Avec le développement de la société moderne, en cours d'exécution de plus en plus de voitures dans la rue, la plupart des gens ont tendance à les acheter dans la rue a photographié des modèles très haut, après tout, les ventes de voitures généralement de haute qualité est pas mal d'aller, qui conduit toujours vu Corolla, H6, Magotan, X-Trail, ensoleillées et d'autres modèles sur la route, quelques amis va inévitablement conduire à la fatigue, voulait acheter taux d'apparence est peu élevé et des modèles de bonne qualité, aujourd'hui a vous recommander plusieurs produits et modèles relativement impopulaires, mais bon, berline et SUV ont Oh, vous fatigué de modèles jeter un oeil à ces six voitures.
Kai Chen indépendance en Février 2017 de la Nissan sur, Kai Chen D60 comme la production indépendante de modèles Dongfeng Kai Chen, en apparence est la dernière langue de design « Wind sculpté de style esthétique », les lignes de véhicules, la force dure, considérable sentiment. Avant-garde design d'intérieur, dispose d'un design asymétrique, il existe deux schémas de couleurs différentes disponibles, couplées avec les coutures rouges décoratif intérieur noir, et des effets visuels impressionnants, et la couleur blanche et noir et blanc avec un coup sont plus de style maison, équipé d'un système multimédia est fourni par iFLYTEK, navigation de soutien, les applications Web, la commande vocale et d'autres fonctions, facile à utiliser.
Bien que Nissan Kai Chen de l'indépendance, mais il est colinéaires avec la production Nissan, exerce toujours de Nissan 1.6L moteur à aspiration naturelle, le nom de code HR16, la routine peut être une bonne réponse de démarrage et de l'accélération, lisse transmission correspondent Xtronic CVT le sexe sans se soucier de la première suspension arrière à poutre de torsion McPherson utilisé face à la performance des grandes bosses quand il y a place à l'amélioration, mais il peut encore être un bon rôle que les voitures de la famille.
l'apparence Pentium X40 donne la première impression est dynamique, l'utilisation de l'ancienne famille FAW Pentium de la grille de polygones et le design des phares pour ouvrir ses yeux, et propre frère X80 est exactement le même, l'utilisation de lignes de véhicules multiples pour ajouter le soulèvement sportif, propice l'appétit des jeunes. aspect sportif par rapport aux jeunes, l'aménagement intérieur est relativement plat, avec un matériau plastique dur est également orienté plus à son propre système de réseau de véhicule D-vie est plus amusant, en plus de la navigation classique, commande vocale, fonction peut également être projeté par âge, sexe et autres conditions des autres propriétaires et amis add pour communiquer, cette fonction dans le secteur automobile est encore très frais.
Dans le système d'alimentation, l'ensemble du système X40 seulement 1.6L moteur à aspiration naturelle, correspondant manuelle à 5 vitesses ou une transmission manuelle à 6 vitesses de Aisin, en conduite réelle, la puissance de sortie de la combinaison linéaire 1.6L + 6AT, la variation de transmission bloc lisse, la logique est aussi bonne, le réglage de la suspension rigide est une façon claire pour donner un sens et un bon soutien, mais le confort sera compromise, bref, ce petit SUV sur le niveau du conducteur donne le sentiment est très bon .
En parlant de voitures françaises, le design est toujours un des moments forts, C4L semble grande loi de saveur, l'impression générale est la personnalité arrondie, l'utilisation de garniture chromée tout au long de la grille, superposition riche, augmente la partie latérale effets visuels. Dans le design d'intérieur est relativement plat et ne se sentait pas le genre de loi abstraite, mais la texture des matériaux et de fabrication sont bonnes, tout le système est livré en standard avec écran tactile de 7 pouces dans le contrôle ont Internet, requête illégale.
Au pouvoir, C4L a 1.2T et 1.6T moteur avec transmission manuelle ou Aisin manuelle à 6 rapports, les politiques d'émissions dans des environnements de plus en plus sévères, l'utilisation de petite cylindrée moteur suralimenté est déjà une tendance, une paire de corps C4L 1.6T moteur trois cylindres a des données de livre décent, alimentation adéquate dans la maison de conduite réelle, alors il n'y a absolument aucun problème. suspension apporte un bon plus souple confort, l'effet inhibiteur de roulis du corps est général.
