Récemment, une vente aérienne « occupant un billet de siège, » les nouvelles maximisé cercle d'amis. Yunnan Lucky Air a lancé une « une personne, plus d'une douzaine de » produits, en plus des passagers normaux pour acheter des billets, vous pouvez acheter un plusieurs sièges supplémentaires, les achats supplémentaires d'autres passagers ne doivent pas occuper un siège. Pour ce service, les utilisateurs parlent beaucoup.
Certains internautes ont exprimé leur soutien pour les petits sièges d'avion, assis à côté de quelqu'un mal à l'aise, « occupant un billet de siège » pour la graisse corporelle que les étudiants simplement « être juste », il y a des utilisateurs que ce qui est bon pour la compagnie aérienne, le mécontentement à l'origine assis , non pas comme Nachulaimai et augmenter les profits.
Mais il y a des utilisateurs interrogés.
Pour le public pertinent remis en question la « occupant un billet de siège, » Lucky Air interviewé par l'économie de son.
Selon l'Autorité de l'aviation civile a publié un bulletin montre qu'en 2017, le taux moyen de sièges vides dans chaque vol d'environ 20%, en particulier dans la saison touristique, certains des vols taux d'inoccupation des sièges sera plus élevé.
D'une part, des sièges d'avion est ralenti, d'autre part est la part des visiteurs veulent avoir un environnement plus spacieux et confortable occasion. Yunnan Lucky Air a récemment lancé la « une personne, plus d'une douzaine » produit qui permet aux passagers après des billets normaux, passent une partie de l'argent peut profiter de la « une personne, plus d'une douzaine » services.
Heureusement directeur marketing Air Chen Mingqiong que les passagers achètent les vols intérieurs avant le départ sans payer siège supplémentaire fonds civile pour le développement de l'aviation, ne paient que la surcharge carburant sur les vols intérieurs, les vols internationaux sièges supplémentaires ne couvrent que les coûts du carburant aérien international, sans avoir à payer d'autres taxes frais et le plus bas en classe économique bénéficient du vote unanime des deux prix discount.
Et le cas où le facteur de charge est inférieure à 70% des 24 à 72 heures avant le départ, « occupant un billet de siège » prix est de 30% du plein tarif économique, et le facteur de charge de moins de 80% dans les 24 heures avant le décollage, « la comptabilité billet siège « prix est de 20% du plein tarif économique.
Mais certaines personnes interrogées, plus d'une personne à acheter un billet moi-même avons été à l'aise, et ne seront pas affecter d'autres billets de passagers normaux encore? directeur du marketing de l'aviation chanceux Chen Mingqiong a répondu que l'achat de « occupant un billet de siège » contraintes de temps et le facteur de charge, normal et ne déroge pas aux autres passagers ont la possibilité d'acheter des billets.
« Bénéficiant d'un billet de siège » est basé sur le facteur de charge des produits introduits, le produit avant que l'avion a décollé 72 heures ne sont pas vendus doivent être vendus dans les 72 heures. Pendant ce temps, jusqu'à 24-72 heures avant le départ, à moins que le facteur de charge de 70%, car il est normalement occupé les ventes de billets. Par exemple, au printemps, avant le décollage 24-72 heures facteur de charge a été supérieure à 70%, alors la « occupant un billet de siège » ne sera pas vendu, dans les 24 heures si le départ du vol, le facteur de charge de passagers a dépassé 80%, « occupant un billet de siège » De même nous ne pouvons pas être vendu.
Professeur Zou Jianjun Chine Institut de gestion de l'aviation civile estime que les ventes des compagnies aériennes, « occupant un billet de siège » seulement maximisée des ressources inutilisées, plus important encore, pour répondre aux différents besoins des plus de visiteurs.
Les sièges restants vont certainement vendre les revenus des compagnies aériennes, notre compagnie aérienne pour une telle innovation est la bienvenue. Parce que même si pas nécessairement pour nous rendre compte de deux sièges, mais certaines personnes pourraient être nécessaires. Ceci est une innovation bon produit, n'a pas affecté les intérêts des autres, mais de permettre aux consommateurs d'avoir plus de choix.
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Un peu plus
En fait, acheter « occupant un billet de siège » est pas rare, par exemple, les personnes obèses, de nombreuses compagnies aériennes étrangères ont adopté des règlements correspondants.
La société Delta de l'Amérique recommandera les personnes obèses d'acheter deux billets, si aucun siège libre à côté de vous, vous pouvez consulter les agents de bord pour vous aider à ajuster ou mettre à niveau à la classe affaires. Si aucun poste vacant, vous pourriez avoir à aller sur le prochain avion et ainsi de suite.
Canada AirCanada ont également une politique, si elle est due à l'obésité besoin d'un siège supplémentaire, vol intérieur Air Canada, alors vous pouvez fournir gratuitement, alors nous devrions aller à l'étranger des frais supplémentaires.
Mais parfois, acheter deux billets seront également apparaître Oolong, un Britannique âgé de 45 ans a depuis La taille est trop grande, la compagnie aérienne a été obligé d'acheter un billet d'avion, la pire chose est que deux sièges de billets est même pas ensemble.
Reporter: Jiang Yong
Editeur: Wang Jingyuan
Editeur: Liu Zhijun, Li Rui
