Parmi les nombreux problèmes du programme de voiture de performance, nous avons mentionné le tigre cochon jeu manger Audi RS4, quand il y a un message d'utilisateurs dit: Il a toujours été un tigre, pourquoi jouer? . L'utilisateur est expliqué absolument aucun problème, l'Audi RS4 a toujours été un tigre, mais l'apparence d'apparence plus discrète elle. wagon parlant que tout le monde connaît, bien que apparaissent généralement relativement faible, mais beaucoup de gens aiment vraiment le break. A l'intérieur d'un wagon dans ce domaine, Audi et Volkswagen ont chacun occupe une position ne peut être ignorée, en plus de break Mercedes-Benz qui est aussi un expert. Ses modèles à la fois l'apparence et la conception ou la performance de la performance est très satisfaisante.
Mercedes-Benz à l'intérieur de la voiture de, vous pouvez choisir le modèle très semblable à la Mercedes-Benz Classe E prestance. Mercedes-Benz E-classe dans tous les aspects sont très complet, très ouvert face à également, de se faire choyer beaucoup de gens qui réussissent. Maintenant, nous disons ce wagon, nous ne sous-estimez pas, 390 chevaux +4,8 secondes Pobai. Il est le héros d'aujourd'hui -AMG C-classe wagon Mercedes-Benz C434MATIC, le prix est 628800. Ici, il y a des amis ont commencé à la question, et dépensé l'argent sur le dessus avec la Classe E, il vaut vraiment la peine? Alors, comment la voiture comme la performance dans tous les aspects, si elle peut gagner les fans de crock domestiques comme ça, et maintenant nous regarder.
La première est l'apparition, la conception de la famille face avant. grille en forme de bouclier, la partie supérieure avec une garniture chromée épaisse, la disposition interne de la matrice de points des étoiles. Phares sur les deux côtés des groupes géométriques multifaisceaux de la lumière, la lumière de la distance des sources lumineuses à LED sont utilisés, également avec une lumière à distance d'une fonction adaptative, après avoir allumé un haut degré de reconnaissance. En dessous de la gaine de guidage est pourvu de deux grandes surfaces, avec l'avant lèvre châtaigne d'eau claire, il semble plein élan.
côté du corps, en utilisant la surface latérale de la conception par la taille, regards arrière épais tout à fait dynamique. des barres de toit de grêle, ainsi que la fenêtre triangulaire arrière de grande taille, regarde une cabine très spacieux. Multibranches de 19 pouces roues en alliage d'aluminium, regard roue design mashup deux couleurs plus combattre. La Mercedes-Benz C434MATIC -AMG positionnement du wagon C-classe est un 5 cinq wagon, de la largeur de longue taille et hauteur respectivement 4719mm 1810mm * * 1445mm, empattement est 2840mm. L'espace, l'espace de la performance dans le dos du général, mais le confort de conduite de siège en cuir est très bon. Le plus grand avantage est un hayon à hayon, facile à utiliser, le siège vers le bas après un espace intérieur plus spacieux.
La partie arrière, les deux côtés de l'ensemble du groupe de queue, à l'aide d'une garniture intermédiaire est relié à un placage de chrome, l'ensemble des espaces aspect plus couches. Ci-dessous les quatre tuyaux d'échappement bilatéraux, ainsi que pack sport noir de carbone, le mouvement ressemble plus dominateur.
A l'intérieur, l'intérieur avec une grande surface de fibres de carbone de plaque décorative similaire, également fournis par les portes plaques de chromage décoratif a frappé la face pour créer une impression de luxe. Suspension 10,25 pouces d'affichage, un évent d'air en chrome inférieure circulaire de conditionnement, la console centrale utilise un lot de matériau de cuir, ainsi que la couleur de l'éclairage ambiant 64. À fond plat volant multifonction, avec le dessus, le cuir décoré et Alcantara mélange de matériau chromé est très conforme à l'identité de ses voitures de performance. 12.3 pouces plein tableau de bord LCD, est encore la conception à double barillet, mais aussi le soutien et la liaison du système de contrôle, la science et la technologie mode de vie. Configuration et le système d'avertissement de sortie de voie de ligne auxiliaire, une tenue de voie système d'assistance frein de stationnement de fatigue croisière radar actif 360 degrés image panoramique stationnement automatique en place sans les pointes d'entraînement du moteur à induction du tronc avant et après la clé pour démarrer le système, etc., shifter paddle Oui, la configuration est tout à fait complète.
Puissance, équipé de turbo V63.0T, un maximum de 390 chevaux et un couple maximal de 520N.m. pièces de transmission, correspondant à la boîte de vitesses manuelle neuf vitesses, cent kilomètres accélération seulement 4,8 secondes, la puissance est assez bonne, et l'Audi RS4 est difficile de distinguer de haut en bas. Structure de suspension, avant et après la suspension indépendante multibras, également équipé d'un quatre roues motrices 4MATIC Mercedes-Benz, supports de réglage de la suspension dure et molle. La voiture de performance dynamique est très satisfaisante, mais au même prix à l'intérieur de l'espace est en effet défectueux, il y a tant de gens se sentent passer dessus avec les Mercedes-Benz classe E argent pour acheter vaut vraiment la peine?
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