La fin de la Seconde Guerre mondiale, le Japon a été une impasse, les Etats-Unis ont rompu les forces navales et aériennes japonaises de la défense de la mer, la plage d'attaque directement à la japonaise continentale, a décollé de Islas îles Mariannes et autres lieux tous les jours, la flotte de bombardiers américains est Duzhe bombardement japonais, des cibles de bombardement s'étendant de la métropole à petites et moyennes villes, le continent japonais est un gâchis ...
Cependant, en plus des frappes aériennes, l'armée américaine au Japon a également pris un autre moyen stratégique, ce qui signifie un certain degré plus vicieux que les bombardements stratégiques, ce qui est la mine après la Seconde Guerre mondiale des États-Unis blocus contre le Japon.
Cette action de l'armée américaine à un code relativement forte - « la faim », sans ménagement, l'armée américaine voulait juste mourir de faim au Japon!
Un blocus du Japon
Le Japon a un inconvénient considérable des caractéristiques géographiques: elle est la nation insulaire, ce qui rend sa maison que le développement industriel, mais ils ont besoin de beaucoup de fournitures devront être transportés à partir des colonies d'outre-mer (nord-est de la Chine, la péninsule coréenne, en Asie du Sud-Est, Taiwan, etc.) à la communauté locale, alors que beaucoup de transport de marchandises nationales doit aussi être fait par le transport maritime intérieur.
Selon les statistiques, au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Japonais désiré caoutchouc, 100% coton et de la demande de laine, 92% de la demande d'huile, 87% de minerai de fer et 24% de charbon (dans lequel le coke de 90%), 20% des grains sont dépendants des importations sans le soutien de ces fournitures à l'étranger, le Japon est l'économie industrielle nationale au bord de l'opération de l'effondrement.
Bien sûr, l'armée américaine le sait, en 1945, les deux côtés ont été chien mangent le chien, l'approche militaire américaine au Japon afin de vaincre complètement ce « crépuscule n'a pas encore puant et dur » rival, a décidé à deux volets, d'une part l'utilisation de l'utilisation à grande échelle des bombardiers incendiaires bombe brûlant « chaleur » des grandes villes du Japon, d'autre part, est prête à donner au Japon l'île, « verrouillage ajouté route », a coupé l'approvisionnement d'origine japonaise.
impitoyable arrogante armée américaine: De toute façon, je compte pour la mer et la supériorité aérienne, comme la façon de jouer à jouer.
En fait, cela signifie un blocage des canaux n'est pas nouveau, combat air-mer différents âges des joueurs sont tellement joué, les Alliés au début de la guerre contre le Japon sur l'utilisation de la « guerre des mines », du 16 Octobre 1942 à Mars 1945 États-Unis, la Grande-Bretagne et d'autres pays passent beaucoup de navires de surface, sous-marins, des avions, etc., en Thaïlande, en Birmanie, en Malaisie, en Indochine, les Indes orientales, nouvelle-Guinée, les zones côtières de la Chine, le fleuve Yangtsé, Taiwan et d'autres endroits côtiers importants port, lignes de communication maritimes, il est important de transit intérieur et d'autres endroits importants à plus de 150 posé plus de 13.000 mines, ces mines à un coup lourd aux japonais, le navire japonais a frappé une mine il y a 355, avec un tonnage total de 780.000 tonnes.
Mais, avant que les actions sont le plus souvent fragmentés, l'armée américaine prête à jouer un plus grand: Japonais blocage direct de l'île.
Novembre 1944, le commandant de la Flotte américaine du Pacifique, Nimitz et chef de l'armée d'état-major général Lehman général, après consultation, a décidé de fournir le mien par la Marine d'entreprendre la tâche de blocus de la mine par l'armée japonaise Air Corps. 12 novembre a commencé à planifier, et l'année suivante a commencé le 1er Avril, l'opération, le nom de code Nimitz - « La faim. »
C'était expédie ce que la situation au Japon?
La fin de 1944, la plupart étaient entre mer Shimonoseki détroit, la mer du Japon et de la mer intérieure de Seto, le Japon, la côte Corée et la Chine, l'approvisionnement en pétrole du Japon 80% de la vie nationale et la production militaire nécessaire, 80% du minerai ou de fer fer lingot, le charbon 24% et 20% de tous les types d'aliments à compter sur l'expédition, si cette réduction de 20% dans la fourniture de nourriture fera du Japon une grande partie de la population dans la famine.
Au Japon, 75 pour cent du transport interne est supporté par la voie d'eau, où la grande zone industrielle du charbon a représenté plus de la moitié de Mars 1945, plus de 100 tonnes de navire marchand en acier japonais gauche à environ 1,8 million de tonnes (1,4 million de tonnes disponibles ), ces navires chaque année seront principalement de la Chine, la Corée du butin de 100 à 150 tonnes de denrées alimentaires et des matières premières importées au Japon. Et cela est en fermant le détroit de milieu principalement transporté au centre industriel de Kobe et Osaka.
