Car n'a pas été dans le pays est devenu commun, nous savons déjà un nom majestueux de voiture: Big Ben, qui fait référence à la S-Class. « Le Big Ben » est toujours synonyme de la vie du gagnant. En fait, non seulement le nom, non seulement dans le pays, Mercedes-Benz S-Class n'a jamais eu un statut élevé de cette référence de l'industrie. Quant à savoir pourquoi le S-classe? Ceci est une question d'histoire appartient à la catégorie.
inventeur de voitures
Carl Benz et Gottlieb Daimler a ouvert la civilisation automobile
Pour en savoir Mercedes - Benz, ne peut absolument pas sauter la Classe S, et le luxe S-classe et d'honorer une longue ligne, devant plus d'un siècle remonte à.
1886, quand les hommes dans le monde sont encore le principal moyen de transport pour le transport, wagon et même l'utilisation de la pollution environnementale causée, est devenue une question nationale des plus grands maux de tête du gouvernement, le sud de l'Allemagne, deux ingénieurs distingués, comme par hasard l'installation du moteur sur le châssis du chariot, il a inventé le premier véhicule de l'histoire humaine. Carl Benz et Gottlieb Daimler, a ouvert la voiture de la civilisation humaine en 1886.
Mercedes limousine de départ brillant
Mercedes-Benz W187 (1951 Année - 1955)
Le temps passe vite, après la Première Guerre mondiale et l'impact de la reprise, Daimler Benz a fusionné avec la création d'une nouvelle société Daimler-Benz, et a officiellement ouvert Mercedes-Benz (Mercedes - Benz) marque.
220 (W187)
· Guerre mondiale, Mercedes-Benz en 1951, la première session du Salon de Francfort pour lancer le modèle 220 (nom de code W187) a également été connu sous le nom Ponton, il est dans le monde a déclaré la défaite de l'Allemagne dans la Seconde Guerre mondiale a commencé à sortir de l'ombre, plus important encore, cette voiture , il est l'ancêtre de la dernière S-classe.
220 Coupe
Le nom vient de son code 220 pour le moteur M1802.2L V6, la puissance maximale de 58 kW (79PS) / 4600rpm, couple maximal de 142Nm / 2500rpm.
Mercedes-Benz 220 pour commencer la production de masse en Juillet 1951, peu de temps après la naissance, à savoir sa performance exceptionnelle de sécurité et haute apparence digne de l'image, très prisée par les célébrités de l'époque. Benz 220 sauf berline quatre portes, ainsi que des cabriolets (2) et B convertible (4) en deux versions. Benz 220220 Type A et Type B sont convertibles conception top de prise manuelle douce, par rapport à quatre Type A Type B cabriolet convertible, les lignes arrière lisse positionnés ont tendance à places voiture de sport en plein dessus.
220 A Cabriolet
En tant que Mercedes - Benz pedigree S-Class, 220 modèles peuvent être considérés comme la première industrie automobile dans la performance de la sécurité, de confort supérieur et de la dignité du monde de la combinaison parfaite de voitures de luxe.
début corps « Pontoon » conception
Benz W180 / 105 (1954-1959)
Mars 1954, sur la base de Mercedes 180 (W120) a lancé une série de modèles basés sur le même intitulé "Ponton" de 220 une voiture (W180), Mercedes-Benz 220 une conception d'ensemble plus moderne. La modélisation de conception et de lancement du modèle Mercedes-Benz 1801953 peut être décrit comme la même souche, mais sa conception est légèrement différentes proportions véhicule donné élégance unique.
220 bis (W180)
220 S (W180)
Après le lancement de la Mercedes-Benz 220 par an, en utilisant la conception du corps de type "float" du modèle Mercedes 219 (W105) et 220 S (W128) a été introduit en Mars 1956. corps « Pontoon » pour fournir un espace intérieur plus vaste, une meilleure vision extérieure et un confort sans précédent. la conception du corps « Pontoon » est depuis devenu aussi un symbole de modèles successeur, ainsi que d'autres voitures de luxe Mercedes-Benz. Aujourd'hui encore, 50 ans plus tard, ces modèles sont encore si les collectionneurs le mettre en bas des trésors.
