2018, Honda a lancé la nouvelle Odyssey. Pause voiture à travers, SPORTIF est un équilibre dynamique entre la valeur et parfaite valeur de confort de confort de la « nouvelle valeur MPV ». Les nouvelles améliorations Odyssey apporter une nouvelle dynamique et de l'apparence, l'évolution et l'espace de configuration de la technologie intelligente évolué. La nouvelle Honda Odyssey a été classé au numéro 15, le prix de 22,98 à 35.480.000.
La face avant de la grille avec la conception de la famille, le traitement de la bande principale centrale de moulage de contact plaqué noirci le plus moderne et élégante garniture inférieure. La configuration, l'éclairage à proximité de la lampe à LED utilisant le faisceau Odyssey + avec une lampe halogène, la forme pointue, assure une plus lumineuse et l'effet visuel dynamique. barre d'argent à travers l'arrière du véhicule et la largeur étroite de la forme, de sorte que la voiture est plus mince et élégant.
Console centrale poursuit la large conception en trois dimensions, mais aussi pour la voiture de continuer à créer un sentiment très spacieux. En utilisant quatre branches du volant gainé de cuir excellente prise en main, touches de fonction augmente et un bouton de sourdine, commande vocale, régulateur de vitesse adaptatif et voie en gardant le CAC. 7 pouces grand écran couleur dans le contrôle est toujours un fonctionnement tactile, tout en ajoutant système interconnecté avec une bonne intellectuelle Guide pratique fonctionnelle.
Grand confort du siège avant, le réglage du siège maître / copilote et une fonction de chauffage électrique. Pendant ce temps Odyssey offre un cadre très intime, une deuxième rangée de sièges peut être déplacé d'avant en arrière autour de la quatre voies. De plus, les sièges de la troisième rangée peuvent reposer après réception sous le plancher, il ne sera pas occuper l'espace du coffre. Et la hauteur du tronc Odyssey est très faible, lorsque les bagages peuvent économiser beaucoup d'efforts.
transmission CVT Honda a été une bonne performance en termes d'efficacité de transmission, et l'ouverture du papillon des changements de vitesse synchrones de base, toujours fournir un sens plus directe de l'accélération. Système de direction assistée électrique fait sensation de direction devient très léger et la précision de pointage est impeccable, que ce soit un changement de voie à grande vitesse ou déplacement vulgaire la voiture, à l'avant et une réponse positive avec le changement dans le sens de la flexibilité rend la maniabilité du véhicule devient facile à contrôler même le conducteur peut facilement gérer.
