chose la plus importante est la sécurité », at-il dit.
Depuis Août l'année dernière, Nansha exportation « sans papier » Après le service lancé officiellement, il a atteint une couverture Nansha trois terminaux à conteneurs, 16 compagnies maritimes de conteneurs, plus de 250 conteneurs entreprises de transport de remorques, conteneurs d'affaires à l'exportation ". sans papier « pour traiter plus de 85%.
GSI Group
navire de construction de passagers a remporté le « Oscar » de ro de luxe
Dans Guangzhou Shipyard International Co., Ltd (ci-après dénommé « GSI »), placé quatre grands moules de navires, les murs tendus de photographies de différents profils, ce qui suggère que la base profonde de l'industrie - c'est une entreprise avec un centenaire construction navale entreprise de construction navale moderne, appartenant à l'industrie de la construction navale en Chine Corporation, est la plus grande et la plus forte production de navires auxiliaires militaires et base de soutien en Chine du sud, il peut être conçu pour répondre aux différents navires de 400000 tpl chaque grandes sociétés de classification dans les exigences réglementaires mondiales.
En 1914, Tan Li Ting Chambre de commerce a créé "Quang Nam dock" à Guangzhou, rock sudiste, devenant prédécesseur GSI. 7 juin 1993, la restructuration, Guangzhou Shipyard International Co., Ltd a été créée la même année, cotée à Hong Kong et à Shanghai, est la première société cotée de la construction navale de la Chine.
Guangzhou Shipyard International Plant Nansha est situé dans la zone de libre-échange au niveau de l'État Longxuedao, à côté de Hong Kong et Macao, l'usine couvre une superficie de 2,53 millions de mètres carrés. La construction navale est l'activité principale de l'entreprise, qui est un mode de construction navale moderne, la technologie de la construction navale de pointe et la gestion de construire une vaste gamme de produits de qualité. Ici, le journaliste a vu le navire à passagers du navire a remporté le « Oscar » du navire de passagers.
2017, GSI a investi plus de 1,2 milliards de yuans, en collaboration avec le Gotland suédois R & D pour construire une recherche de roue de tourisme de luxe. « Roue de passagers avec bateau de croisière a un endroit très similaire, vous pouvez le dire est une version plus petite du navire de croisière de luxe », la personne concernée en charge de GSI Group Pengyong a déclaré Gui. À l'heure actuelle, les premiers navires de croisière de luxe de la Chine sont à Shanghai sur la recherche et le développement, et la naissance de la roue des passagers, sans doute briser toutes sortes de problèmes de pointe.
Pengyong Gui Selon les rapports, la roue des passagers du navire est un « navire immortel », « retour à Hong Kong en termes de sécurité, nous avons pris beaucoup de matériel protégé. Une fois que le navire il y a un problème, il prendra automatiquement une série d'isolement sous-régional et d'autres mesures. Même dans le coup de bateau, pris le cas d'incendie, peut être conduit en toute sécurité vers le port, et non seulement les mêmes que avant de sombrer dans la mer ". En termes de vitesse et de confort, le ro aussi grandement amélioré. « Sa vitesse peut atteindre la vitesse de navires de guerre, toute la conception de la réduction du bruit de choc du navire, il fait les clients se sentent très à l'aise et ferroviaire à grande vitesse est à peu près la même chose. »
Non seulement cela, l'équipe de recherche de conception du navire a également porté sur la résolution de l'avant-garde d'une série de la construction navale de GNL de la conception du système, centre navire de contrôle du poids de la gravité, les exigences de confort, de grande vitesse, cavitation de l'hélice et d'autres problèmes.
En Mars, les navires rouliers à passagers de plus de 50 entreprises de Ying, a remporté le « 2018 prix de la technologie de conservation de la bouche annuelle et de design », connu sous le nom « Oscar » de la reconnaissance dans le domaine de la construction des navires à passagers, sera également « GSI roll-off expédier, « l'étalon-or au monde.
Nansha Wetland Park
« Orientée oiseaux afin de » construire un nouveau format bleu économie
« Exploration Nid d'oiseau printemps Shanghe été, automne et hiver l'oiseau roseau regarder. » Le plus grand parc de zone humide à Guangzhou - Nansha Wetland Park, le Four Seasons a un paysage différent, à la fois « l'observation des oiseaux » véritable, mais aussi de réaliser la plus puissante restauration et protection des zones humides des répondants locaux.
Vous cherchez à la pointe de la plus méridionale de Guangzhou, Nansha de Pearl River District, Haikou ville cisjordanienne Wanqingsha entre dix-huit et dix-neuf ans Chung Chung, une superficie totale d'environ 10000 acres de terres humides côtières Nansha, un bon environnement naturel joue un dissipation d'onde du vent dans les zones environnantes, la conservation le sol et l'eau, la régulation du climat, connu sous le nom « du rein Guangzhou. » Novembre de chaque année à Mars prochain, les oiseaux de mauvais Wan homing scène est étonnante, et d'en faire l'un des importants halte migratoire à.
« Nous sommes appelés à construire une maison pour les oiseaux migrateurs, n'est pas parler vide », directeur général de Guangzhou Nansha Wetland Tourism Development Co., Ltd Marketing 000 juin dire sans vergogne, dans un immeuble de 3.600 arpents, ils planifier soi-même des oiseaux migrateurs restaurant « » chambre « et » lieu de jeu ". Assis sur un parc de bateau, un par un, il dit aux journalistes: « Il est de 1200 acres de mangroves comme un oiseau de chambre, l'oiseau est pas grand-chose même dans la saison, il y a près de plusieurs milliers. Ce 1200 acres de bas-fond, est de la cafétéria «oiseaux». Il est entendu que le personnel ajuste la hauteur du niveau d'eau à 3-5 cm, ou encore plus bas, pour faciliter les oiseaux ont pu se procurer la nourriture. « Il y a probablement soixante-dix-huit acres de marais de roseaux, des croisières à l'intérieur pour aller, il y aura une promenade à travers le sentiment Shajiabang, » at-il plaisanté.
La « orientée vers des oiseaux », qui est la philosophie d'entreprise Wetland Park Nansha. Wan Jun a dit que la construction actuelle est encore au stade de la conservation pittoresque, principalement selon la protection écologique, le développement du tourisme, complétées par des principes appropriés de la planification globale, projet, y compris la zone centrale protégée, un complexe intégré, zone d'exposition de vulgarisation scientifique, parc touristique agricole, les loisirs et les loisirs voie verte autre région.
Selon lui, la « île dans l'anneau extérieur » des zones humides Distribuée sur deux « grande eau combinée Lindau » afin de construire un riche espace des zones humides, la diversité de l'environnement écologique comme des espèces différentes, pour une variété de poissons et d'oiseaux lieux classe d'habitat de reproduction et de route de migration. Ensuite, deux zones humides paysage à travers un pont à cinq trous reliée à la poignée de main, le récipient peut libérer le passage sous le pont. En même temps, la nouvelle promenade de 800 mètres le long de la falaise et à 3,4 km de voies vertes, des zones humides et possède de nombreuses caractéristiques de curiosité. « Nous avons effectué trois années consécutives « rendez-vous des oiseaux migrateurs qui traversent le pôle Sud Guangzhou » de randonnée, reçu de très bons résultats », at-il dit.
Écrit: Stagiaire Southern Reporter Wang Fei Mo Zhi Hua
Photo: Southern Reporter Mo Zhi Hua