219 (W105)
Bien que 220 S le nom de code W128, W187, il était en fait basé sur les travaux de développement secondaire aux normes d'aujourd'hui plus proche du lifting à mi-parcours, plutôt que le remplacement. 220 suffixe S de « S », selon le « Sonderklasse (traduit en anglais est une classe spéciale) » Les moyens. A partir de ce moment-là, « S » ont le sens des modèles phares de Mercedes-Benz.
Histoire du paragraphe 1, les zones de déformation du corps conçu des produits
Benz W111 / 112 (1959-1971)
En 1959, une nouvelle génération de 220 modèles (W111), quelques-unes des caractéristiques de S-Class d'aujourd'hui a été progressivement constitué dans la voiture, comme l'élégant corps de type ponton et garniture chromée juste à droite et ainsi de suite, comme fasciné les gens.
220 sb (W111)
Un élément unique de conception de la Mercedes-Benz W111 et reste célèbre. 1950 a appelé l'âge d'or des voitures américaines, influencée par la culture automobile américaine, ce modèle de génération avec un design de corps avec une « queue fin », non seulement la publicité de la mode, plus distinctif, et a donc un surnom « Finatail » . Ce modèle de génération comme l'air frais des forêts, à la marque Mercedes-Benz dans un charme plus moderne et frais.
220 sb (W111)
Après l'accident Le Mans a eu lieu en 1955, entraînant 80 personnes ont été tuées, Mercedes-Benz a commencé à étudier non seulement les passagers, mais aussi protéger Protéger les nouvelles technologies de la sécurité des piétons. Sous la direction des ingénieurs Béla Barényi, tels que l'habitacle de sécurité rigide, protection contre les chocs côté, le concept de tampon de sécurité des zones telles que chiffonner une série avant et après le corps sont nés. Ceux d'entre nous tiennent pour apparaît aujourd'hui accordés comme configuration de sécurité, en 1959, seule une voiture avec ces caractéristiques, qui est, 220 modèles de série. C'est d'abord vraiment du monde ont un niveau de sécurité passive des véhicules, mais aussi plus établi l'industrie automobile Mercedes-Benz dans le monde en matière de leadership absolu.
Pour la demande des clients se rencontrent pour plus de puissance, Mercedes-Benz a présenté un moteur L63.0L équipé avec les modèles 300 SE (W112) en 1961. En plus d'utiliser la voiture que la dynamique dispositif automatique et une direction nouvellement développé à quatre vitesses est également équipé d'un système de suspension pneumatique innovant, afin d'atteindre l'équilibre parfait entre sportivité et un confort de première classe. Pendant ce temps, Mercedes 300 SE devient le premier raccord système de freinage à deux circuits et frein à disque avant et arrière des modèles de production Benz.
300 SE (W112)
Benz L63.0L de 300 SE alliage de cylindre de moteur à injection de carburant utilisé et une chemise de cylindre de la presse, réduisant ainsi le poids d'environ 40 kg. Le taux de compression du moteur pour améliorer encore la puissance maximale de 118 kW (160 ch) / 5000rpm, le couple maximum de 251N · m / 3800rpm. En 1968, Mercedes-Benz 300 S'a commencé à monter le système de conditionnement d'air, ce qui en fait la Mercedes - Benz première voiture de la climatisation.
300 SEL (W112)
En 1963, Mercedes-Benz 300 SEL berline a lancé un long empattement, par rapport à la version précédente de l'empattement standard de voiture 300 SEL rallongée de 100 mm. Augmentation de l'espace pour l'élargissement de la largeur de l'espace pour les jambes d'entrée et de sièges arrière de la porte de la voiture. Extended Edition 300 SEL peut être cloison en option et Geping électrique. Par la suite, Benz a également introduit 230 S, 250SE, 280SE.
Mercedes-Benz est devenu le héros d'un luxe de classe mondiale berline
Mercedes-Benz W100 (1963 Année - 1981)
Au début des années 1950 aux années 1960, les voitures de luxe de classe mondiale principalement occupés par Cadillac et Rolls-Royce, les chefs de voitures de concierge État et plus de voitures à l'américaine. Mercedes-Benz n'a pas encore fixé sa position comme le roi de berline de luxe de classe mondiale.
