L'un est le plus beau du viaduc, l'un des plus haut viaduc du monde, une différence de cent ans.
Glen viaduc écossais Finan.
West Highland Gelunfeinan viaduc a été construit en 1898, composé de 21 arches. Je crois que les « Harry Potter » les fans doivent savoir très impressionné, plusieurs personnages du film vont à la scène de Poudlard coaster tourne ici.
le pont principal est composé de 21 arches, elle est apparue dans la scène de film « Harry Potter » à travers 1901, de 15 mètres pont 30 mètres de haut, 381 mètres de long, la durée maximale,.
ligne de chemin de fer West Highland extension ouest, il est de Fort William Fort William, à l'ouest de Mallaig Mallaig, une longueur totale de 40 miles (environ 65 kilomètres). A travers 1901, un total de 10 sites, a appelé la 'ligne de l'Ouest'. West Highland Railway a ouvert en 1894, il est une petite ville au sud de Fort Herron banlieue ouest de l'Ecosse Klein racine Dolan, au nord de Fort William a un total de 15 sites, a appelé « l'est ».
ligne de l'Ouest, car il est la géologie de la roche dure, plus les zones reculées, les montagnes et les rivières horizon, le terrain, la construction très difficile. Par conséquent, pour la construction du béton comme la structure de base de la ligne, c'est une chose relativement nouvelle à l'époque. Après plus d'un siècle de baptême, la ligne de l'Ouest actuellement encore en cours d'utilisation, il est considéré comme l'un des plus belles lignes de chemin de fer dans le paysage anglais.
viaduc Gelunfeinan est à l'ouest de la ligne de chemin de fer des Highlands, doit passer par Fort William à Mallaig secteur, le pont de 30 mètres de haut, 381 mètres de long, a été construit entre 1897 et 1901, est le plus ancien viaduc ferroviaire de béton du monde .
« Harry Potter et la Chambre des Secrets » dans Harry Ford a conduit quelques gens vont à Poudlard pour Vitesse, Vitesse pour ouvrir la route vers le sommet d'un viaduc, il est pris dans cette scène ici.
Viaduc de Millau
Viaduc de Millau sur la rivière Tarn en France du sud, jusqu'à 2,5 km, est situé dans le plus haut pont du monde. Ce viaduc de Millau sur la rivière Tarn est un type de pont à haubans, une longueur totale de 2,46 km, avec un poids total de 290.000 tonnes, le pont est à 270 mètres du sol, le pont à haubans le plus élevé est de 343 mètres du sol, 23 mètres plus haut que la Tour Eiffel, un record mondial à partir du sol.
Viaduc de Millau sur la rivière Tarn et construit, il est un type de pont à haubans. Pont d'une longueur totale de 2,46 km, environ 270 mètres du sol, son plus haut point de câble au sol 343 mètres, 23 mètres plus haut que la Tour Eiffel mais aussi, l'un des plus haut pont du monde.
Britannique Viaduc de Millau et la coopération française pour construire un chef-d'uvre, il est par le célèbre designer britannique Norman. Foster, entrepris conjointement par la société française de construction Eiffage japonais et les gouvernements français. projet pont avec un investissement total de près de 400 millions d'euros (environ 3,1 milliards de yuans), a débuté depuis 2001, qui a duré 3 ans de construction, en 2004, a ouvert aux opérations de la circulation.
Pont conçu à l'origine l'intention initiale est de réduire la congestion de la circulation et les échanges de personnel entre la côte méditerranéenne française à l'époque par la région de Millau. Pont travail de conception a commencé dès 1990, après enquête, la décision finale de construire un quai de pont à haubans de haut, à cause du Tarn située plus bas, si le pont est faible, il est difficile de le regarder. Plus tard, il a prouvé très pont de Millau, mais aussi les réalisations de sa beauté.
Mais lorsque la décision de construire le pont, mais aussi a provoqué une grande controverse, certaines personnes croient que cette énorme construction d'un pont détruit le paysage de la vallée, après quelques recherches, les concepteurs Foster a décidé de construire un léger mais robuste, mais pont délicat , afin de maintenir l'harmonie et l'environnement.
Pont a une très grande sécurité, il est conçu pour durer 120 ans, il peut résister à des vents forts de 250 km par heure. De loin, le viaduc de Millau est comme un dragon ancré dans la vallée entre le pont comme les nuages imposants, ses concessionnaires sur le spectaculaire.
Il est une combinaison parfaite de l'esthétique et de chef d'oeuvre mécanique, le pont est devenu un point de repère à Millau, attire environ 1 million de visiteurs par an.
