Bureau de contrôle des chemins de fer Nanchang du schéma de fonctionnement du train, ajouter, modifier l'UEM former chaque neuf paires, arrêt Jingdezhen Gare du Nord, Yingtan - ligne de train de Shan

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Reporters appris que, selon « Group Corporation Bureau Nanchang a annoncé la fin de 2017 sur l'ajustement du schéma de fonctionnement du train de l'avis » (Southern Railway - le transport Han [2017] 738) l'esprit du document, Nanchang Bureau 28 Décembre à 00h00 sur la mise en uvre du nouveau train Fig. La plus grande caractéristique de ce schéma est que la construction de 4 ans Qu neuf cycle de production, 18 paires PEH train, Jingdezhen Nord, Poyang et d'autres nouvelles stations officiellement mis en service, et la ligne d'ouverture de chemin de fer à grande vitesse, les véhicules en mouvement, et d'autres trains de haut niveau. Qu neuf points par l'impact, la section de la ligne d'Anhui et du Jiangxi sera ajusté schéma de train, Yingtan originale ~ Shanghai K784 / 1, K782 / 3 fois pour changer la ligne de course, ne s'arrête plus à Leping City Station . Maintenant, jetez un coup d'oeil au change ce diagramme de train.

Leping Ville réglage station de schéma de fonctionnement le train horaire de train de voyageurs par la fin de 2017

plan de train de voyageurs Qu neuf ligne :( ligne Qu neuf pour la nouvelle ligne, sans la station Leping, à quai Jingdezhen du Nord, la station Poyang)

Tout d'abord, les nouveaux trains UEM neuf paires.

(1) Zhengzhou Est - Wenzhou Sud G1991 / G19924/1 / 3/2 fois.

(2) Hefei Sud - Quzhou D2103 / D21012/4 fois.

(3) Fuzhou Southern (Fuzhou) - Wuhan G1648 / G16479/8 / 50/47 fois.

(4) Jingdezhen Nord ~ Wuhan D3283 / D32812/4 fois.

(5) - Nanchang Quzhou D2106 / 5 fois.

(6) - Nanchang Jingdezhen nord D6252 / 1 fois.

(7) - Nanchang Wuyuan D6262 / 3 fois.

(8) - Nanchang Wuyuan D6266 / 5 fois.

(9) - Jiujiang Wuyuan D6264 / 1 fois.

D'autre part, le changement 9 par la droite. (Sans la station Leping, à quai Jingdezhen du Nord, la station Poyang)

(1) Nanchang, Hangzhou, East West - G1456 / 5 Qu neuf fois par la ligne.

(2) ~ Wuchang Hainan Z25 / Z278/6 passe par la ligne Qu neuf.

(3) - Ningbo Wuchang Z31 / Z324/1 / 3/2 passe par la ligne Qu neuf.

(4) - Hangzhou Wuchang Z45 / Z478 / Qu neuf fois par le biais du fonctionnement de la ligne.

(5) - Chengdu Ningbo K424 / K4221/3 parcourt Qu neuf de ligne.

(6) - Hangzhou Chengdu Est K529 / K53032/29 / 1/0 Qu neuf fois par la ligne.

(7) Xinyang (mesa) - Hainan K752 / K7513/2 / 4 passe par la ligne Qu neuf.

(8) - Hainan xiangyang K1127 / K11286/7 / 8/5 Qu neuf fois par l'intermédiaire de la ligne.

(9) - Jiujiang Suzhou K1369 / K137072/1 Qu neuf passe par la ligne.

Plus de 18 paires de trains site d'amarrage spécifique, s'il vous plaît attention à l'exécution 12306.

En troisième lieu, la ligne Wangan pour changer la section d'exploitation 1 paire.

~ Yingtan Shanghai K784 / 1, K782 / 3 fois pour étendre l'extrémité d'origine à Pingxiang, via Wangan ligne ne fonctionne plus.

Schéma réseau

Xiao Bian comprendre, ce Yingtan - Shanghai train a 30 ans d'histoire, au cours des dernières années, un million d'années, Leping, les gens Jingdezhen préférés pour aller à la Shanghai-Nanjing. Après que le plan de transfert après la gare, sans gare Leping Leping et la Commission de réforme et d'autres ministères ont fait beaucoup de travail, l'espoir de continuer à ouvrir la ligne. Mais la ligne Qu neuf ouvert, qui est la gare puis transféré via Shanghai, Nanjing trop longtemps, et le long de la plupart des sites ont été plus rapides choix d'itinéraire, a finalement fait l'ajustement. Jiangsu, Zhejiang et amis pour aller à la direction de Leping public ou peuvent être considérés comme Jingdezhen Poyang Nord transit Station, le temps de Voyage aura une compression plus grande.

Source: fenêtre leping

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