600 la version quatre portes
Par conséquent, en 1955, Mercedes-Benz a lancé un nouveau projet de voiture de luxe, qui est sur un budget illimité, et nous nous efforçons de construire une esthétique automobile et l'ingénierie pour créer un modèle de modèles de luxe. Ceci est connu comme « la plus belle voiture du monde » Mercedes-Benz 600.
600 Pullman version à quatre portes
600 modèles W100 Codenamed a ouvert un nouveau chapitre pour le développement futur des meilleurs modèles de Mercedes-Benz S600. 600 modèles sont divisés en quatre standards empattement version quatre long empattement version version à six empattement long, qui est divisé en toit rigide et la version convertible du Pullman Landaulet.
600 Pullman six édition
Power, 600 monté Benz 6.3L Code V8 pour moteur à injection de carburant M100, la puissance maximale de 184kW (250PS) / 4000rpm, le couple maximum de 500 N · m / 2800rpm, avec le moteur de mise en correspondance est une transmission automatique à quatre vitesses.
600 Pullman Landaulet
Mercedes-Benz 600 a été le dernier d'un grand nombre de l'histoire de limousine Mercedes-Benz construit à la main, les propriétaires riches coûtent cher, une grande partie est acheté par de nombreux pays en tant que voiture officielle du gouvernement. 2677 Mercedes-Benz a produit un total de 600 unités, dont 2190 ensembles la norme empattement modèle, la Mercedes-Benz 600 Pullman grand axe version est des politiciens et des célébrités du monde favorisent, 428 unités de production rendent également plus précieux.
Haute performance de luxe à quatre portes naissance automobile
Mercedes-Benz W108 / 109 (1965 - 1972)
Mercedes-Benz a présenté un W108 nom de code de la 250 S, 250 SE, SE 300 et 300 SEL, W109 nom de code des quatre voitures en 1965. W108 / W109 sans queue fin W111 / W112 et W100 avec une apparence similaire, mais dans la conception des lumières, lumières rondes sont des idées importées, pour créer unique et classique 6 design lumineux rond, sobre et élégante apparence du véhicule jusqu'à présent, respire encore le charme.
250 S (W108)
250 S et 250 S'équipé de « E » de modèles de moteur 2.5L L6 se réfère Einspritzen (injection), qui est représentatif du moteur avec une injection de carburant.
300 SEL (W109)
Mercedes Benz a publié l'année suivante, équipé d'un moteur 3.0L L6300 modèles SEL (W109), le suffixe « L » représente le long empattement version de l'empattement rallongé de 100 mm. Ce n'est pas une surprise, a fait sensation a été introduit plus tard 300 SEL 6.3 modèles, la voiture était la plus raide berline quatre portes, moteur V8, puissance maximale de 184kW (250PS), couple maximal de 500N · M, Pobai juste 6.5s.
300 SEL 6.3 (W109)
300 SEL 6.3 AMG est en voiture a ouvert sa propre carrière brillante modifiée Mercedes-Benz. En 1971, AMG 300 SEL 6.8 voiture a fait sa célèbre course d'endurance dans la SPA, il est l'auteur AMG S-classe.
AMG 300 SEL 6,8
S-Class apparaissent officiellement
Mercedes-Benz W116 (1972 Année - 1980)
1972 lancement du W116 est un point de repère dans l'histoire de Mercedes-Benz, la voiture a été officiellement nommé Mercedes-Benz - Mercedes-Benz S-Class. Depuis lors, la Mercedes-Benz Classe S berline de luxe a ouvert un nouveau chapitre.
280 S
signature S-classe largeur grille « bouclier » est considérablement allongée par le projecteur vertical transversal à son prédécesseur le phare rectangulaire, le projecteur est relié à la grille, la partie avant de l'effet visuel plus bas. Il y a aussi continue à ce jour rayures classiques et les feux arrière vous faire faire de celui-ci est un S-Class.
