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Pourquoi tester Zotye T700, en fait, la raison est très simple, il Zotye nouvelle qualité et la stabilité de la performance a atteint le même niveau de niveau de courant dominant, mais les consommateurs complaisants et peu disposés à accepter le fait que l'ancien « mauvaise qualité » Le chapeau idée dure Thai tête hors du troupeau, afin de permettre plus profondément comprendre comment les performances de qualité Zotye T700 aux consommateurs, plusieurs médias avaient un peuple de rupture des milliers de kilomètres de violence test de voiture prodigieusement

Après la gare de départ à la station de transfert Urumqi jinhua 6000 km pleine longueur, besoin de passer par Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Chongqing, Sichuan, Shaanxi, Gansu, Qinghai, Xinjiang, neuf provinces, changement test de lecteur média des classes à Urumqi, puis d'un autre lot revenir à la ville pour tester les médias, cette fois comme la station d'origine à Urumqi, Zhejiang Jinhua pour le terminal, et de près de 12.000 kilomètres alcootest

Ce test formel des attaques à longue distance capacité Zotye T700 à tester aussi le véhicule pour faire face aux nuages sombres et la capacité d'adaptation aux différentes conditions routières

Par exemple, la sécurité n'est pas un petit point de test, le retour des médias au moment de passer la zone de Xi'an, une collision se produit, il est le test de l'accident toutes les performance de sécurité de Thai T700, au moins une sécurité de collision à faible vitesse, qui Taiwan Zotye T700 a une très bonne performance

Une BMW mini dans l'équipe conduite normale loin, il peut être toute la santé mentale de l'équipe rouge Thai T700 Xuan est parti attiré directement à un appartement Zotye T700 déteste, mais ce mini BMW parce que les petites voitures souffrent sous Zotye T700 est un puissant pouvoir de dissuasion, vaincu

Après la décoration de sortie Zotye T700 est rayé, le dos à la décoration de forme a été endommagé, mais comme ces parties à l'extérieur du pare-chocs d'origine est d'absorber la force extérieure pour protéger les consommateurs ainsi que des véhicules, donc ce point est très faible coût d'entretien collision

BMW mini-Damaged d'un peu gênant, endommageant la droite l'ensemble des phares avant, les dégâts de couverture avant le pare-chocs avant endommagé, comme importateur net de voitures, BMW mini est le nom des coûts de maintenance élevés, tels le degré de réparation de véhicules accidentés jusqu'à près de millions, un phare unique est l'assemblage pas faible coût, mais aussi la nécessité pour la peinture en tôle de couverture, mais aussi pare-chocs de remplacement

Dans des circonstances normales, la poursuite après la responsabilité automobile complète, de sorte que la mini BMW ne peut être considéré comme une mauvaise chance, bien sûr, avec leur BMW mini-face a frappé les plus vulnérables les plus solides arrière Zotye T700, couplé avec le corps différentes hauteurs, avec leurs phares haine de la colère poutre pare-chocs Zotye T700 et accident

mini, vous blessé?

Mais cela étant dit, nous attendons avec impatience de nombreux résultats de mesure longue de la Thai T700, lorsque le convoi à destination de Jinhua n ° 6.3, lorsque les membres des médias, mais aussi témoin de tout le processus de la ferraille T700 de la Thaïlande, lorsque les pièces retirées d'un bloc d'ingénieurs le temps de vraiment voir cette voiture à la fin des composants internes de l'usure, la situation du vieillissement

Attendons de voir