CMF est né dans la Renault - Nissan plate-forme Ke Leijia, par rapport à une apparence plus jeune QASHQAI, le plus populaire auprès des jeunes. famille Renault en utilisant la conception de la face avant, la calandre garniture chromée en rapport avec les feux de jour, donnant le sentiment que le véhicule arrondi et plein. Dans la personnalité et l'apparence intérieure est légèrement différente, en utilisant la simplicité relativement calme de style design, le niveau de configuration est un peu mieux par rapport à la QASHQAI, telles que la double-zone climatisation automatique, sièges chauffants et d'autres configurations ne sont pas QASHQAI a.
Ke Leijia fournir 1.2T et 2.0L moteur pour le choix des consommateurs, correspondant CVT transmission manuelle ou variable en continu à six vitesses, le moteur 2.0L CVT et union plus parfaite, le confort global de l'ajustement de polarisation, un démarrage en douceur, la linéarité de sortie, en aiguë accélérer le temps de réponse est pas très positif, le Voyage de suspension est courte et l'utilisation de jeu de style dur, l'effet de filtrage des vibrations sur la route en général.
Par rapport à l'Accord, l'apparence de base Platinum de plus sportif, plus plat design avant avec Honda emblématique garniture chromée sur la calandre, les phares à LED tout à fait pleine dirigèrent Honda NSX super course de goût. L'intérieur de la légèrement inclinée par rapport à la conception de la console du conducteur, des matériaux et de fabrication sont très bonne imitation de fibres de carbone sur le dessus et le panneau de garnissage avec des modèles de niveau d'éclairage ambiant est donc montée intérieure vers de nouveaux sommets .
Sur la version de carburant de la puissance de platine de base a 2.0L et 2.4L moteur à aspiration naturelle, les anciens matchs avec la transmission CVT, qui est à 8 vitesses avec convertisseur de couple avec la transmission à double embrayage, une combinaison de CVT + 2.0 buy buy quotidien légumes ou pas de problème, si vous voulez découvrir le sens du mouvement, alors recommandé de choisir la version 2.4L, plus de puissance suffisante, à double embrayage un peu frustré à faible vitesse, la vitesse puis vers le haut est lisse très, suspension complète et la direction sensation sportive, très coupe sportive comme un ami.
Bien qu'il y ait beaucoup de gens sur la conception « mouvement Soul » Mazda a fait l'éloge du Canada, mais pas élevé dans Mazda a photographié sur le chemin, relativement parlant, CX-5 par rapport à CX-4 SUV pour une saveur plus authentique, après la mise à jour CX-5 montre un style plus agressif, des phares à LED ont augmenté, une plus grande surface de la grille mesh, garniture chromée est relié aux phares, feux arrière source de lumière LED et les phares échos, véhicule il y a plus étonnante que la génération précédente d'effets visuels. Également utilisé sur le design intérieur du nouveau sens en trois dimensions fort, système multimédia de deuxième génération MZD Connect facilité d'utilisation est bon.
CX-5 sur la puissance fournie 2.0L et 2.5L Chong bleu Chi moteur à aspiration naturelle, avec un manuelle à 6 vitesses ou une transmission manuelle à 6 rapports, l'auto-amorçage du moteur 2.0L + 6AT haut degré d'ajustement, lisser la sortie de puissance linéaire, la logique de changement de vitesse de transmission claire, la vitesse de changement est rapide, châssis solide, une bonne suspension de vibration au filtre, NVH du véhicule est grandement améliorée par rapport à la génération précédente.
Ces relativement « impopulaires » et pas pire que les modèles sur la force des modèles, il y a un soutien pour la technologie Kai Chen D60 Nissan, en utilisant la conception originale, l'assurance de la fiabilité, la texture du conducteur X40 est très bon et a une apparence très délicate, C4L en apparence peut avoir un impact, mais aussi pour répondre aux besoins quotidiens de puissance, Ke Leijia même plate-forme avec le Qashqai, Qashqai est par rapport aux configurations plus riches et l'apparence individuelle, l'expérience de conduite est pas mal. Platinum de base à la fois l'apparence et le contrôle mouvement a une saveur profonde, tandis que le CX-5 est comme la manipulation de Fuji des amateurs de SUV électorale.