450 SEL
280 S et 280 SE Code pour le montage du moteur M1102.8L L6, en plus du moteur V84.5L plus puissant est fourni au modèle 450 SE. Plus tard, les modèles Mercedes-Benz S-Class a également introduit la première 300 SD équipés de moteurs diesel.
300 SD
Top modèles dynamiques, sans aucun doute la 450 SEL 6.9. 6.9L moteur V8 qui est équipé d'une puissance maximale de 210kW (286PS) / 4250rpm, couple maximal de 550N · m / 3000rpm, avec une transmission automatique à trois rapports.
450 SEL 6.9
En plus du nom officiel autre que le S-Class, W116 plus extraordinaire est qu'il est le premier équipé d'un système de freinage antiblocage ABS des véhicules du monde. ABS est le Mercedes-Benz et Bosch main dans la recherche sur la technologie des cristaux de la main et le développement. Bien qu'aujourd'hui il semble ABS configuration classique est déjà monnaie courante, mais il y a plus de quarante ans, sans aucun doute une révolution de la technologie de sécurité passive.
La première fois avec la conception aérodynamique
Mercedes-Benz W126 (1979 Année - 1991)
modèles W126 de génération, je pense personnellement est le plus élevé jamais tempérament S-classe. au revoir corps de Svelte à tôle brute dans les années 1970, mais toujours simple et élégant sans exagération, le seul défaut peut être un pare-chocs en plastique bas de gamme peu autour des (avantages sont les coûts d'entretien).
280 SE
W126 est non seulement dans la conception de ses points forts, mais intègre aussi le temps semblait très technologie de pointe de l'aérodynamique: entouré en réduisant la hauteur du côté, ce qui réduit la portance sur l'essieu avant pour améliorer les conditions d'écoulement d'air essieu arrière propice à l'exécution à grande vitesse renforcer encore la stabilité directionnelle et la poignée.
380 SEL
Deux ans après le lancement de la première dans le W126 équipé d'un airbag conducteur et airbags passager avant a augmenté en 1985, l'amélioration des composants du véhicule, le véhicule peut être résumé positif à l'impact 55 km / h offre une bonne protection, sont devenus le premier au monde à réaliser une collision frontale contre une berline standard, Mercedes-Benz est devenue la première entreprise au monde à coussins gonflables et les fabricants offrent des rétracteurs de ceintures de sécurité de voiture.
Cette génération de moteur 2.8L L6 dynamique S-Class, le moteur V8 de 3,8 litres, moteur V85.0L, en plus de transporter 300 SD moteur diesel 3.0T spécialement pour le marché américain. Après le lifting à mi-parcours plus que le phare de voiture à moteur V85,6560 SEL et 560 SEC.
560 SEL
W126 Mercedes-Benz S-Class est la première fois en grandes quantités pour entrer sur le marché chinois. La grande taille, la forme puissante, le front se trouve un emblème étoile à trois branches de voitures haut de gamme ont un « Big Ben » est le titre, et a été rapidement connu des gens.
Ben Steller marché automobile mondial du luxe de la domination
Mercedes-Benz W140 (1991 Année - 1998)
Ne dites pas que ce soit le plus représentatif de la Classe S, mais le W140 est sans aucun doute la génération la plus reconnaissable S-Class, juste comme le figure'm pas beau, mais la taille haute et grande « Big Ben » est le nom doit avoir c'est une relation directe, donc dans le pays nommé « tigre Ben. »
Mercedes-Benz W140 utilise une convention de nommage, qui est, jusqu'à aujourd'hui les « lettres de nom du modèle + 3 bits représentent le niveau de puissance des chiffres arabes », le suffixe de lettre est omise.
La nouvelle voiture a un nombre incalculable de projets de mise à niveau, tels que le système de suspension et le sous-châssis est non seulement de fournir de premier plan la stabilité à haute vitesse, les performances de confort / son / filtre choc qui concerne également les louanges du monde, et l'introduction du double vitrage plus isolé du chaud / froid / bruit entrant dans le passage de la voiture.
