Je crois que nous avons été l'actualisation récente d'un message: plug-in modèle hybride est plus considéré comme une nouvelle énergie des véhicules, la carte verte ne peut plus être sur? Ne jouissent plus des subventions de l'État?

Est-ce seulement après la / électrique à portée étendue véhicule électrique afin d'appartenir aux nouveaux véhicules d'énergie? Exactement comment il est.

« Plug-in hybride » dans la nouvelle énergie supprimé, les rumeurs!

« Modèle hybride plug-in n'est plus considéré comme véhicules à énergie nouvelle, » Ce message provient des « règlements d'investissement dans l'industrie automobile, » mais l'accent plan sur: disposition disant depuis le 10 Janvier, 2019, dans le véhicule des projets d'investissement terrain, les voitures hybrides ordinaires, plug-in véhicules à carburant hybride sera placé sous la catégorie, et le « véhicule électrique » fait essentiellement référence à la gamme étendue-véhicules électriques, les véhicules électriques à pile à combustible, les véhicules électriques purs et ainsi de suite!

Le moyen le plus crûment: qui est, depuis le début de 2019 le 10 Janvier, les prix des voitures en herbe ne peut pas simplement produire des hybrides plug-in, mais pour la majorité des consommateurs, un plug-in hybride est encore nouveau dans le pays l'énergie catalogue de voiture, qui est toujours considéré comme un nouveau modèle d'énergie, pour profiter des subventions, une nouvelle licence d'énergie (carte verte).

(Cliquez pour voir l'interprétation des textes des politiques article de fond)

Mais il convient de mentionner que, les subventions de l'année prochaine pour les véhicules neufs d'énergie pour réduire au moins 30% cette année, sur la base, et ce message a été confirmée. De la situation actuelle, il semble, les hybrides plug-in est le bon vieux jours à venir à une fin, l'avenir de chaque minute va vraiment quitter le répertoire national des nouveaux véhicules d'énergie, devait être utilisé comme look « voiture de carburant ».

Plug-in hybride de type compte exactement comme de nouveaux véhicules d'énergie?

Pour le « plug-in de type hybride comptent exactement comme les nouveaux véhicules d'énergie, » cette question, il était généralement il y aura deux points de vue:

« Il sont impliqués dans un moteur lorsque le plug-in lecteur hybride, doit être considéré comme de nouveaux véhicules d'énergie. »

« Même avec un moteur électrique comme la puissance, mais encore envie de brûler l'essence, il ne doit pas être utilisé comme un nouveau modèle d'énergie. »

En fait, pour cette question, peut vraiment être considéré comme « public qui va, la femme rationnelle et elle a dit, » pour le développement futur de l'industrie automobile, la voiture électrique est le « nouveau développement de l'énergie, » l'objectif ultime, un plug-in hybride comme une transition. Ensuite, le plug-in nombre de type hybride nouveaux véhicules d'énergie? La question a encore le dernier mot par la politique.

De plus, de nombreuses entreprises automobiles envisagent maintenant l'avenir arrêtera la fabrication et la vente de véhicules à carburant traditionnel, de nombreux pays ont interdit les véhicules à carburant traditionnel compte tenu du temps. Les « règlements d'investissement dans l'industrie automobile », que le plug-in modèle hybride est divisé en véhicules à carburant peuvent également être considérés comme un moyen de promouvoir la fabrication de véhicules électriques pur domestique, les ventes et ont eu recours.

Aujourd'hui, les nouveaux véhicules d'énergie domestique à la fin comment ça va?

En regardant les nouveaux véhicules domestiques courants d'énergie, plug-in modèle hybride en termes de fiabilité, praticité est toujours mieux que les véhicules électriques purs, et dans certaines régions, il n'y a aucune restriction de licence sur les restrictions de licence, mais aussi profiter de l'allocation de voiture concernée, qui sans aucun doute plug-in voiture hybride sera le premier choix de tout le monde.

Cependant, les véhicules électriques purs deviendront également au centre du développement de l'industrie automobile, la question que la plupart doivent être abordés en plus de la qualité, le kilométrage, « charge difficile » Le plus gros problème va faire face. Comme dans la région de Guangzhou, je ne parlerai pas du nombre de stations de recharge inférieures à l'essence des stations, même si vous pouvez trouver une station de charge, la charge des dommages matériels de pile, des stations de recharge a eu lieu fréquemment, les choses se détraquent existent que le nom, tant de propriétaires de voitures électriques dans la « angoisse de « niveau le pire.

Et maintenant revenir l'autonomie des véhicules électriques eux-mêmes, les gens inquiétants en termes de qualité, les aspects kilométriques, beaucoup propre marque de voitures électriques une série de questions fréquemment défaut de fonctionnement, et le kilométrage réel du fonctionnaire donne le kilométrage et ainsi semble loin, ne peut dire: marché du véhicule électrique pur en Chine souhaite développer, il y a encore un long chemin à parcourir.

épilogue

Dans l'ensemble, les « règlements d'investissement dans l'industrie automobile, » que le plug-in modèle hybride est divisé en véhicules à carburant, nous pas quel impact le consommateur, mais l'avenir ne sera pas mis le plug-in hybride sortie ne peut pas faire à partir du répertoire national des véhicules neufs d'énergie, après tout, pour « une nouvelle énergie », le noyau est son développement pur du véhicule électrique. Nous pensons également que les performances du véhicule électrique pur en termes de qualité, le kilométrage, etc. sera de mieux en mieux.