Wen: Liang Menglin
Ces dernières années, voiture tout-électrique mis au point un nouvel essor.
Maintenant, de plus en plus de gens choisissent ces nouveaux véhicules d'énergie, de nombreux fabricants vont accroître les investissements dans ce domaine. Plus tôt, à Chengdu, BMW a lancé le premier projet d'autopartage ReachNow permanente, ce projet est l'utilisation de véhicules tout électriques BMW i3.
En plus de partager la voiture, dépôt et beaucoup de stationnement ont également augmenté l'investissement dans la pile de charge, charge maintenant à la recherche d'un endroit pratique pour beaucoup plus que les années précédentes. Avec la propriété voiture électrique est en hausse, et ceux-ci soutiendra également de plus en plus parfait.
Pour charger des questions accessoires, Continental AG Continental AG ont de nouvelles idées. Ils ont l'intention de développer deux nouveaux véhicules d'énergie pour le dispositif de décharge, à la fois pour les laisser passer la recharge sans fil, vous pouvez mettre la voiture électrique pour d'autres appareils.
Selon les rapports CNET, Continental AG publiera deux systèmes, les systèmes de chargement sans fil automobile et AllCharge le système d'alimentation externe sur le CES 2018.
Continental AG ce système de recharge sans fil, en fait, est implanté dans un système de recharge sans fil dans le terrain. Le module sera implanté dans le sol et d'un quai de chargement par induction de la voiture, puis vous pouvez recharger sans fil. Lors du chargement, le module de charge surface sera activée, l'utilisateur peut également voir à l'extérieur l'état de charge du véhicule.
Cette petite taille du module de détection, même si le tracé de la route goudronnée à creuser, le coût est pas trop élevé. Et parce qu'il est la raison implantée dans le sol, charge le bit occupe pas comme des endroits comme la pile de charge, la propagation sur la route avec un parking en bordure de route est également très pratique.
Flaw, il devrait être est en charge efficace. Après comparaison à la perte, la recharge sans fil ou filaire inférieur. Continental AG a révélé la puissance de charge officielle est de 11 kW peut être chargée à environ une minute à pied 37 miles (environ 59 km), l'efficacité de la charge, mais il est encore suffisant.
En fait, le système en mai de cette année a été annoncé, Continental AG sur le CES a également voulu démontrer davantage. Mais le vrai que l'introduction de nouveaux produits, ce système est appelé AllCharge d'alimentation externe.
Comme son nom l'indique, AllCharge est un appareil manuel peut être utilisé pour charger les propriétaires du système. Le propriétaire peut utiliser une plaque de connexion de fil monté voiture AllCharge, vous pouvez être connecté à d'autres équipements électriques. Comme quand pique-nique en plein air, vous pouvez mettre la voiture hors de l'alimentation, utilisé comme éclairage, la cuisine et d'autres aspects, peut également charger l'appareil dans votre main. Tant que suffisamment d'électricité au Kazakhstan, a été en mesure d'apporter cette AllCharge pratique.
Continental AG ont actuellement l'intention de montrer ces deux nouvelles technologies au CES 2018, mais avant la sortie du système de charge est entré dans la phase de mesure réelle. Ils ont également mis à l'essai dans certaines régions, en vue de leur système de location de voitures.