Les aspects dynamiques, W140 offre un moteur V8 L6,4.2L 3.2L V8,5.0L, 300 autres modèles SD équipés de moteurs diesel également mis à niveau à 3.5L. Top lourds sans aucun doute S600, équipé d'ultra-running est comparable au moteur V126.0L.
S600L
Le moteur V12 de S600, la puissance maximale de 300 kW (408PS), qui était l'un des moteurs de voiture la plus puissante de production. Black & Benz non stop, grand déplacement / sortie à haute forte consommation de carburant, ce qui a un arbre à cames du moteur V12 et une admission variable capteur de débit d'air avec un système d'injection électronique à chaud peut être réalisé lorsque le couple de pointe 1600rpm 580N · m.
S600L
Afin de rendre une forte force d'entraînement est commandé, en tant que système électronique de stabilité ESP, et le système d'assistance au freinage BAS ASR ASR est agencé au S600, puis devenir S-classe de ce type de production.
changement technologique leader de berline de luxe mondiale
Mercedes-Benz W220 (1998 - Année 2005)
W140 forme fondateur qui a été abandonné, le sentiment que le parti avait un dicton « plus après le S tigre ». Mais de façon plus arrondie, avec une forme intelligente « papillon » des phares lorsque l'avènement de la W220, les acheteurs avec de l'argent ou un vote des plus fidèles.
Dynamique, d'abord 3.2L V8 V6,4.3L V8,5.0L en option, et plus tard pour pousser le modèle phare S600, est toujours le V12 familier 6.0L? Faux, cette fois à Mercedes est étrangement à 6.0T moteur V12 bi-turbo, la puissance maximale jusqu'à 368kW (500PS), couple maximal de 800Nm. Ferrari est difficile de ne pas rattraper son fils.
W220 plus de place digne d'éloges dans sa configuration de sécurité Gardes, en plus des uvres comme la génération précédente, comme d'innombrables airbags et ESP / ABS / BAS / ASR système de stabilité électronique, les consommateurs ont également en option 4MATIC quatre roues motrices système pour une meilleure prise en main.
Par rapport à la technologie noire ci-dessous, les configurations ci-dessus sont Pediatrics. Depuis 2002, le modèle supérieur S-classe offres système PRE-SAFE, l'accès à l'information dans l'ensemble de la sonde radar du véhicule, lorsque la sonde aura une collision véhicule se produit, le système peut effectuer un freinage de décélération dans l'instant, mettant en évidence la fermeture de pare-chocs attachez vos ceintures de sécurité, régler le siège, compartiment moteur d'indentation de pédale et une série d'actions, de sorte que l'impact réel se produit, la possibilité de blessures corporelles ou la mesure de la voiture peut être réduite au minimum. Le système même aujourd'hui 15 ans plus tard, est encore incroyablement prolifique.
Pour la première fois la sélection du système hybride
Mercedes-Benz W221 (en 2005 à -2013 Année)
Codenamed W221 S-Class est venu en 2006, forme plus arrondie tempérament élégant à la limite. En dehors de l'apparition de la génération historique S-Class a été difficile de faire de l'innovation qui fera date.
W211 continuer à suivre le développement de la science et de la technologie, comme la tenue des voies a augmenté, les systèmes de vision nocturne et autre configuration technologique, associée à la conception et les matériaux utilisés dans la mise à niveau, il est toujours le même niveau des meilleures voitures de luxe.
W211 avant d'utiliser / arrière système de suspension pneumatique actif multibras AIRMATIC, Mercedes-Benz optimisée Active Body Control (ABC), qui permettent également le confort de conduite et de manipulation ont atteint des niveaux sans précédent.
Benz W211 également équipé d'un frein aider PLUS système à l'usine de moniteur de l'avant par le radar, lorsque la distance est trop faible, le système émet un avertissement, s'il est probable que l'impact, le système peut également faire le frein approprié aider. Une combinaison de système de régulateur de vitesse automatique et système de sécurité préventive PRE-SAFE du passager, de sorte que la sécurité de S-classe Mercedes neuvième à une nouvelle hauteur.
