Je ne sais pas quand commencer, le marché automobile domestique a commencé à augmenter tranquillement d'une nouvelle espèce - coupé SUV. Son origine, il ne fait aucun doute que la BMW X6. Juste quelques personnes optimistes quant à ses débuts, hey mettre un cerveau de tête carrée, hardcore tempérament SUV brusquement ajouté un fastback, il a dit que la combinaison du coupé et SUV, mais il peut paraître un peu indéfinissable. Cependant, personne ne pensait que le mouvement BMW, avec un grand succès, après plusieurs fabricants ont emboîté le pas. Cette merveilleuse espèce, et même forcé presque devenu un symbole de grille de voiture de luxe. Heureusement, cette tendance se est ensuite étendue au véhicule joint-venture, comme moins de 200000 peuvent être résolus CX-4.
Comme sur le marché intérieur du SUV a un avantage absolu de sa propre marque, bien sûr, vous voulez diviser un morceau de gâteau dans ce lieu. Mais jusqu'à présent, seulement Kai Chen a fait un T90. Et franchement, cela est vraiment un peu flatté par l'apparence Dige. Dige croient aussi que beaucoup de gens sur cette reconnaissance auto-Kai Chen marque est pas trop élevé bar.
Et suivant ce SUV coupé de style, je crois que vous êtes les fans domestiques préférés, il est de la HB-03 de Harvard. Je dois dire que, Harvard a engagé depuis le directeur du design de BMW, l'apparition du niveau de la conception, nous pouvons dire est pas de géant, de plus en plus de la couleur. Et cette voiture est certainement considéré comme le summum de la valeur Yen de HARP. Ici, nous prenons un peu plus près.
La voiture tout le plus d'impact, je crois que ce type de requin bouche hexagonale, et à l'intérieur densément recouvert de chrome texturé. Les deux phares généraux et Eagle Eye LED, mais combine également la forme d'éléments, la forme du feux de jour LED Lexus peu comme style. Et le pare-chocs avant de la pleine modélisation en trois dimensions, l'impact est assez forte.
style Côté, comme le langage de conception de BMW, et vient même avec style les muscles de la taille de style BMW, garde-boue avant et arrière sont l'imitation évidente des muscles comme bosse. Merci à BMW X6 modèles tels que la literie, maintenant regarde tout le monde coupé SUV, ne se sentent pas particulièrement étrange. Et cet arc arrière HB-03 est très grand, puis avec du chrome porte-bagages sur le toit, un sens profond du style transfrontalier spontanément. Mais aussi une plaque tournante avec un grand chrome brillant, pneus de voiture de sport en option, le taux fixe est faible violet.
Entré à l'intérieur de la voiture, il est aussi très gras utilisation de la couleur, la combinaison noire et orange rappelle Nike, chaussures de sport Adidas. Volant multifonction en utilisant une forme plate, et le style est très complet. Zone de l'écran tactile de la console centrale est non seulement très grande, mais le tableau de bord et même devenir. Le co-pilote utilise également un matériau en fibre de carbone imitation des panneaux décoratifs, l'utilisation de la peinture de piano beaucoup. En outre, le fonctionnement des avions de la poignée ressemble levier de vitesses électronique, il est devenu la conception de style Harvard d'une nouvelle génération de la famille.
A l'arrière, nous pouvons également agréablement surpris de voir un tuyau d'échappement double bilatérale, la forme de la queue a tendance à être pleine. Selon les projections, le prix de départ de cette voiture ne dépasse pas 150000, seront utilisés dans le groupe motopropulseur et une nouvelle génération de Hover H6, ou en espèces coupé Hover H6 similaire. Aujourd'hui, nous avons fait état SUV aux yeux de plus en plus, les consommateurs sont prêts à accepter un niveau plus élevé de modèles nationaux de VUS, nous pensons que l'avenir de la voiture aura un bon marché.
