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chantier naval de la mer Noire est le plus avancé des chantiers navals de l'époque soviétique, il est aussi le seul chantier naval capable de produire l'ancien porte-avions soviétique, la célèbre Kiev classe, porte-avions de classe Kuznetsov sont du chantier naval, ancien numéro Liaoning de Varyag est avec le même type de porte-avions Kuznetsov de la Russie, le chantier naval de la mer noire a donc été reconnu chinois.
chantier naval de la mer Noire sous la direction du légendaire directeur Makarov, la seule équipe qui peut créer un rouge sec positif et dur flotte de la marine américaine. Heyday, le chantier naval de la mer Noire est emballé avec un grand nombre de dix mille tonnes du navire, peut être décrit comme très populaire. Après la désintégration de l'ancien chantier naval soviétique de la mer Noire a été donné à l'Ukraine en raison de la mauvaise gestion du gouvernement, le chantier naval aller de descente.
Global Times Juillet 7 « navire Liaoning « jeune fille » faillite, chinois net-citoyens Chagrin Blame » dans le titre, a rapporté le chantier naval de la mer Noire a officiellement déclaré faillite nouvelles. Pendant des décennies, bien que plusieurs fois le gouvernement ukrainien a introduit la politique pour sauver cette usine centenaire, il peut éventuellement embarqué sur une route sans faillite de retour.
Puis la légende rouge marine a disparu depuis longtemps, mais la conception du chantier naval Varyag, tourné navire Liaoning est encore dans la légende de l'écriture chinoise, le monde serait émerveillés. La désintégration soudaine de l'ex-Union soviétique, en fait, a sonné le glas pour le chantier naval de la mer Noire, aucun utilisateur étonnant sont tristes. Cette année, les navires des chantiers navals, le programme de construction de porte-avions a été retardé, le plus connu du premier porte-avions nucléaire de l'ex-Union soviétique.
L'ancien premier porte-avions nucléaire de l'Union soviétique a été nommé « Ulyanovsk » Non, conçu et construit pour réaliser le déplacement à pleine charge de 80.000 tonnes, capable de transporter plus de 70 porte-avions, le premier est en mesure de rivaliser avec le porte-avions américain en Union soviétique porte-avions. Lorsque l'ex-Union soviétique, la construction du porte-avions a 30 pour cent, peuvent Russie et l'Ukraine ne sont plus en mesure de supporter les coûts de construction restants du porte-avions. La Russie et l'Ukraine les deux côtés par la négociation amicale, la finale « Ulyanovsk » a été démontées à vendre, et l'ex-Union soviétique 30 ans Les industrie de la construction de porte-avions a depuis pris fin.
Le sort du chantier naval de la mer Noire, en fait, à partir de la date de naissance, étroitement liée à la destinée de l'ensemble de la mère patrie. En 1993, le Premier ministre russe Viktor Tchernomyrdine, le commandant de la marine Turkoglu Karimov et le Premier ministre de l'Ukraine Leonid Koutchma est venu au chantier naval de la mer Noire, l'étude de la construction de porte-avions « Varyag » est terminé et remis à la possibilité de la Russie, une fois qu'elle a demandé: « Terminer à bord du porte-avions, chantier tout besoin? »
Directeur de la réponse de Mark Rove à ce jour pour faire la sensation d'auditeur choqué: « L'Union soviétique, le Comité central du Parti, la Commission nationale de planification, le Ministère de la Commission des industries militaires et l'industrie neuf de la défense, 600 professions connexes, 8000 des fabricants, bref, un grand besoin le pouvoir de le construire, mais ce pouvoir n'existe pas ».
Heureusement, le chantier naval de la mer Noire « Varyag » porte-avions a connu de nombreuses difficultés sont venus en Chine, à Dalian, a connu plusieurs années de mise à niveau, en 2012 remis officiellement à la marine chinoise, est devenu le premier combat de porte-avions de la Chine navire de formation. Bien que le chantier naval de la mer Noire est déjà en faillite, mais il est génial, mais de persister en Chine.
Varyag non seulement apporté premier porte-avions de la Chine dans l'histoire de la Marine, plus il est important que nous avons donc la technologie pour construire des porte-avions. La plupart de l'année, le porte-avions soviétique n'a pas, mais le programme de construction de porte-avions de la Chine ne s'arrêtera pas. Dans l'avenir, nous allons construire leur propre porte-avions nucléaire, la construction est comparable à une armée en puissances navales du monde
Comme Mark Lavrov a dit, la construction de porte-avions est non seulement une capacité de chantier, il est plus une des capacités nationales. Seul un Etat fort, peut vraiment avoir un gros jouet si durs combats. Maintenant, un pays nouveau et puissant est la montée en Orient, nous sommes tenus de créer une performance plus brillante que le chantier naval de la mer Noire.
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