S400 hybride
Si vous voulez simplement savoir le plus représentatif de cette génération de technologies innovantes S-classe, puis les modèles hybrides de puissance nouvellement ajoutés S400 Hybrid sera la meilleure réponse. La voiture équipée d'un système hybride se compose de 3.5L moteur V6 + moteur composé de la consommation de carburant est seulement 8L / 100 km, appelé le plus économe en carburant berline de luxe pleine grandeur.
Les inventeurs ont à nouveau voiture automobile invention
Mercedes-Benz W222 / 217 (2013 Nian -PR)
En 2013, cette génération de S-Class W222 à partir de Hambourg, en Allemagne, une nouvelle fois souverain marché automobile mondial du luxe. Cette génération S-Class apparence de la voiture de luxe est affecté par le développement du mouvement pour devenir plus dynamique et pourtant sans perdre l'élégance distinguée.
Cette génération S-Class Mercedes-Benz propose également en option Pack Sport AMG, qui dans une certaine mesure peut être évitée lorsque les propriétaires descendent du regards du siège conducteur comme le conducteur S-Class.
Après Audi déclenché tendance à jouer les lumières, les voitures de luxe Mercedes-Benz comme Big Brother, ce domaine ne cherchent. tout le système W222 est phares LED standard, le groupe de LED avait une ampoule LED 56 ......
Benz nouveau grand cuir grain et la conception de nouveaux matériaux introduits à l'intérieur de la scène S, de modélisation simple volant à double rayon, des matériaux sophistiqués, centre de la roue main cercle bien addictif de suture. Le nouveau tableau de bord LCD globalement lisible et informatif, bien que le modèle intérieur semblable à la précédente génération S-Class, mais le style rétro des applications de ventilation de climatisation ronde rend la dixième génération de design d'intérieur S-classe dans son ensemble est plus noble, élégant .
La nouvelle Classe S dans la configuration est également abondante. Le nouveau pour la première fois S-Class peut être facultative Burmester (Berlin voix) __gVirt_NP_NN_NNPS<__ système audio haut de gamme, système de climatisation AIR-BALANCE unique de la voiture avec des parfums actifs, libèrent des ions négatifs et la fonction de filtration d'air, le système se compose d'un style unique dans la boîte à gants boîtes de parfum et composants du système de dérivation d'air, cette configuration est l'ensemble du système par le parfum des modèles Maybach Zeppelin évolué. En outre, le nouveau siège S-classe vient énergisant système de massage, peut être réglé par un certain nombre d'écran du système COMMAND la console centrale.
Benz Classe S ont une attention particulière pour les passagers arrière, l'introduction d'une configuration de siège arrière indépendante, carte de table pliante, des systèmes de divertissement indépendants et le soutien de la jambe arrière rétractable, de sorte que les passagers arrière à une expérience comparable première expérience de luxe de classe.
Mercedes-Benz S-Class sera la dixième génération de configuration de sécurité à nouveau élevée à une nouvelle hauteur, les systèmes de conduite intelligents Mercedes-Benz comprennent un certain nombre d'aides électroniques avancées, y compris avec l'aide de la direction et le suivi / fonction de freinage DISTRONIC PLUS système, active lane en gardant le système d'aide, jonctions trafic BAS avec des fonctions d'accessibilité PLUS système de freinage auxiliaire, assistant amélioré de faisceau d'initiative, un système amélioré PRE-SAFE et CrossWind aider la configuration de sécurité du système.
En outre, la dixième génération S-classe est également équipé d'un premier système de ceinture de sécurité gonflable arrière, lorsqu'une collision du véhicule se produit, la ceinture de sécurité arrière gonflé rapidement, en réduisant ainsi les dommages causés à la ceinture de sécurité du passager. Le système de ceinture de sécurité actif est d'abord introduit, le système mettra automatiquement l'écart du système de ceinture de sécurité lorsque la porte est ouverte, et lorsque le passager à la ceinture de sécurité à l'usure, le système de ceinture de sécurité ajustera automatiquement l'étanchéité.
Les aspects dynamiques, S320 et S400 équipé d'un moteur V63.0T, S500 équipé d'un moteur 4.7T V8 (le pays est spécial pour le V84.0T), S600 équipé d'un moteur V126.0T, S63 équipé d'un moteur 5.5T V8 S65 équipé d'un moteur V126.0T, S650 équipé d'un moteur V126.0T.
