2017 les ventes de voitures neuves Lexus en Chine a atteint 132900, soit une augmentation de 22%, ce qui est la deuxième année Lexus a vendu 100000 dans le club. Dans celui-ci, ES ventes de 4,38 millions d'unités, sans aucun doute considéré comme l'épine dorsale. Cependant, les ES sixième génération a été inscrit en 2012, tout en subissant une période d'un certain lifting, mais la forme générale est pas beaucoup de changement, donc besoin d'un reborn change ES.
26 juillet la septième génération Lexus ES officiellement répertorié, la nouvelle voiture a lancé un total de 8 modèles, équipés de 2.0L, 2.5L et trois système d'alimentation hybride, la gamme de prix de 27,90 à 46,80 yuans. Nouvelle voiture basée sur la nouvelle plate-forme pour construire GA-K, changer l'apparence d'une augmentation de la taille du corps plus grand de manière significative. Ainsi, si les nouvelles ES a été difficile autorité BBA? Nous voulons analyser:
mises à jour complètes de produits, la qualité de roulement à de nouveaux sommets
La nouvelle ES plus dans la conception de la LS, la calandre en forme de broche verticale et la ligne de toit simplifiée rend la nature look de voiture et plein de vigueur, la hausse de la situation créée par taille le contour de subduction le plein sens de la vitesse. De plus, grâce à la nouvelle plate-forme GA-K, les nouvelles ES abaissent le centre de gravité du corps, plus corps à basse altitude pour le faire paraître plus forte, un sentiment tout à fait coupé.
Dimensions, longueur et la largeur des nouvelles ES 4975 * 1865 * 1445mm, empattement est 2870mm, que les modèles précédents de génération grand, par rapport à la classe C-BBA, rétrécissement davantage l'écart, alors que la nouvelle ES position de la colonne après un léger décalage, ce qui rend l'espace pour de nouvelles ES était encore mieux que les modèles de la génération précédente.
La nouvelle ES est devenu intérieur plus luxueux, encerclant l'intérieur, le tableau de bord LCD, de grande taille dans le panneau de commande et d'autres éléments de conception LS hérité beaucoup, de sorte que l'aménagement intérieur de la nouvelle ES est plus en trois dimensions. Comme la console centrale, porte ou même des deux côtés une console de position inférieure passer couverture souple. En outre, par le montage de la voiture ANC (Active Noise Control) Système d'inhibition active du bruit, et les techniques de LEXUS Hybrid Acoustics première fois, et avant et arrière du verre à double-muet, le moyeu de bruit, châssis entièrement fermé, essuie-glaces série bruit la technologie de réduction du bruit passif pour les utilisateurs de créer un environnement de cabine plus de calme.
En ce qui concerne la manipulation, avec une nouvelle ES nouvelle suspension arrière multibras, suspension avant a été modifié pour réduire le frottement vertical, afin d'optimiser encore la mise en page du stabilisateur, également équipé d'une direction assistée électrique de haute précision EPS ainsi que l'acier résistance à haute, la nouvelle stabilité du véhicule une meilleure voiture, de sorte que le sens de conduire une nouvelle voiture par rapport à l'argent devrait être considérablement améliorée.
Dans l'ensemble, la compétitivité globale d'une nouvelle génération d'ES beaucoup d'amélioration, la texture de luxe plus important, ce qui est important pour augmenter l'identité des consommateurs est.
Réduction marquée des avantages les plus évidents
Après les nouvelles ES étirées, avec la taille des voitures traditionnelles Classe C plus ensemble, mais il est encore le prix d'entrée de 27.9 yuans, le prix est tout à fait une voiture de luxe norme B-classe, donc, pour la classe B-it a des dimensions il y a des avantages à la C-classe a son avantage de prix, ont continué de maintenir les prises de toutes les idées de produits supérieure et inférieure. Ce positionnement du produit différencié, ES est un avantage unique.
Du prix spécifique et du point de vue de la configuration, ES modèle haut prix muni de 468.000, avec un écran large 12,3 pouces dans le contrôle, la mémoire de siège, dans le volant confortable, réglable électriquement, l'affichage tête haute, la recharge sans fil, des images panoramiques, Mark Levinson audio (17 haut-parleurs), vous pouvez régler l'angle des sièges arrière, le chauffage et d'autres caractéristiques haut de gamme, parmi lesquels la configuration beaucoup sur la version 530 pour profiter de la encore 520000, si vous voulez avoir la possibilité d'augmentation des tarifs. Et si vous prenez 359000 nouveau ES300h par rapport à 349800 BMW 320 Deluxe Edition, en plus de la taille d'une grande partie de l'extérieur, mais aussi avantage à configurer. Visible, la nouvelle ES est assez de force pour rivaliser avec le BBA en deux dimensions. Et si vous avez des exigences pour le pouvoir, puis les 335.000 yuans de nouveaux ES260 ne vous laissera pas tomber, la puissance maximale et la puissance maximale sont plus que la BMW 320 et BMW 525.
On peut dire que la nouvelle Lexus ES est un produit d'un joueur de force plus équilibré, ce qui en fait la Plus de poids lorsqu'il est enfoncé marqué.
ton de plus en plus forte de la marque, les ventes devrait être élevé
Par rapport BBA, Lexus avait été brouillée dans l'image de marque de la Chine, mais fait faire après la texture riche de la marque de style de vie de luxe, sa tonalité de marque a commencé à éclaircir dans la Lexus, introverti, l'originalité, l'individualité, le luxe, ces plus conforme à la nouvelle génération de consommateurs d'élite cherchent l'auto-identité, profiter de l'exploration psychologique des joies de la vie. Couplé avec les offres de la version essence quatre ans ou 100.000 kilomètres, offre la version hybride de 6 ans 150000 km garantie et sans entretien, facile à rencontrer les consommateurs veulent la tranquillité d'esprit de la demande de base pour les voitures.
Les dernières données montrent que la première moitié de cette année, le total des ventes de Lexus de 68726 en Chine, soit une augmentation de 14%. première moitié ES des voitures neuves vendues 29227, ce qui représente 42,5% des ventes totales de la marque. Il est prévisible que, après l'annonce des nouvelles ES, les ventes Lexus approfondiront traction.
Dans l'ensemble, les nouveaux produits ES pour améliorer la force est encore très évidente, mais la politique tarifaire à l'importation actuelle de la Chine pour le dévouement de la manière Lexus est aussi une des nouvelles positives relativement importante. Cependant, la structure actuelle du marché des voitures de luxe, la croissance Lexus est peu susceptible d'être subversive, mais devrait être progressive, mais c'est ce que ça fait peur, adversaires sans le savoir érodées territoire, cette force parfondera Lexus développer plus d'endurance de choses. Comme suite la performance du marché ES, je pense que vaut la peine d'attendre!
