Cai Xiang est un célèbre calligraphe, est un célèbre ministre de la dynastie des Song du Nord performance exceptionnelle. Après avoir été admis à l'examen, il a commencé à se lancer dans la carrière, l'officier a fait dans de nombreux endroits. En raison de son honnête, au cours d'un fonctionnaire fait beaucoup de choses concrètes pour les gens du pays. Par exemple, lorsque l'un préfet Quanzhou, a présidé la construction du pont Luoyang. Luoyang Bridge est un port d'un grand pont de pierre, célèbre architecte du pont M. Mao Yisheng appelé "champion du pont du Fujian." Parce que le niveau de technologie pour construire un pont du port dominant est presque impossible, piscine construite Luoyang Pont Quanzhou la sagesse du peuple, ils sont dans des circonstances limitées, a créé un miracle dans l'industrie de la construction. Est quanzhou le lieu de départ « Route maritime de la soie » dans la dynastie Tang est un port d'importation et d'exportation très important. Ici produits de la fréquence, nécessite beaucoup de main-d'uvre pour le chargement et le déchargement. Mais les importations et les exportations passent par le « Wan Andu » Le ferry, bien nommé « Wan An », mais cet endroit est très dangereux.
Les bateaux de pêche assis des personnes et des biens avant et en arrière, souvent dans le chavirage lieu à écoulement rapide, à la population locale est une grande perte. Comme le trafic est ici le développement pratique, économique et culturel dans le problème du trafic lent Fujian est devenu barrages routiers de l'économie du Fujian. Cai Xiang est une bonne idée, il a ensuite fait un préfet de Quanzhou, a commencé à réfléchir à la façon de résoudre ce problème. Wanan traversée est l'estuaire Luoyang rivière, l'eau est contrôlée artificiellement, les bateaux ont chaviré risques ne peut être résolu, il y avait des ponts. Construire des ponts et non sans pensée, de la dynastie des Tang, un grand nombre de personnes à se déplacer vers les plaines centrales ici, puis a commencé à examiner cette question. Pour échapper aux combats, les gens des plaines centrales à longues distances à parcourir pour être ici, à la maison ici. Hometown commémorent, a pris la forme de Luoyang à Quanzhou, appelé Luoyang, cette rivière devient rivière Luoyang.
Bien que les noms cordiaux, mais à la fin trop différent milieu de vie, ils ne peuvent pas rencontrer les bateaux de pêche sur cahoteuse, il a donc décidé de réparer le pont. L'idée n'a pas fonctionné ponts non seulement la nécessité d'un financement pour les besoins technologiques, la migration des gens des plaines centrales ne sont apparemment pas. Les ponts à retarder la baisse d'émission, et après quelques centaines d'années, jusqu'à l'arrivée de Cai Xiang a pu atteindre. Les ponts doivent question une perspective à long terme, l'étain Cai Xiang Lu sur une base quotidienne et mon oncle discuter de la façon de le fixer. Wanan quelque peu différents ponts qui traversent les ponts avec l'habitude, l'eau de la rivière Luoyang trop vite, la jetée est pas facile à construire. A cette époque, pas de ponts spéciaux de ciment-rapide mise, peut-être mettre juste en haut de la jetée, il va s'effondrer sous l'impact énorme du débit d'eau. Cai Xiang a décidé de convoquer des artisans Quanzhou, tout le monde pour discuter, il n'y a aucun moyen de résoudre ce problème. Les anciens à la fin de la gravité? Utilisez la technologie 2 Dah Sing utilisé dans la construction de ponts.
Dans le cadre d'un débat, et enfin, nous avons développé un programme, qui est, l'utilisation de la « fondation radeau » pour construire la jetée, qui est la première nouvelle technologie. Le soi-disant « radier » est trop lourd au-dessus, au-dessous de la tolérance est trop grande, elle ne peut augmenter la surface sous l'ours, l'ours à partager le pouvoir. Lorsque le pont choisi un bon emplacement, où le premier calcul du pont au milieu, puis jeté dans un grand nombre de pierres dans la position centrale sur la formation d'un talus en pierre relativement courte dans le fond de la rivière, ce sont les piliers de fondation du remblai en pierre. Puis il a commencé à construire les quais, avec des rangées verticales de pierre pour former une jetée carrée. Après construit la jetée, comment faire en sorte que la vie de celui-ci, l'impact ne laissera pas la rivière enfin construire un bon pont a été emporté? La sagesse antique que nous ne pouvons pas imaginer, ils ont profité des caractéristiques des huîtres d'élevage rapide, beaucoup de l'agriculture sur le quai, qui est la deuxième nouvelles technologies.
D'innombrables huîtres attachées à la butée et des piliers, qui sont reliés dans un ensemble, la liaison entre la butée et les piliers sont également fermement. Le procédé de cette invention pour la santé de l'environnement durable, beaucoup mieux que l'effet de l'acier et le béton. Depuis les temps anciens que avec la main-d'uvre, douze cents mètres de Luoyang Bridge, ont six ans et huit mois avant l'achèvement des ponts encore en usage aujourd'hui. Et il y a le pont du pont Marco Polo Zhaozhou Chaozhou Guangji Bridge, Luoyang Bridge et ensemble, ils sont connus comme la Chine IV Bridge. Les quatre plus hautes réalisations du pont que le pont Luoyang, l'un des « radier » et « type de méthode mâle base solide », est une percée majeure dans l'histoire architecturale de la Chine. Un tel prix élevé, la technologie extraordinaire, au premier rang Old Bridge est pris pour acquis.