Maybach non plus comme une Rolls-Royce, Bentley épreuve de force des grandes marques de luxe, mais avec AMG, Mercedes devient - Benz sous-marque indépendante. Depuis, la classe S-plus de deux branches, est la Mercedes - Mercedes Maybach S-Class et -AMG S-classe.
Cette génération de Mercedes-Benz S-Class est toujours feuillu S-Class, Mercedes-Benz Classe S standard berline empattement Version (W222) / long empattement Version (V222) / Classe S Coupé (C217) / Classe S Cabriolet (A217), classe S berline Maybach (X222) / S de qualité Pullman Maybach (VV222) / niveau S Cabriolet Maybach, AMG classe S berline / AMG classe S Coupé / S AMG classe Cabriolet.
W222 à moyen terme lifting en 2017 Shanghai Auto Show première mondiale
génération W222 S-Class a continué à dominer le luxe pleine grandeur berline marché dans le monde entier, mais Mercedes n'a pas l'intention de donner aux adversaires la possibilité de respirer dans le Shanghai Auto Show 2017, Mercedes-Benz W222 apporte le lifting à mi-parcours.
S350L
Le changement le plus évident en apparence avant et en ce que les phares surround, projecteurs à LED en utilisant le système multifaisceaux, un total de 84 navires de la lampe LED, peut effectivement les besoins en éclairage commande séparée de chaque LED en fonction des conditions de route, pour atteindre différents actifs effets de lumière, pour la sécurité de la conduite quotidienne de l'aide importante. De plus, le nouveau feux de jour LED de voiture a également utilisé trois types.
maybach
560
En plus de la fonction des phares, des regards de style phare et expérience visuelle est également différent avec l'argent de l'extérieur, le sentiment de luxe et un sentiment de solennité est améliorée. Les moulures latérales et arrière, la conception et aucun changement significatif dans la conception globale est toujours la famille Mercedes-Benz.
AMG S63L
A l'intérieur était le grand écran pour la mise à niveau de l'appareil LCD central et complet, les deux écrans LCD d'origine combinés, le sens de plus en plus significative du luxe. Le style a été amélioré volant, changement multifonctions clés, une augmentation des systèmes doubles pouces, fonctionnant plus pratique. En outre, il utilise également un nouveau système de navigation et un système de sécurité active, il sera automatiquement décéléré en fonction des conditions routières.
S350L
Le nouveau S-Class offre un nouveau groupe motopropulseur, le Starter Edition S350 équipé du nouveau moteur L63.0T, S560 est équipé d'un moteur V84.0T. En outre, la version haute performance de l'AMG S63 a abandonné le précédent moteur V85.5T, le C63 lifting que la section 4.0T moteur V8, équipé de la nouvelle boîte de vitesses MCT Speedshift 9 vitesses, S65 est le moteur V126.0T. Top model n'est plus une mise à niveau pour 600 la Maybach S680, équipé d'un moteur 6.0T V12.
Résumé
Quantifiable « luxe »
« Luxe » était à l'origine ne peut pas être quantifié, au moins en allemand a été exposé à avant cela. Tout au long de chaque génération Benz S-classe, il se trouve à travers la collecte de données et de calcul sans fin, « confortable » dans diverses combinaisons de l'angle du coussin de siège et le dos, « raisonnable » dans l'espace restant au millimètre près, « en douceur » est la fréquence d'utilisation / habitude arrangé disposition des boutons, et même la « apparence » est la plus conforme à la conception expérimentale du goût du public, les mains de luxe Mercedes-Benz deviennent vraiment quelque chose qui peut être calculé.
Même si le monde, ainsi que de différents pays, différentes marques goût options différentes, mais en plus de la Mercedes-Benz S-Class, l'estime pas plus, pas moins juste atteindre votre produit désiré. Ceci est la raison pour laquelle nous l'appelons l'indice de référence, mais aussi son classement des modèles similaires vendus pérennes champion mondial de la cause.