Cela étant le cas, qu'il y aura une mise au point du blocus.
Janvier 1945, l'armée américaine a déployé B29 bombardiers plantés 593 mines à Cam Ranh Bay du Vietnam, les eaux Sai Kung et Singapour, c'est l'action contre les mines de l'aviation militaire américaine dans la Seconde Guerre mondiale pour la première fois sur une grande échelle, c'est une répétition.
Afin de rendre le blocus plus efficace, la marine américaine se concentrent également sur le développement des différentes mines ont fait exploser une M4 et M11 magnétique, l'utilisation du magnétisme, le son, l'interchangeabilité de pression de l'eau a fait exploser M9, la pression magnétique / hydraulique et avec l'A6 et ainsi de suite, prêt au « frais de goût. » japonais
En second lieu, la « campagne de la faim » toute l'histoire!
27 mars 1945, la première phase de l'opération a commencé, à ce stade, « l'attention sujet » Mer intérieure de Seto Ouest et Kanmon Straits L'objectif est d'empêcher les troupes japonaises de Kure, Hiroshima et Okinawa et d'autres ports prennent en charge les défenseurs (l'armée américaine se préparait à attaquer la porte sud du Japon - Okinawa), tout en restant dans le port de Sasebo à un petit chiffon et d'autres endroits des mines pour harceler la flotte japonaise, le 27 jour et nuit, les forces américaines ont chuté de 1350 mines de tempête magnétique, les mines ont réalisé des pertes après japonais mangent le lendemain, Seto mer intérieure a suspendu le déminage. 30 jours et la nuit, l'armée américaine pour ajouter 450 mines abandonnées. A partir du 6 Avril, le Japon a plus de huit navires de 500 tonnes a coulé les mines de déclenchement. 2 mai, le Japon dispose de 19 navires coulés, 39 dommages.
6 avril, le navire de guerre super « Yamato » marine japonaise ne peut pas en fermant le détroit, la mer intérieure de Seto a été forcé de quitter le canal Bungo. 7 avril a été coulé après pris l'armée américaine.
3 mai à 12 jours, les deux premiers plans de bataille pour commencer à attaquer des cibles s'étendant du détroit Kanmon à la côte du Pacifique du port principal du port de Tokyo, Osaka Port, Port de Kobe, Nagoya, Hong Kong et d'autres militaires américains a volé 195 sorties sur la côte du Japon, Seto ménages mines maritimes intérieures mises en 1422, 25 navires japonais endommagés, les grands navires ne peuvent pas être complètement fermées par le détroit de Kobe, Osaka et d'autres ports complètement paralysés.
Mai 13 à 6 Juin, la mise en uvre des États-Unis des trois opérations, a volé 209 sorties, 15 points aux ports importants le long de la côte de la mer du Japon a mis en 313 mines dans le nord de Kyushu Le port est devenu une cible, l'armée américaine livraison la majorité des sons à basse fréquence de déminage qui ne peut pas être à moi. En mai, le Japon dispose de 66 navires marchands ont été coulés par les mines (un total d'environ 110000 tonnes), alors que les dommages causés au navire atteint 31 (un total d'environ 106000 tonnes).
Selon les statistiques, les deux premières des trois opérations et lutter contre les dommages causés par les navires marchands japonais, et des sous-marins ont été même joué et les dommages causés par des aéronefs.
14 mai 23, 27 Shimizu Port, Port de Yokohama, Tokyo à Hong Kong ont été contraints de fermer.
À partir du 7 Juin à (Okinawa) pour la base des îles Ryukyu avions PB4Y-2 Marine a rejoint les quatre premières opérations, le Japon a continué d'attaquer chaque canal, l'armée américaine a volé 404 sorties sur l'important port côtier japonais mis 3542 mines et en utilisant le temps de mélange, alors que les délais est, continuer à réduire la sensibilité de la mise à feu de la mine. Conduit aux ports japonais étant bloqué les deux semaines, Juin, la perte de navire réel du Japon est estimé à 300.000 tonnes 29; Juin port de Shiogama fermé.
À ce stade, les Japonais veulent toujours garder à la route de la péninsule coréenne comme une forteresse, mais les Etats-Unis ne va certainement pas laisser les réussir japonais, le 9 Juillet au 15 Août la dernière étape a commencé, l'armée américaine a déployé B29 bombardiers 474 sorties, Bray 3746, la plage de blocus s'étend de la partie continentale du Japon à la péninsule coréenne, Maizuru Port, le port de Niigata, navire Sichuan et Hong Kong, Pusan sur la péninsule coréenne est jeté mines, spécial Luo Kong est transporté sur la nourriture du Nord-est de la Chine est au centre de l'attention, a chuté de 420 mines, a cette époque, les forces de déminage du Japon ont été anéantis, asseyez-vous encore au fond, chaque port a été bloqué 10 jours à 15 jours, et la perte du navire environ 30 millions de tonnes.
