Je crois que l'étendue des modèles de VUS populaires sur le marché automobile domestique que nous avons vu. Avec la politique de deux enfants ouverte, plus 7 SUV favorisée par tout le monde, comme le Highlander de taille moyenne SUV, la frontière nette, ainsi grand SUV coûteux, sont difficiles à obtenir même une fois tombé dans un état de hausses de tarifs. La question est donc, sont les consommateurs qui en ont vraiment besoin de sept il? Sinon, pourquoi ne pas acheter un espace salon plus ample 5 SUV il? Par exemple, UR-V.
Comme XR-V et les relations Bin Chi, comme, UR-V et Crown Road, il est la même paire de frères et surs racine, et la conception adoption UR-V face avant bouche, plus l'utilisation de la peinture noire rend les deux calandre supérieure et inférieure visuellement reliés entre eux, il semble plus agressif. UR-V canal de refroidissement du moteur de la couronne d'entrée annulé côtés du revêtement d'habillage, et ajoute une garniture évents garde-boue avant, aspect plus agréable à l'oeil que celle du canal de la couronne.
UR-V est un style intérieur généralement cohérent et Kwun Road, seulement quelques-uns des détails sur la conception du lieu est différent, lorsque vous êtes assis dans la cabine UR-V, vous pouvez sentir la présentation générale est très soignée.
Tableau de bord lisible, le milieu avec deux affichage à cristaux liquides, une grande quantité d'information peut être affichée.
8 pouces affichage à cristaux liquides est très délicate, l'angle de l'écran est le même canal que le bloc de la couronne 5 est réglable. L'inconvénient est que ce système interactif en maîtrise générale pendant le fonctionnement, et dans certains cas, il y aura phénomène Caton. De plus avec des modèles équipés du système Honda Connect, le téléphone peut jouer de la musique après avoir connecté le téléphone, mais pas aussi bon que la pratique et la commodité des modèles bas de distribution pris en charge carplay.
Voyage dans l'espace, UR-V avec les mêmes performances de route de la couronne, en particulier dans la rangée arrière de sièges espace, espace luxueux vraiment exceptionnel. Il est une valeur que la mention piste coussin siège arrière UR-V plus longue que la couronne, promenades sera mieux, plus à l'aise.
Les aspects dynamiques, UR-V fournissent 1.5T et 2.0T deux moteurs, dans lequel le 1.5T d'adaptation de CVT, la puissance maximale 193PS, le couple maximum de 240N · m. 2.0T 9AT correspondant, 272PS de puissance maximale, le couple maximum de 370N · m. Par rapport Crown Road, deux moteurs UR-V ont été mis en vente, et c'est un gros avantage de l'UR-V.
Résumé de l'article: Pour Dongfeng Honda, UR-V permet l'introduction de la gamme de produits SUV sous sa propre marque les plus riches, mais pas beaucoup de nouveaux modèles sur le marché, mais chaque division de configuration du modèle est encore tout à fait clair, mais il est plus qu'une couronne de route une avance étape de la liste des modèles 1.5T, saisir considéré la possibilité de répondre aux besoins des utilisateurs plus.