18 juillet 1945, 17.000 tonnes de porte-avions d'escorte « Sea Hawk » a été blessé à frapper une mine près de Kyushu, six jours après une mine a été blessé, a finalement été coulé par l'avion US Air Force et de la Marine.
En troisième lieu, l'action « anti-mines » japonais
Les Japonais ne regardent pas les opérations de déminage militaire des États-Unis? Bien sûr que non! Les Japonais aussi « anti-mines » plan de bataille
Dès la première phase de la campagne, la défense japonaise a été renforcée, les dragueurs japonais et l'utilisation de petits vaisseaux suicide canal ouvert Mer intérieure de Seto et Kanmon Straits L'élément vital de la mise au point à protéger, la nouvelle 7ème Flotte de protéger les routes commerciales et fermer le détroit du détroit de Tsushima, la vie Saeki Naval Air Force de bombardier B-29 engagé en charge. équipe de combat de la défense aérienne armée japonaise a également organisé à l'aéroport Satsuki, également à Osaka flak ses environs sont organisées contre l'équipe des bombardiers américains.
Mais cette fois la capacité militaire japonaise est limitée, ne peut pas se permettre d'arrêter le mien des États-Unis. Pour empirer les choses, le radar japonais, des canons anti-aériens et des projecteurs et d'autres grandes industries du monde de la ville, a déménagé à la côte peut empêcher les avions B-29 au service des mines, qui à son tour rend les forces de défense aérienne dans ces villes se fragilisent et a finalement obtenu le bombardement des bombardiers américains.
Et à la deuxième étape, le navire cas d'utilisation petit bois japonais minesweeping, mais l'armée américaine pour ces fusibles des mines magnétiques améliorées est devenue tendue.
Mai 1945, la marine japonaise à utiliser toutes les institutions de recherche, la recherche a commencé à organiser, d'expérimenter. Il a également organisé un professeur dans diverses universités, grande commission de l'armée, la marine et le peuple uni, chercher sérieusement des solutions pour éliminer les mines, mais à la fin, aucun progrès.
Les Japonais cette fois-ci est une impasse, ne peut pas se permettre de combattre « le blocus de la mine de la guerre » de l'armée américaine, l'armée américaine ne peut regarder à la pose de la mer a progressivement déplacé vers la côte de la mer du Japon de mer intérieure, de sorte que l'ensemble des eaux japonaises sont la pose de mines.
Quatrièmement, les mines de Viagra
Du 27 Mars 1945 au 15 Août « Campagne contre la faim » plus de quatre mois au Japon ont apporté de grandes pertes, selon les statistiques, cette fois aux États-Unis a décollé de Tinian 1150 sorties base aérienne bombardiers B-29, plus de 12.000 mines mises en place.
Selon les informations stockées au Japon, qui a 670 navires ont été coulés ou endommagés le mien. Dont 65 navires de combat ont été coulés ou gravement blessés, 294 navires ont été coulés, 137 navires mis au rebut 239 navires battues ont été endommagés (encore la réparation), a perdu un tonnage total d'environ 1,5 millions de tonnes (qui dépassent largement l'état-major général japonais estimé à 1 million de tonnes).
ACH complètement paralysé le fairway finale au Japon. Mer intérieure de Seto, en plus de la norme petit bateau ou un navire de type E pendant la guerre tels que les navires de voile, d'autres navires ne peut pas naviguer. cinq grands ports du Japon comme Hong Kong, Osaka et Kobe Port considérablement réduit en raison de la capacité de manutention des navires de blocus de la mine, mais réduit également la capacité de construction navale, la vitesse des délais de réparation des navires. Et parce que la mer du Japon et le canal de la péninsule coréenne est coupée, sérieusement entraver les grains de la livraison au nord-est de la Chine, les ressortissants du continent japonais littéralement complètement dans l'état « famine », selon les statistiques, environ 700 millions de Japonais donc faim, États-Unis l'idée est alors d'aller île japonaise faim sera la famine.
Jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la zone côtière japonaise a laissé 6.600 morceaux de mines militaires, qui constituent une grave menace pour la sécurité du trafic maritime du Japon. En 1950, un total de 118 navires ont été extraites, dont 55 Coule traumatisé par plus de 1700 personnes, qui ont tué plus de 1300 personnes.
Jusqu'à présent, le déminage n'a pas été achevée, à ce jour, la Force japonaise d'autodéfense maritime Une tâche importante est de déminage, au 21ème siècle, l'élimination moyenne MSDF quatre mines en temps de guerre chaque année, actuellement environ 99% de la superficie de la mer a été achevé le déminage le travail, parce que depuis de nombreuses années, « exercice », la capacité de déminage force d'autodéfense maritime japonaise est parmi les meilleurs dans le monde.
Ici, je voudrais dire un cas est intéressant, l'armée américaine après la Seconde Guerre mondiale en raison de leurs propres intérêts et besoins stratégiques, ont également pris part au déminage, l'armée américaine a fait exploser plus de 1700 mines, plus de 70 morts.
